Denerwuje mnie to że mi co jakiś czas miga, i pojawiają się krzaki rożnokolorowe na wyswietlaczu kolorowym CID... znalazłem sposób opisany na forum z blaszkami jednak nie zadziałało.
Rozkręciłem wyjałem i problem znika dopiero gdy ścisnę w jednym rogu cały wyswietlacz, ma ktoś jakiś inny na to patent by to scisnąć na stałe? próbowalem wąskiej opaski zaciskowej ale nie udało się dostatecznie docisnąć.
Macie jakieś z tym doświadczenia?
0
Migające kreski i krzaki na CID - Omega B FL
Rozpoczęte przez
adamo_
, 14 kwi 2009, 15:17
42 odpowiedzi na ten temat
Wróć do góry
#2
OFFLINE
przemek985
-
- 1 124 postów Dołączył: 10-01-2007
- Województwo: lubelskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.2 V6 Y32SE
Napisany 15 kwietnia 2009 - 19:30
http://www.allegro.p...ega_poznan.html
http://moto.allegro....vi_naprawa.html
Mam czasami to samo, problem tkwi w odrywajacej sie tasmie. Bede swoj odsylal, ale roznica w cenie dosc spora i nie bardzo wiem gdzie. Nie wiem tylko czy mozna jezdzic bez CID-a???
http://moto.allegro....vi_naprawa.html
Mam czasami to samo, problem tkwi w odrywajacej sie tasmie. Bede swoj odsylal, ale roznica w cenie dosc spora i nie bardzo wiem gdzie. Nie wiem tylko czy mozna jezdzic bez CID-a???
#3
OFFLINE
lendio
-
- 3 116 postów Dołączył: 02-07-2006
- Skąd: PODKARPACIE
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 15 kwietnia 2009 - 19:57
MOzna, moj tato tak jezdzil z miesiac >> tu naprawial ( inna usterke) :Nie wiem tylko czy mozna jezdzic bez CID-a???
http://coneser.pl/ea/strony/info.php
Co do tych krzakow to tez mu sie poajwily jak pisze kolega to problem tasmy.
Jak znajdziecie dobry zaklad to dajcie jakas linke.
#4
OFFLINE
przemek985
-
- 1 124 postów Dołączył: 10-01-2007
- Województwo: lubelskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.2 V6 Y32SE
Napisany 15 kwietnia 2009 - 20:24
Co do tych krzakow to tez mu sie poajwily jak pisze kolega to problem tasmy.
Po naprawie dziala bez zarzutu? Ile Twoj tato placil za naprawe? .. bo zastanawia mnie skad te roznice w cenach.
#5
OFFLINE
lendio
-
- 3 116 postów Dołączył: 02-07-2006
- Skąd: PODKARPACIE
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 15 kwietnia 2009 - 21:09
Zle mnie zrozumiales. Moj tato robil cida, ale u niego chodzilo o wyczyszczenie pamieci ( sparowanie wyswietlacza z innej omegi )Po naprawie dziala bez zarzutu? Ile Twoj tato placil za naprawe? .. bo zastanawia mnie skad te roznice w cenach.
__________________
#6
OFFLINE
przemek985
-
- 1 124 postów Dołączył: 10-01-2007
- Województwo: lubelskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.2 V6 Y32SE
Napisany 15 kwietnia 2009 - 21:17
Zle mnie zrozumiales. Moj tato robil cida, ale u niego chodzilo o wyczyszczenie pamieci ( sparowanie wyswietlacza z innej omegi )
Faktycznie moj blad:p
Dam znac.
#7
OFFLINE
Napisany 17 kwietnia 2009 - 21:00
ta cena tu
http://www.allegro.p...ega_poznan.html
to jest za zwykły wyswietlacz TID
rozmawialem z nim , on chce 300-400 za kolorowy CID......
http://www.allegro.p...ega_poznan.html
to jest za zwykły wyswietlacz TID
rozmawialem z nim , on chce 300-400 za kolorowy CID......
#8
OFFLINE
Łobuz
-
- 686 postów Dołączył: 10-11-2007
- Skąd: Szczecin
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 18 kwietnia 2009 - 06:05
Ten robi b. dobrze sprawdzone, naprawa profesjonalnie zrobiona http://moto.allegro....vi_naprawa.html ale wcześniej brał chyba 200 zł. :zaklopotanie: a może i nie 
tylko ten język polski to ściema, bo po polsku to są podstawowe komunikaty typu: dystans, spalanie chwilowe, zużycie paliwa, średnie zużycie itp, więc szkoda te 200 dodatkowe płacić.
tylko ten język polski to ściema, bo po polsku to są podstawowe komunikaty typu: dystans, spalanie chwilowe, zużycie paliwa, średnie zużycie itp, więc szkoda te 200 dodatkowe płacić.
#9
OFFLINE
przemek985
-
- 1 124 postów Dołączył: 10-01-2007
- Województwo: lubelskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.2 V6 Y32SE
Napisany 18 kwietnia 2009 - 10:05
A kto wie na czym polega naprawa? wymiana tasmy, regeneacja, czy co?
Cos zanlazlem...
http://www.motonews....=211544&c=0&f=9
Cos zanlazlem...
http://www.motonews....=211544&c=0&f=9
#10
OFFLINE
Napisany 21 kwietnia 2009 - 20:38
Dziś zadzwoniłem rekreacyjnie do najbliższego salonu Opla i pytam:
"Dzień Dobry, mam problem z wyswietlaczem CID w Omega B FL , ile kosztoue naprawa i czy to robicie?"
Pan odpowiedział, "nie naprawiamy tego, tylko wymieniamy na nowy, a to koszt kilkuset zl, ale nie moge powiedziec ile dokladnie bo musimy sprawdzic ceny."
Dziekuje do widzenia.
Wziałem śrubokręt Torx, taśmę klejącą izolatyjną, tekturkę z opakowania od płyty CD , rozkręciłem wszystko, wyjąłem LCD, zdjąłem tylnią obudowę, potem górę poluzowałem, dół na płytce wyłożyłem tekturką i usztywniłem taśmą, nałożyłem obudowę i skręciłęm całość. Włożyłem w licznik, licznik w deskę zakręciłem i działa
Może to niezbyt fachowo , ale fakt ze działa. Teraz piję piwko i cieszę się jak dziecko
Wnioski: dół wyświetlacza tej całej płyty po zdjęciu obudowy trzeba było docisnąć. Nie chciałem się bawić w głebsze rozkręcanie bo bałem się że coś popsuję.
"Dzień Dobry, mam problem z wyswietlaczem CID w Omega B FL , ile kosztoue naprawa i czy to robicie?"
Pan odpowiedział, "nie naprawiamy tego, tylko wymieniamy na nowy, a to koszt kilkuset zl, ale nie moge powiedziec ile dokladnie bo musimy sprawdzic ceny."
Dziekuje do widzenia.
Wziałem śrubokręt Torx, taśmę klejącą izolatyjną, tekturkę z opakowania od płyty CD , rozkręciłem wszystko, wyjąłem LCD, zdjąłem tylnią obudowę, potem górę poluzowałem, dół na płytce wyłożyłem tekturką i usztywniłem taśmą, nałożyłem obudowę i skręciłęm całość. Włożyłem w licznik, licznik w deskę zakręciłem i działa
Może to niezbyt fachowo , ale fakt ze działa. Teraz piję piwko i cieszę się jak dziecko
Wnioski: dół wyświetlacza tej całej płyty po zdjęciu obudowy trzeba było docisnąć. Nie chciałem się bawić w głebsze rozkręcanie bo bałem się że coś popsuję.
#11
OFFLINE
Napisany 07 czerwca 2009 - 00:59
Ta regeneracja polega na ponownym "prasowaniu" taśmy z płytką drukowaną i szybką wyświetlacza.Mój znajomy na przykład wzioł zwykłe żelasko i sam sprasował przez szmatke.Działa.
#12
OFFLINE
wicek
-
- 4 076 postów Dołączył: 14-07-2008
- Skąd: Komorze
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 07 czerwca 2009 - 12:35
Nie działa... Sprawdzałem.Ta regeneracja polega na ponownym "prasowaniu" taśmy z płytką drukowaną i szybką wyświetlacza.Mój znajomy na przykład wzioł zwykłe żelasko i sam sprasował przez szmatke.Działa.
No chyba, że coś całkiem uszkodziłem, bo połowa świeci cała, bez pustych pixeli, a połowa wcale... Musiałem coś zrąbać...
#13
OFFLINE
przemek985
-
- 1 124 postów Dołączył: 10-01-2007
- Województwo: lubelskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.2 V6 Y32SE
Napisany 13 czerwca 2009 - 23:25
U mnie pomoglo odchylenie zegarow. Po tym jak reka odjal zadnego mrugania i nie da sie go juz wymusic przez pukniecie. Nie wiem co bylo przyczyna, ale na pierwszy rzut oka to tak jakby z tylu byl czyms za mocno docisniety.
#14
OFFLINE
Sołtys
-
- 894 postów Dołączył: 24-09-2007
streetfighter
- Skąd: Kostrzyn WLKP
- Województwo: wielkopolskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 14 czerwca 2009 - 22:46
Musiałem coś zrąbać...
czyli całkiem normalnie
ja w swoim zwykłym (nie kolorowym) podłożyłem też tekturke i mam wszytkie pikselki więc chyba najprostsze metody są najlepsze
#15
OFFLINE
Napisany 16 lipca 2009 - 22:41
Witam wszystkich użytkowników i klubowiczów. U mnie pomogło dociśnięcie kostki na końcu taśmy, od strony wyświetlacza. Zanim zaczniecie prasować dociśnijcie kostkę
Zanim zaczniecie prasować dociśnijcie kostkę
#16
OFFLINE
Napisany 30 listopada 2009 - 19:04
witam podloncze sie do tego co tu piszecie mam opla omege b i mam w niej wyswietlacz taki duzy ale wlasnie niewszystko wyswietla chcialem go wykrencic i zrobic jak tu kolego ADAMO pisze i tu moje pytanie czy jak odloncze ten wyswietlacz to czy nieporobie jakis blendow w aucie i czy niebende musial latac po serwisach pozdrawiam i czekam na odpowiec
#17
OFFLINE
wicek
-
- 4 076 postów Dołączył: 14-07-2008
- Skąd: Komorze
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 30 listopada 2009 - 20:22
Nie, nie porobisz błedów... To tylko wyświetlacz komp. pokładowego, nie ma żadnego związku z kompem sterowania silnikiem. Z niego jedynie są sczytywane wartości czasów wtrysków.witam podloncze sie do tego co tu piszecie mam opla omege b i mam w niej wyswietlacz taki duzy ale wlasnie niewszystko wyswietla chcialem go wykrencic i zrobic jak tu kolego ADAMO pisze i tu moje pytanie czy jak odloncze ten wyswietlacz to czy nieporobie jakis blendow w aucie i czy niebende musial latac po serwisach pozdrawiam i czekam na odpowiec
#18
OFFLINE
Napisany 01 grudnia 2009 - 00:17
Nie, nie porobisz błedów... To tylko wyświetlacz komp. pokładowego, nie ma żadnego związku z kompem sterowania silnikiem. Z niego jedynie są sczytywane wartości czasów wtrysków.
dzieki serdeczne za odpowiec nieznam sie jeszcze tu bo jestem nowy a czy jest jakas szansa zeby go samemu naprawic
#19
OFFLINE
wicek
-
- 4 076 postów Dołączył: 14-07-2008
- Skąd: Komorze
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 01 grudnia 2009 - 00:23
Tak jak pisze sołtys, najlepiej od tyłu podłożyć tekturkę. Wyjmujesz liczniki, odpinasz tylną osłonkę MID-a i podkładasz tekturę, zakładasz osłonkę i patrzysz czy jest poprawa.dzieki serdeczne za odpowiec nieznam sie jeszcze tu bo jestem nowy a czy jest jakas szansa zeby go samemu naprawic
#20
OFFLINE
Napisany 01 grudnia 2009 - 00:29
Tak jak pisze sołtys, najlepiej od tyłu podłożyć tekturkę. Wyjmujesz liczniki, odpinasz tylną osłonkę MID-a i podkładasz tekturę, zakładasz osłonkę i patrzysz czy jest poprawa.
dzieki bende sie zato bral w wolnym czasie i dam tu znac a mam jeszcze pytanie odnosnie silnika ale niewiem czy moge pisac tu czy gdzie inndziej:confused:
