209 odpowiedzi na ten temat

[Student_x]

w sumie to dyskusja jest zbędna każdy ma swoje za i przeciw, jedni lubią to inni tamto, jedni jeżdzą starym mercedesem i dostaja w zamian starą nową 190 http://motoryzacja.i...-jezdzi,1546529 ale dobra, l;epiej zamknąć ten temat bo się bałagan robi hehehe ;P

[redies]

Zdjęcie jest powyżej misiu kolorowy

wcale że nie bo u mnie tez jest na dole to zależy jak sobie w ustawieniach namodzisz he

jak dla mnie to mogła by wyskoczyć jakaś ciekawa nowa wersja a dlaczego by nie. Jak na razie to i tak nie ma lepszej od wersji A i tego będę się trzymał.

[krzysiek1985]

Jestem ciekawy czy GM jest zadowolone z Insigni ?? . Moim zdaniem zamiast pompować pieniądze w nowy model którego sprzedaż jest wielką niewiadomą ,powinni zrobic nowoczesną Omegę C Myślę że by się lepiej sprzedawała niż Insignia o ile cena by była atrakcyjna

[Student_x]

Mogli by jeszcze wziąć pod uwagę opcję taką, że kiedyś z Omegi zrobiono Australijski Holden Commodore. W końcu Holden jest filią GM i to właśnie oni stworzyli w 2004r , a wprowadzili do produkcji w 2006r, model Holden Commodore Omega VE i jakoś wszystko dało się pogodzic. Udało sie stworzyć nową płytę podłogowa nowy wygląd stosowano silniki 5.7 , 6.0 V8 o mocy 315KM i mniejsze, to czemu nie wprowadzono tego do produkcji na eropę?? Ale nie martwiąc was powiem jeszcze ze przeciez każdy kto chce mieć nową Omegę równie dobrze może ją sobie sprowadzić ze stanów pod nazwą Chevrolet Te modele były również produkowane w USA.
Omega A jako - Cherwrolet Omega
Omega B i Bfl jako - Cadillac Catera
mogła by być też Omega C jako - Chevrolet Omega czy też Holden Commodore
Ale po co? Lepeij było wprowadzić Insignie auto ni go w D... ni go w oko albo powiększoną vektre czyli Signum. Bo bali się wrócić do czegoś co czasami miało złą reputacje, a może warto było powrócić do Omegi i tą reputację właśnie sobie naprawić.

[Szopen]

Ale nie martwiąc was powiem jeszcze ze przeciez każdy kto chce mieć nową Omegę równie dobrze może ją sobie sprowadzić ze stanów pod nazwą Chevrolet

Nową ? W jakim sensie ? Ona była produkowana do 2001 a w dodatku jest brzydka ....

Lepeij było wprowadzić Insignie auto ni go w D... ni go w oko

Nie wiem co Ty masz do tej Insigni. Bardzo fajny samochód. Jest popularny. W koncu Car of the Year
Jakby wsadzili ja klase wyżej to byłby godny następca omegi.

Moim zdaniem zamiast pompować pieniądze w nowy model którego sprzedaż jest wielką niewiadomą ,powinni zrobic nowoczesną Omegę C

No to sprzedaż omegi C nie byłaby wielka niewiadomą ?

Jak widać, większe parcie jest na segment D.

[kogut]

Jest nowy model, produkowany od 2007r. Miał być wprowadzony do europy, ale coś nie wyszło pewnie przez kryzys w GM.

http://en.wikipedia....Chevrolet_Omega

[krzysiek1985]

Jest nowy model, produkowany od 2007r. Miał być wprowadzony do europy, ale coś nie wyszło pewnie przez kryzys w GM.

http://en.wikipedia....Chevrolet_Omega

Daj spokój z tymi holdenami . Mi to się w ogóle nie podoba . To nie to . To bardziej wygląda jak Daewoo a nie jak rasowe niemieckie auto

[Student_x]

Nową ? W jakim sensie ? Ona była produkowana do 2001 a w dodatku jest brzydka ....

Mówię o nowym modelu , a nie produkowanym do 2001r.

[Szopen]

Mówię o nowym modelu , a nie produkowanym do 2001r.

Pomylił mi się Chevrolet z Cadillakiem. Kolega kogut to wyjasnił.

[Seweryn80]

Przecież Holden czy Chevrolet Omega jest podobny do omegi ma nawiązania stylistyki, więc w czym problem. Ile jest w Oplu Omedze niemca jak koncern jest GM??

[krzysiek1985]

Przecież Holden czy Chevrolet Omega jest podobny do omegi ma nawiązania stylistyki, więc w czym problem. Ile jest w Oplu Omedze niemca jak koncern jest GM??

Ale jest totalnie zepsute. Catera jakoś przypomina Omegę jeszcze ale inne ?? I co z tego że GM jest amerykański ?? Całe szczęście nie zamerykanizował jeszcze Opla w Europie i europejski styl został zachowany . W Oplu jest "niemca" bardzo dużo dzięki Bogu

[Seweryn80]

W Oplu jest "niemca" bardzo dużo dzięki Bogu

no sądząc po jakości awaryjności itp to nie wiem

[Piotrek.sz]

Dołączę się- stosunkowo niedużym kosztem można zmienić przód, tył- lampy, atrapa, wnętrze, zawieszenie i może coś by z tego wyszło:)
Mniejsze koszty to i przy mniejszej sprzedaży taki model mógłby się utrzymać.
W ogóle dziwię się GM że przy takiej skali produkcji i liczbie modeli nie wykorzystuje tego do zwiększenia gamy modelowej w europie. Vany, SUV-y, limuzyny- trochę pozmieniać i fajne Ople sprzedawać by mogli....

[danicho]

a widzieliście to
http://moto.gadu-gad...utm_medium=main

[Pepcio]

http://forum.omegakl...ight=nowa omega

[sypus]

a widzieliście to

widzieliśmy 2 tematy niżej http://forum.omegakl...ead.php?t=56783

[DaVePGN]

a widzieliście to

A kolega widzial to >> http://forum.omegakl...ead.php?t=56783

To jest flextreme i oby tak nie wygladala Omega...

[danicho]

no to się popisałem

[wars1977]

mkaminski100 to chyba pomylil kluby powinien byc chyba w klubie " Holden Club Polska " jest takim "entuzjastom" Omeg hehe

A wracajac do tematu to tak szczerze najbardziej mi sie podoba Omega B ale dobrze zrobiona taka jak np. ma SYPUS albo z bulem serca musze przyznac Maro Nie zadna Insignia albo Holden wedlug mnie te auta zatracily tozsamosc i wygladaja jak koreanskie samochody

W takim razie po co robić przekładkę z Holdena. Można kupić z 2005 roku Chevy GTO. To praktycznie Omega B, tylko 2 drzwiowa. Silniki LS1 i LS2 do wyboru. Cena za 2005 rocznik to 60-80tyś zł.

PS. Swoją drogę maska od GTO z wlotami na środku, powinna bez problemu pasować do Omegi B

[kristianoMV6]

Cień nadziei: http://moto.onet.pl/...ci,artykul.html