50 odpowiedzi na ten temat

[kczech]

a wystarczylo wpisac w google albo w szukajke "wypadanie zaplonu"
to oznacza ze zamiast iskra pojawiac sie na elektrodzie swiecy w cylindrze, bedzie sie pojawiala miedzy kablem zaplonowym a gora swiecy. Dla uzytkownika ozbnacza to trudnosci z rozruchem , szaprpania, ekstremalnie uszkodzenie cewki (bedzie wystepowalo zjawisko tzw. przebicia na mase)

[krogulewski]

mam to samo, oleju full, musze wymienic tą uszczelkę, ale tak na marginesie, czym skutkuje taka jazda z zalanymi gniazdami swiec?:confused:

[beast]

mam to samo, oleju full, musze wymienic tą uszczelkę, ale tak na marginesie, czym skutkuje taka jazda z zalanymi gniazdami swiec?:confused:

zniszczeniem przewodow WN, co sie wiaze z przebiciami, a to w konsekwencji konczy sie strzalami na lpg, slabsza moca, wiekszym spalaniem

[Roozga]

no iskry nie będzie na wszystkich cylindrach

[krogulewski]

o kurde, kolejny problemik-i kolejne wydatki, ale to nic, klucha musi wyzdrowieć
a jeszcze takie pytanko, jak juz bede mial odkrecona pokrywe to co mam najpierw zrobic? tylko wykrecic swiece i wytrzec je i te gniazda czy cos innego?:confused::confused::confused:

[beast]

o kurde, kolejny problemik-i kolejne wydatki, ale to nic, klucha musi wyzdrowieć
a jeszcze takie pytanko, jak juz bede mial odkrecona pokrywe to co mam najpierw zrobic? tylko wykrecic swiece i wytrzec je i te gniazda czy cos innego?:confused::confused::confused:

wypadalo by uszczelnic, wymienic swiece i przewody. Jesli dlugo byly w oleju to guma nie jest w dobrym stanie

[krogulewski]

tzn no uszczelke to napewno wymienie, czyli mowisz, że swiece tez sa do wymiany? bo mechanior je ostatnio sprawdzal i mówil, że są dobre, problemów z rozruchem nie ma zadnych(jedynie czasami takie potężne uderzenie silnikiem o coś) wiec wydaje mi się, że kable tez są ok, ale to tylko moje przypuszczenia:pokoj:

[Roozga]

kable i świece to podstawa - jak były w oleju to na bank niebawem je trafi - jak chcesz wykonywać podwójną robotę to nie ruszaj - ale tego kosztu nie unikniesz.

[ThunderB]

Dzisiaj przy sprawdzaniu świec też zobaczyłem trochę oleju na świecach. Więc bez wymiany uszczelki się nie obędzie.
Mam pytanie czy z 1,8 16V jest taka sama uszczelka co do 2.0? W sklepie chciał mi taką sprzedać. Na razie nie wziąłem.

[kczech]

tak to jest ta sama uszczelka - proponuje wszystkim kupic ta uszczelke z gornej polki razem z oringami szpilek (np reinz) do tego zastosowac uszczelke w tubce pod uszczelki gumowe (moze tez byc reinz) . Taki zestaw gwarantuje ze bedzie ok. Marna uszczelka nie sprawdzi sie (nie bedzie jednak tanio)

[ThunderB]

W styczniu się za to wezmę. Dzięki

[krogulewski]

wczoraj kupiłem tą uszczelke(dzisiaj bedzie zamontowana,reinz). tylko teraz tak: poprosilem sprzedawce o ten uszczelniacz w tubce, o ktorym pisaliscie, je4dnak on powiedzial ze ma ty;lko sylikon w tubce ale to i tak nie jest przydatne(ten uszczelniacz) bo jak sie porządnie odtłusci głowice i pokrywe to uszczelka bedzie trzymac przez kilka lat. wiec jak to jest?

[baanan83]

Ja robiłem kolego bez uszczelniacza tylko dobrze wyczysciłem obie powierzchnie i juz pół roku sucho wiec zobaczymy.....

[krogulewski]

jeszcze tylko 3 godzinki i moja Kluseczka pojedzie na operacje;) a czym czyscicie te powierzchnie? wd 40 czy jakis rozpuszczalnik?

[doncortino]

jeszcze tylko 3 godzinki i moja Kluseczka pojedzie na operacje;) a czym czyscicie te powierzchnie? wd 40 czy jakis rozpuszczalnik?

WD-40 odpada, gdyż zawiera jakieś tłuste smarowidła. Najlepiej potraktować powierzchnie specjalnym zmywaczem jaki stosują lakiernicy, dobry będzie również rozpuszczalnik ekstrakcyjny (benzyna też ma w sobie jakieś oleje, więc nie bardzo się nada)

[krogulewski]

ok, ale i tak musze czekac do 19 bo mechanik jest zawalony jakas inna robota:x

[kczech]

to co on nazwal silikonem jest wlasnie uszczelka w tubca..... silikon kosztuje 5-10 zl tubka a uszczelka w tubce 15-25 (trzeba pamietac ze pod uszczelki idzie inna masa niz do montazu bez uszczelek gumowych)...... no coz nie wszyscy wiedza co sprzedaja

[Snapo]

Odgrzewam kotleta ale nie chciałem zakładać nowego tematu.
Mam zalane świece tak jak i inni wyżej piszący i mam z ty związane pytanie czy przez te zalane świece samochód może się mulić? Oma zrobiła się słaba okropnie 140 i ledwo idzie przyspieszenie tez marne... i zastanawiam się czy to przez to. odma jest pusta tzn drożna są znaki majonezu ale małe. Obstawiałem ze kat się zalepił i dlatego osłabła, ale teraz już nie wiem...
Jeszcze jedno pytanie ile silnik omy wytrzymuje bez remontu?

[qkasperq]

Odgrzewam kotleta ale nie chciałem zakładać nowego tematu.
Mam zalane świece tak jak i inni wyżej piszący i mam z ty związane pytanie czy przez te zalane świece samochód może się mulić? Oma zrobiła się słaba okropnie 140 i ledwo idzie przyspieszenie tez marne... i zastanawiam się czy to przez to. odma jest pusta tzn drożna są znaki majonezu ale małe. Obstawiałem ze kat się zalepił i dlatego osłabła, ale teraz już nie wiem...
Jeszcze jedno pytanie ile silnik omy wytrzymuje bez remontu?

a poziom oleju w normie??
Może uszczelka jest wypierdzielana miedzy tłokami i dlatego jest słaba bo nie ma sprężania, warto by sprawdzić bo potem może też polecieć głowica

[Snapo]

poziom oleju hmm no bierze olej ale od zawsze brała...a świece na iskrowniku są suche