113 odpowiedzi na ten temat

[zwloki]

(pojemność 2.8 litra, mimo to silnik wciąż kreci się do 10 tys RPM)więc silnik z bawarki to lipkai modzenie będzie droże nisz zakup silnika z Supry czy Skylina ,pozdrawiam

u mnie za ta opcja najbardziej przemawia fakt ze to rzedowa 6stka wiec bedzie duzo lzejsza od v8 a dotego zostaje duzo miejsca na wielka turbine
a na wyspach czesci sa latwiej dostepne

[Ducce]

ok na japoncach sie nie znam za bardzo bo tylko siedze w europejczykach...ale powiem tak silnik M60B40 z bawary ma ogromny potencjal poniewaz sama korba kuta jest pod prawie 550 ps moze kolega nie wie ale silnik M ktory siedzi w M5E39 to wlasnie silnik M60 po modyfikacjach nie wspominajac po kazdej cewce na cylinder...a zakucie M60 to klopot tylko z tlokami ale mozna podpasowac z TDS-a i odprezeniem silnika kolega przymierza sie do takiego strokera bawara ma niestety malo rozwiniety uklad chlodzenia ale wszystko da sie zmodyfikowac...ja jednak wole slyszec u siebie w aucie silnik V8 piekny dzwiek niz wyzylowane silniki japoncow...wiem co pisze bo mialem E34 540 V8 radosc z jazdy jest niezapomniana V8 nie jest az tak ciezkie poniewaz blok silnika zbudowany jest ze stopu aluminium za moja niewiedze o autach japonskich przepraszam....

[barczeti]

ok na japoncach sie nie znam za bardzo bo tylko siedze w europejczykach...ale powiem tak silnik M60B40 z bawary ma ogromny potencjal poniewaz sama korba kuta jest pod prawie 550 ps moze kolega nie wie ale silnik M ktory siedzi w M5E39 to wlasnie silnik M60 po modyfikacjach nie wspominajac po kazdej cewce na cylinder...a zakucie M60 to klopot tylko z tlokami ale mozna podpasowac z TDS-a i odprezeniem silnika kolega przymierza sie do takiego strokera bawara ma niestety malo rozwiniety uklad chlodzenia ale wszystko da sie zmodyfikowac...ja jednak wole slyszec u siebie w aucie silnik V8 piekny dzwiek niz wyzylowane silniki japoncow...wiem co pisze bo mialem E34 540 V8 radosc z jazdy jest niezapomniana V8 nie jest az tak ciezkie poniewaz blok silnika zbudowany jest ze stopu aluminium za moja niewiedze o autach japonskich przepraszam....

fakt faktem japończyki to wiertarki wiem bo sam budowałem w swojej Integrze ls/vteca ale nie o to chodzi V8 jest niesamowity moment (V12 znajdziemy go jeszcze więcej i tam jest dopiero brzmienie) ale V8 ma duży apetyt na paliwo i do tego ta rzeźba (tłoki od tds dwie turbiny łapy kolektory itp. a 550 kuca to za mało)lepiej i taniej wyjdzie za turbić twój silniczek,wrzucasz głowice na kanapki i nie powinno się nic wys... sprawdź jaką silnik ma compresie(nie stopień sprężania na cylindrach)odpręż go na 8.0.1 a będzie naprawdę fajnie latać,bo gwarantuje ze 20 tys.zł. to będzie za mało na tą V8.Pozdrawiam

[ALI]

barczeti więc jeżeli taki c30le który ma stopień 8,6 można uturbić do jakiego ciśnienia bez grzebania?

[barczeti]

barczeti więc jeżeli taki c30le który ma stopień 8,6 można uturbić do jakiego ciśnienia bez grzebania?

max 0,5 i to na nowych panewkach korbowodowych pierścieniach i obrobionych dokładnie głowica(bo inaczej się wykicha),nie zapominajmy ze jakakolwiek ingerencja niesie wielką niewiadomą.Pozdrawiam
a to taka mała ciekawostka-bez kanapki się wys..czy na compressorze czy na turbo
Engine X25XE
configuration V6 petrol engine
displacement (cc) 2498
bore (mm) 81.6 mm (3.213 in)
stroke (mm) 79.6 mm (3.134 in)
max power kW @rpm 125 kilowatts (168 hp) @ 6000
max torque Nm @rpm 227 N·m (167 lb·ft) @ 3200
compression ratio 10.8:1
engine management Bosch Motronic M2.8.1 then M2.8.3 in 2000 approx
idle speed 450-1030
max rpm 6600
firing order 1-2-3-4-5-6
Engine X30XE
configuration V6 petrol engine
displacement (cc) 2960
bore (mm) 86 mm (3.386 in)
stroke (mm) 85 mm (3.346 in)
max power kW @rpm 155 kilowatts (208 hp) @ 6000
max torque Nm @rpm 270 N·m (199 lb·ft) @ 3400
compression ratio 10.8:1
engine management Bosch Motronic M2.8.1 then M2.8.3 in 2000 approx
idle speed 450-1030
max rpm 6600
firing order 1-2-3-4-5-6

[Ducce]

ok zgodze sie ze koszta moga byc kolo 20 tys zlotych lacznie z silnikiem a wyobraz sobie ze moj koles zmiescil sie w 10 tys z silnikiem od BMW M50 bez Vanosa i go zakul i dodal turbo...osiagnal 340PS a moze jeszcze osicagnac okolo 440PS...i dobral oryginaly z BMW panewki od TDS-a tloki od 1,8 IS i takie tam pierdoly i kreci go ponad 8200rpm...ale to koszta i masa czasu...ja tam jednak wole V8 a taki plan do omegi mam chcialbym wlozyc takiego potworka do siebie...

[barczeti]

oki tylko poszukaj zdrowej V8 bo blok nie nadaje się na szlif a jedynie można go tulejować a wtedy to nie mały koszt,projekcik jest naprawdę niezły i życzę powodzenia w modzeniu.Pozdrawiam

[alonzoo]

witajcie maniacy
nawinal sie watek BMW V8 a ja juz zacząłem budowę nowej maszyny.
moja stara to ta troszke inna omega :
http://alonzoo.pl.tl/MOJA-TRAJA.htm
wlasnie moja nowa maszyna ma miec silnik bmw 4,4 V8 z tiptronikiem.
a ze chce pojsc po calosci to mysle nad zastosowaniem dmuchawek.
Z tego co widze garetta 35 x2szt do tego auta to standart.
widzialem ze za dwie takie maszynki trzeba ok 10 tysi polozyc.
reszta to male koszty no chyba ze strojenie ok 2000 pln
czy ktos ma doswiadczenie w uturbianiu benzyniaka wolnossacego??

[ntr]

Koledzy, 11 stron gadki o wszystkim tylko nie o LS1 w Omedze (poza dwoma lub trzema postami). Czy nie można by wymoderować jakoś tego wątku?

Przecież co innego jest dyskusja na temat V8 od mercedesa, czy BMW w GMowskiej Omedze, a co innego dyskusja o LS1, czyli GMowskim V8 montowanym fabrycznie w tym aucie.

Wstępnie sam planuję zasadzić sobie LS1 do Omegi w przyszłym sezonie i chciałbym poczytać o konkretach np. co trzeba zmieniać przy zmianie skrzyni 4L30 na 4L60, jak wygląda temat mocowania silnika, czy trzeba coś ciąć czy wystarczy dospawać łapy. Ile roboty jest z podłączeniem elektryki, czy w ogóle jakieś dokładniejsze specyfikacje fabrycznej wersji "V8.com".

Wróćmy koledzy do tematu, a najlepiej niech moderator podzieli ten wątek, a bicie piany i właśnie rzetelną dyskusję o tym co i jak z przeszczepem...

[BRYLANT]

A ja na ścianie w pokoju mam taki bajer od Omegi V8
http://img402.imageshack.us/i/om2.jpg/
Orginalna nowa pokrywa silnika

[Ducce]

alonzoo jak chcesz uturbic V8 wolnossace to zadzwon podam pare wskazowek 504 18 7070

[driftboy]

A ja na ścianie w pokoju mam taki bajer od Omegi V8
http://img402.imageshack.us/i/om2.jpg/
Orginalna nowa pokrywa silnika

to zaluz ja pod maska;)

[michal987654321]

A ja na ścianie w pokoju mam taki bajer od Omegi V8
http://img402.imageshack.us/i/om2.jpg/
Orginalna nowa pokrywa silnika

łatwiej o reszte

[BRYLANT]

to zaluz ja pod maska;)

Nie radady bo trzeba ją podcinać , a szkoda jej . Ale jak z Sypusem przymierzałem to powiem wam ze wyglądało bardzo fajnie