67 odpowiedzi na ten temat

[Bartek lodz]

Mam pytanie odnosnie czujnikow na desce rozdzielczej mam lampke w ksztaucie opony z oznaczeniem tc domyslam sie ze to od tego ale nic nie dziala

[Exec]

to jest kontrolka od kontroli trakcji (traction control)

[slawek05]

witam jak jesteśmy przy TC to jak to działa

[Bartek lodz]

aha to moze cos pomylilem le napewno literki znajduja soie w zarysie ksztautu opony

[Bartek lodz]

a jak dziala ta kontrola trakcji?? :

[Maro]

Spróbuj zakręcić bączka to zobaczysz








Zapobiega wpadnięciu auta w poślizg.

[Bartek lodz]

Bączki idą bez problemu :grin: juz niemowie o wchodzeniu w zakret

[Maro]

To Ty w ogóle nie masz trakcji? :shock:

[GAWOR]

To Ty w ogóle nie masz trakcji? :shock:

Może nie mieć. Ja też nie mam TC, a kontrolka jest standardowo na dece, tyle że się nie włącza z wiadomych powodów

[cita]

In dA sIG

http://forum.omegakl.../memberlist.php

ps. jeszcze nikt do mnie w sigu nie pisał

ps2. a tak z ciekawosci - pytasz bo ? :>

[siwy99]

Siema TC jeśli chodzi o kontrolę trakcji............ jeśli u was w omach jest TRACTION CONTROLL (TC) to też jest do tego przycisk. Jeśli jest TC to włączając ten przycisk odrazu koła napędzające przestają tracić przyczepność. TC jest dobre na śliską nawierzchnię, a szczególnie ruszanie na śnniegu , szklance itp.. Powoduje brak zarzucania kołami tylnymi . To jest dobra rzecz, tyle że sam nie posiadam TC w wypoosażeniu :neutral: Również na włączonej TC w żaden sposób nie da rady spalić gumy czy w miejscu czy podczas jazdy. Auto normalnie wchodzi na obroty ale koła napędzające nie mają prawa wpaść w poślizg. Jeszcze raz powtarzam to jest dobre w zime,sniegi szklanki,deszcze jakieś błota czy tam ugrzęźnięcia. A wyłączając TC zwykłymm przyciskiem auto sie normalnie ślizga w miejscu :mrgreen: . jeśłi nie posiadacie przycisku to nie macie TC Czasami dobrze jest do przodu ale powoli.

[iivo]

A ja mam TC i nie mam przycisku jak chciałbym to wyłączyć to musze wyciągać bezpiecznik
I widziałem już pare opelków z silnikem 2.6 bez przycisku do wyłączania TC :smile: Poprostu w fabryce sie nie postarali :grin:

[GAWOR]

In dA sIG

http://forum.omegakl.../memberlist.php

ps. jeszcze nikt do mnie w sigu nie pisał

ps2. a tak z ciekawosci - pytasz bo ? :>

Gdzieś już na to odpowiadałem :mrgreen:
Jeszcze raz powtarzam - każdy widzi w mojej stopce swój nick. Ty widzisz napis Cita, ja widzę GAWOR, Maro widzi Maro itd... :twisted:

[cita]

Gdzieś już na to odpowiadałem :mrgreen:
Jeszcze raz powtarzam - każdy widzi w mojej stopce swój nick. Ty widzisz napis Cita, ja widzę GAWOR, Maro widzi Maro itd... :twisted:

to trzeba zmodyfikować skrypt, zeby gratulował bytności w OKP dla klubowiczów i zapraszał nie klubowiczów.
ps. ewentualnie możesz napisać małym druczkiem z gwiazdką "nie dotyczy klubowiczów"

[Maro]

Maro widzi Maro

Hmmmm.

Gdzie?

[Robo]

A ja mam TC i nie mam przycisku jak chciałbym to wyłączyć to musze wyciągać bezpiecznik

W omegach zawsze jest przycisk w b obok radia a w C (z tego co pamiętam) po lewej u góry na konsoli środkowej

[Gradz]

w c jest po prawej w konsoli przy radju na dole

[iivo]

w c

W jakiej "C" W B po lifcie :twisted: :twisted: :mrgreen:

[Piterek]

Wiec tak:
Cytat z opony.com :
"ASR - Acceleration Slip Regulation, TCS - Traction Control System, Kontrola trakcji
Systemy kontroli trakcji ASR i TCS (kontroli momentu obrotowego), wspomagają kierowcę podczas ruszania i przyspieszania zabezpieczając jedniocześnie pojazd przed niekontrolowanym poślizgiem.
Układ ASR posiada własną centralkę, ale wykorzystuje czujniki ABS, których zadaniem jest mierzenie i porównywanie prędkości kół. Jeżeli jedno koło zaczyna obracać się z większą prędkością niż pozostałe koła (tzn. że zaczyna się ślizgać), ASR uruchamia dwa sposoby sterowania:

- jeżeli ślizgają się oba koła napędzające, zmniejsza się moc wytwarzana przez silnik działając na przepustnicę elektroniczną,
- jeżeli ślizga się tylko jedno koło, powoduje blokowanie tego koła.

Działanie ASR jest analogiczne do działania blokowania mechanizmu różnicowego.
Układ włącza się automatycznie z chwilą włączenia kluczyka wyłącznika zapłonu. W niektórych pojazdach można go wyłączyć wyłącznikiem umieszczonym na desce rozdzielczej.

UKŁAD TCS (Traction Control System) - kontrola trakcji - to uproszczona wersja układu ASR. Układ wykonuje część funkcji ASR tzn. działa na koło, które ślizga się, a nie na silnik.
Kiedy jedno lub obydwa koła napędzające ślizgają się na śliskiej nawierzchni (śnieg, lód, piasek, błoto, woda) TCS powoduje ich hamowanie. Działa przy poniżej 30-50 km/h(w zależności od samochodu) i jest użyteczny szczególnie podczas ruszania lub nagłego przyspieszania - jednak źle ustawiony system znacznie obniża osiągi samochodu. Układ włącza się automatycznie z chwilą włączenia kluczyka wyłącznika zapłonu. W niektórych pojazdach można go wyłączyć wyłącznikiem umieszczonym na desce rozdzielczej. "

Dodam jeszcze, że od 98r w Omegach montowano TC+ czyli taki Oplowski odpowiednik ASR, do tego roku było tylko zwykłe TC

[Piterek]

zmienilem temat, na prawidlowy