155 odpowiedzi na ten temat

[opel]

witam. mam pytanie czy omegi mialy zeszperowane dyfry???

Mam omege 2.0 16v i chcialem sie zapytac czy da sie zalozyc dyfer ze szpera?? Moze robil tak ktos ?? Pytam dlatego ze mialem Bmw 2.0 i zakladalem dyfer od 2.5 ze szpera , a niewiem czy w omedze to przejdzie.

Prosze o podpowiedzi. Z gory Dzieki

[beast]

witam. mam pytanie czy omegi mialy zeszperowane dyfry???

Mam omege 2.0 16v i chcialem sie zapytac czy da sie zalozyc dyfer ze szpera?? Moze robil tak ktos ?? Pytam dlatego ze mialem Bmw 2.0 i zakladalem dyfer od 2.5 ze szpera , a niewiem czy w omedze to przejdzie.

Prosze o podpowiedzi. Z gory Dzieki

mialy, i smialo mozesz podmienic

[opel]

aha ale to na osiagach sie chyba nic za bardzo nie zmieni nie. no i zawracanie bedzie prostrze
Napisz mi jeszcze jakie omegi mialy szpere i jakie jest oznaczenie dyfra jaki wiesz. Z gory dzieki

[beast]

aha ale to na osiagach sie chyba nic za bardzo nie zmieni nie. no i zawracanie bedzie prostrze
Napisz mi jeszcze jakie omegi mialy szpere i jakie jest oznaczenie dyfra jaki wiesz. Z gory dzieki

nie duzo ale zmieni. jesli miales dyfer 3.7 to na 4.22 bedzie lepiej przyspieszal ale spadnie predkosc maxymalna.

[Maro]

ze szparą

No sorry, nie mogłem

[michal987654321]

ze szparą

No sorry, nie mogłem

Jedno we łbie

[lutas]

Uwaga żeby coś tam nie zaczęło wyciekać przez tę szparę. :razz:
A co do dyfra ze szperą to sam mam takowy fabrycznie w Omedze, więc zakładane były.

[opel]

Aha to fajnie ze da rade to zalozyc a co do szpary to u mnie tak sie potocznie mowi ze jak ktos ma śpare w aucie to jest git :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
Dzieki za porade i pozdrawiam.

ps: wiem ze to jest dyfer ze Szperą

[opel]

jak pisalem w temacie co zrobilem w swojej omedze czy cos takiego zalozylem dyfer ze śparą i oma lata jak trza.

Polecam taka inwestycję bo frajda z jazdy jest super.

Zabieg kosztowny i troche trudny ale kazdy da rade.

Pozdrawiam i dzieki beast za podpowiedz ze sie to da zrobic i jaki dyfer wsadzic.

a teraz tylko :driver: :driver: :driver: :driver: :driver: :driver: :driver: :driver:

[wicek]

Film miał być...

[patric]

Film miał być...

Tez to czytalem

[michal987654321]

Film miał być...

Tez to czytalem

To ja się gdzies pytałem o ten film kolega OPEL powiedział że będzie więc czekamy Szczególnie prosiłbym o ujęcie na suchym asfalcie jak stoisz i ostro ruszasz do przodu na prostych kołach...chce zobaczyć jak idą dwa ślady i przez jak długo idą :twisted: ale to tylko prośba jeśli byś mógł aha i jakiś boczek też by się zdał

[opel]

witam narazie dodam zdjecie bo niemam jak filmu nakrecic ale sie postram.

[cita]

zczególnie prosiłbym o ujęcie na suchym asfalcie jak stoisz i ostro ruszasz do przodu na prostych kołach...

widze,z e nie do konca rozumiesz działanie mechanizmu różnicowego.

Jesli oba koła mają taką sama przyczepność, to mechanizm różnicowy będzie przekazywał moc na oba koła równomiernie. Wcale nie tak wiele trzeba, zeby nie mając szpery oba koła zostawiły spalone ślady.
Szpera ujawni swoją obecność na podłożach o różnej przyczepności. Wtedy jesli szpery nie bedzie na 100% jedno koło będzie napędzane, a drugie nie.
Sęk w tym, ze w omegach (z tego co wiem tylko w A, bo w B nie było szpery) oryginalna szpera była 70% .. oznacza to, ze w ekstremelnych warunkach i tak większość napędu pójdzie na jedno koło.

Żeby sprawdzić czy szpera jest czy nie .. trzeba podnieść auto z jednej strony i próbować kręcić kołem, które jest w powietrzu.
W 100% szperze .. nie da sie nim ruszyc. w 70% szperze będzie sie kręcić, ale dość ciężko. Bez sprzery da sie obracac praktycznie bez oporów (a jedyne opory jakie będą powstaną z bezwładności elementów mech. różnicowego i ciężaru koła)

[opel]

U mnie jak sie podniesie jedno kolo i chce sie przekrecic to sie da ale trza sie niezle zaprzec i kawalek sie kolo ruszy. ja jak sie niemyle to mam przelozenie 4.22. Ale wiecie co ******.... mnie niedowiarki bo juz paru ludzi chcialem walnac bo mowia 2.0 i tak pali gume no sory jak ktos potrafi to maluchem spali i zostani kupa dymu. Mowie to gosciach z BMW:mad: wsiadzie taki gaz do odciecia i morda usmiesznieta potem zgasi i placze bo mu plyn z chlodnicy wylecial jak auto bylo zgaszone ciekawe czemu ehhh szkoda gadac.
Pozdrawiam.

Sorki za moje uniesienie:D

[rafipl]

widze,z e nie do konca rozumiesz działanie mechanizmu różnicowego.

Jesli oba koła mają taką sama przyczepność, to mechanizm różnicowy będzie przekazywał moc na oba koła równomiernie. Wcale nie tak wiele trzeba, zeby nie mając szpery oba koła zostawiły spalone ślady.
Szpera ujawni swoją obecność na podłożach o różnej przyczepności. Wtedy jesli szpery nie bedzie na 100% jedno koło będzie napędzane, a drugie nie.
Sęk w tym, ze w omegach (z tego co wiem tylko w A, bo w B nie było szpery) oryginalna szpera była 70% .. oznacza to, ze w ekstremelnych warunkach i tak większość napędu pójdzie na jedno koło.

Żeby sprawdzić czy szpera jest czy nie .. trzeba podnieść auto z jednej strony i próbować kręcić kołem, które jest w powietrzu.
W 100% szperze .. nie da sie nim ruszyc. w 70% szperze będzie sie kręcić, ale dość ciężko. Bez sprzery da sie obracac praktycznie bez oporów (a jedyne opory jakie będą powstaną z bezwładności elementów mech. różnicowego i ciężaru koła)

zarowno omcie A jak i B maja szpere ok. 45%

[sznyro]

jak poznać dyfer ze szpera, czy ma on jakieś oznaczenia?:hmmm:

[rafipl]

jak poznać dyfer ze szpera, czy ma on jakieś oznaczenia?:hmmm:

powinien miec nalepke z numerami, aczkolwiek po tylu latach na 90% tej nalepki juz nie bedzie, a jak bedzie to beda wytarte numery. tak wiec pozostaje odkrecenie tylnej pokrywy, wtedy bedzie widac caly mechanizm i tylko po tym stwierdzisz czy jest szpera. jesli jeszcze jest w aucie to mozna sprobowac potestowac i sprawdzic czy zachowuje sie jak szpera czy nie, ale napewno nie jest to tak skuteczna metoda jak ta, ktora podalem wczesniej poza tym jak odkrecisz pokrywke, to bedziesz wiedzial, jakie przelozenie ma dyfer

[Exec]

jak poznać dyfer ze szpera, czy ma on jakieś oznaczenia?

jesli dyfer masz wyjety z samochodu i ma szpere, to przez otwor półosi zobaczysz krzyzujace sie oski, tutaj fotki:
http://www.cardomain.../ride/3123416/7

[ALI]

koledzy jest oferta...

gość ma do sprzedania dwie szpery niestety do omki A, a dokładnie od senatora 3,0 chce po 400zł, są jeszcze dwa silniki C30NE po 800zł, jest jeszcze skrzynia biegów awtomat ponoć 6 biegów, apropos, było takie coś?

mnie to nie ratuje więc jak ktoś chce to pytać