64 odpowiedzi na ten temat

[jajcun]

Witam. Sprawa ma się następująco - po wymianie rozrządu i wszystkich płynów eksploatacyjnych chyba nie jestem wstanie poprawnie odpowietrzyć układu chłodzenia. Przy około 97 stopniach (czyli na chwilkę przed włączeniem wentylatora) otwarty układ zaczyna wywalać wodę pod ciśnieniem (nie zakręcony korkiem) - jak się nie mylę objaw mija w momencie włączenia wentylatora (mogę się mylić) a na 100% mija po wyłączeniu wentylatora. I tu moje pytanie czy dobrze odpowietrzam układ (moim zdaniem układ powinno odpowietrzać się na odkręconym korku do momentu wyłączenia wentylatora - u mnie jak pisałem wyżej raczej się tak nie da), czy może jest jakiś inny sposób??? No i pytanie podstawowe czy to ciśnienie jest u wszystkich czy tylko ja mam jakiś problem??? Dodam że układ był odpowietrzany na wodzie gdyż o tej godzinie nigdzie nie kupię płynu - nie wiem czy ma to znaczenie - może jest różnica w temperaturze wrzenia między wodą a płynem??? Proszę o jakieś sprawdzone porady, no i niestety zależy mi na czasie.

[beast]

Witam. Sprawa ma się następująco - po wymianie rozrządu i wszystkich płynów eksploatacyjnych chyba nie jestem wstanie poprawnie odpowietrzyć układu chłodzenia. Przy około 97 stopniach (czyli na chwilkę przed włączeniem wentylatora) otwarty układ zaczyna wywalać wodę pod ciśnieniem (nie zakręcony korkiem) - jak się nie mylę objaw mija w momencie włączenia wentylatora (mogę się mylić) a na 100% mija po wyłączeniu wentylatora. I tu moje pytanie czy dobrze odpowietrzam układ (moim zdaniem układ powinno odpowietrzać się na odkręconym korku do momentu wyłączenia wentylatora - u mnie jak pisałem wyżej raczej się tak nie da), czy może jest jakiś inny sposób??? No i pytanie podstawowe czy to ciśnienie jest u wszystkich czy tylko ja mam jakiś problem??? Dodam że układ był odpowietrzany na wodzie gdyż o tej godzinie nigdzie nie kupię płynu - nie wiem czy ma to znaczenie - może jest różnica w temperaturze wrzenia między wodą a płynem??? Proszę o jakieś sprawdzone porady, no i niestety zależy mi na czasie.

odpowietrzasz dobrze - ale zrob to z plynem

[lukasbor]

bo płyn ma wyższą temperaturę wrzenia

[jajcun]

No i mieliście rację - serdeczne dzięki , niestety mam teraz inny problem. Zasadniczo wszystko działa jak należy jednak... Przy 98 stopniach włącza się wentylator co jest zupełnie normalne, jednak na postoju -na biegu jałowym i normalnych obrotach, coś koło 500- autko się nie schładza nawet troszkę, temperatura stoi w miejscu. W momencie kiedy dodam troszkę gazu, tak do 1500 obrotów, temperatura zaczyna spadać. Najgorsze jest t że mimo włączonego wentylatora temperarura (na postoju) zawsze urośnie do 98stopni - dużo wolniej ale jednak. Czego to może być przyczyna??? Może jakaś dodatkowo pompka nie działa (a tak wogóle to ile ich w sumie jest?)??? Dodam że wentylator mam od starszego modelu z silnikiem 2.5.

Będę wdzięczny jeżeli polecicie mie jakiegoś dobrego mechanika który mi to wszystko poprawi - jestem w stanie pojechać jakieś 100km od Torunia.

Z góry serdeczne dzięki.

[schizm123]

ja mam cały czas 98 stopni, przecież to normalne w v? czy jak teraz 12 stopni za oknem czy korek, klima i 24 za oknem to mam 98.

[GISKARD]

ja mam cały czas 98 stopni, przecież to normalne w v? czy jak teraz 12 stopni za oknem czy korek, klima

też miałem podobnie a nawet dochodziło do 100 stopni
po wymianie chłodnicy bo mi pękła w takich warunkach jak opisujesz mam cały czas 95stopni...
jak było 21 na dworku w mieściwe dochodziło kawałeczek za 95 stopni...
zalana jest płynem... zielonym...

[jajcun]

Te odpowiedzi niesamowicie mnie pocieszyły, wiedziałem że w komorze v-ki jest ciepło, ale że aż tak.... Możliwe że moja chłodnica ma już swoje lata świetności za sobą więc.... Serdeczne dzięki za pomoc .

[kr1985]

Odświeżę troche wątek ponieważ mam takie pytanie. odpowietrzyłem moja V6 w ten sposób czekałem aż się włączy wentylator zaciągneło płyny dolałem poczekałem aż wentylator sięwyłączy zakreciłem korek i lipa nie mam ogrzewania tzn jest ale przez chwilke a potem coraz slabsze i w koncu wieje zimnym powietrzem pomradzicie mi cos na to?

[Antares]

Czy jak odpowietrzałeś to ogrzewanie było na max? Jak nie to jest ciągle zapowietrzone.

[kr1985]

ogrzewanie nie było na maksa ponieważ włączają się przy tym odrazu wentylatory i maks temp jaka osiągnie omesia to 80 stopni i ni cholery wiecej na postoju

[Ziutek50]

ogrzewanie nie było na maksa ponieważ włączają się przy tym odrazu wentylatory i maks temp jaka osiągnie omesia to 80 stopni i ni cholery wiecej na postoju

to wyłącz klimatyzację to wentylatory nie będą pracować, a ogrzewanie ustaw na max i jeszcze raz odpowietrz.

[doncortino]

ustaw ogrzewanie na 25 a dmuchawę na 1

[kr1985]

a moge to zrobic teraz czy musze znowu spuścic całkowicie plyn?

[Ziutek50]

nie musisz spuszczać płynu

[kr1985]

ok to zraz ide ale to w koncu dac ogrzewanie na maxa czy ustawic na 25 i sile nawiewu na 1?

[Ziutek50]

nie dawaj na max tylko np na 28* może być 25* i nawiew na 1

[Kristofer]

a czy przypadkiem w v-ce nie powinno sie najpierw zalewać nagrzewnicę ?? gdzieś w serwisuwce o tym pisali ale nie chce mi się szukać

[zygzak]

Zgadza się, można (ale nie trzeba) zalać nagrzewnicę osobno. Jak pompka nagrzewnicy działa to zassie płyn do nagrzewnicy i po sprawie.

Dlaczego przy odpowietrzaniu nie dawać temp na max i nawiewu na max tylko ustawiać na 25* czy 28* i nawiew na 1? Po co taka zabawa?

[Ziutek50]

byś nie musiał czekać 10-20 min dłużej na rozgrzanie się silnika, jak by nie patrzeć to nagrzewnica odbiera ciepło z układu chłodzenia, a ustawienie nawiewu na min. spowoduje mniejsze jego odbieranie... ustawienie ma max w bfl odbywa się tak że automatycznie ustawia się maksymalny nadmuch wentylatorów. teraz już wiesz po co te zabiegi ?

[kr1985]

i lipa odpowietrzyłem tak jak pisaliście fakt wciagnal jeszcze jakies dodatkowe 0.8 litra plynu ale dalej zimne powietrze leci jak dam na ogrzewanie