46 odpowiedzi na ten temat

[wojteksz]

witam.chce kupic omege C w dieslu lecz do konca nie jestem zdecydowany ktory silnik wybrac 2.0 DTI czy 2,2 DTI :?Obecna omka B 2.0 16V w benie czesto goni na krotkich odcinkach do 5 km lecz w ciagu dnia nazbiera 30 do 50 km.mam pytanie zwiazane z silnikiem 2.2DTI w omedze C czy jest to ten sam silnik ktory byl montowany w zafirze od 1999 czy jakis inny.problem w zafirze polegal na urywaniu sie swiec zarowych.a jak to sie przedstawia w omedze ???
2 pytanie dotyczy filtra czastek stalych - czy omega w dieslu posiada takie usrojstwo jak filtr czastek stalych.pytam dlatego ze bedzie uzytkowana na krotkich trasach przez co to g:pupa::pupa:sie podobno zapycha a wymiana laczy sie z powaznym wydatkiem:o:o .pozdrawiam

[manbuba]

2,2 DTI zastąpił 2,0DTI, ma 20KM więcej, konstrukcyjnie są to bliźniacze jednostki. 2,2 DTI ma bodajże wiekszy skok tłoka, co przy identycznych pozostałych wymiarach tłoka jak 2,0 DTI skutkuje większą pojemnością, Nie wiem jak z turbinami, w 2,2 jest zmienna geometria łopatek. wg mnie 2,0 DTI do omegi jest za słaby. Te silniki nie posiadają filtra cząstek stałych. I tak to jest ten sam silnik, co w zafirze, i tak występują problemy ze świecami żarowymi ale tylko wtedy gdy nie wie jak się do tego zabrać.

[wojteksz]

dzieki za odpowiedz .a jak wyglada sprawa ze spalaniem w 2.2 ???

[manbuba]

To zależy jak jeździsz. Ja mam średnie spalanie z komputera 7,7 l/100km, ale codziennie rano wjeżdżam do miasta i połowę czasu stoję w korku, a połowę czasu jadę 25km/h. W trasie spokojnie 6,5l/100km

[ArturL]

Jest opinia, że głowice w 2.2dti (są takie same jak w 2.0dti) przegrzewają się szybciej (choć nieporównywalnie rzadziej niż w 2.5td), bo muszą odprowadzić więcej ciepła niż 2.0dti (tak dzieje sie w vectrach z tym silnikiem). Ja na swoje 2.0dti nie narzekam - w mieście (Warszawa) sprawuje się dobrze. Spalanie minimalne przy jeździe na emeryta w mieście udało mi się osiągnąć latem to 6,7l/100km - średnio latem na krótkich odcinkach (kilka km, stop na kilka godzin, jazda kilka km) wynosi 7,5l/100km z klimą (zimą do 9l/100km). W trasie latem średnio 6 - 6,3l/100km, zimą ok 7l/100km.

[wojteksz]

wiec koszt przejazdu 100 km dieslem bedzie porownywalny cenowo do przejazdu na gazie .to by bylo super .

[Ernidebest]

ja mam 2,5 DTI i jest spoko

nie wiem czy chcialbym mniejsza pojemnosc, ten samochod troche wazy i musi go cos ciagnac

Jezdze nim z miecha i narazie jestem zadowolony.

[slawekbor]

Osobiście mam 2.2 dti i podobnie jak ArturL uważam, że ta jednostka napędowa sprawuje się b.dobrze. Spalanie zbliżone do tego co napisał ArtutL. Pozdrawiam;)

[seal]

Witam. Chciał bym prosic o poradę który z tych silników jest lepszy, jak wygląda spalanie, żywotność i awaryjność. Szwagier chce kupic trzecią już z rzędu omcie, tym razem C ale ma dylemat który silnik wybrać. Jeśli ktoś posiada jakies info i może sie nimi podzielić to będę wdzięczny i z góry dzięki.

[MaRtUlKa]

Przeszperaj forum i na pewno znajdziesz dużo informacji na nurtujące Cie pytania;)
był podobny temacik http://forum.omegakl...=silnik 2.2 DTI

[cita]

generalnie - jak chce coś mocnego to 2,5DTI, jak chce coś co będzie normalnie jeździlo, a przy okazji stosunkowo oszczędnie - to 2,2DTI

Poza tym - 2,2 jest więcej i będzie w czym wybierac, a przy okazji, przynajmniej teoretycznie, będa tańsze w zakupie.

[G.A.D.T.I.]

Poza tym - 2,2 jest więcej i będzie w czym wybierac, a przy okazji, przynajmniej teoretycznie, będa tańsze w zakupie.

I tańsza będzie eksploatacja.

[DamianB]

I identyczny temat już był

[seal]

Dzięki za info No i dzięki za linka do identos tematu - wcześniej nie moglem znaleźć Mam nadzieję że się szwagier połasi na 2.5 to może potem od niego odkupie jak zrobilem z tą którą mam obecnie Dzięki!

[eliks]

kup 2.5, będziesz mógł powiedzieć że masz silnik od BMW

[rafja]

i problemy na kieszen BMW... serwisowanie usterek jest znacznie droższe

[stary49]

ale te 2.2 są chyba bardziej awaryjne i oczywiście za słabe i za głośne,a dzwięk 6 cylindrów bezcenny

[davo76]

Ja ostatnio kupilem 2.5 i powiem ze przyjemnie sie jezdzi, faktycznie odglos pracy tego dieselka bezcenny, kolega ma vectre 2.2 i jak odpalilismy naraz to z vectry slychac normalne kle kle kle kle a z omegi nic poprostu odglos 2.2 calkowicie zagluszal prace 2.5 normalnie jakby w omie benzyna byla:D

[manbuba]

Nie powiedziałbym, że 2.2 są bardziej awaryjne. Przez półtora roku ani razu, nie zapalił się check w mojej omedze. Pewnie po napisaniu tego jutro się coś skaszani ale na razie nie jest źle. Jednak gdybym miał wybierać to bez wahania szukałbym 2.5dti z ASB.

[seal]

Też mi sie wydaje że 2.5 jest najbardziej dopasowanym silnikiem do omci. A co do dzwieku to racja - idealny Z awaryjnoscią to nie ma zasady - zależ na jaki egzemplarz się trafi i jak się potem o niego dba.