669 odpowiedzi na ten temat

[marek_kloss]

Panowie czy jest jakiś manual do OP-COM ??
Jest tam masa wartości jakie zczytuje interfejs i teraz pytanie czy jest gdzieś jakaś książka czy coś podobnego które podaje ile w danej zakładce być powinno a ile nie ??
Czy tym interfejsem można np regulować obroty silnika itp itd...
Za odpowiedź z góry dziękuję.

Zdaje mi się że trzeba będzie stworzyć nowy dział dotyczący
OP-COM-a
Tak to jest jak kupuje ktoś urządzenie do diagnostyki i nie ma pojęcia co widzi przed sobą

[Roozga]

Manual do Opcoma - hmm - najważniejsze mieć podstawy działania silników które chce się obsługiwać i wiedzieć jaki parametr odpowiada za co - umieć poruszać się między parametrami i/lub ewentualnie mieć dostęp do TISa i/lub Autodaty i/lub innych programów diagnostycznych

[caliber]

już nic...

[Florek]

Tak to jest jak kupuje ktoś urządzenie do diagnostyki i nie ma pojęcia co widzi przed sobą

Z całym szacunkiem, o to lotto, że porównując wartości odczytane z bloków pomiarowych i porównując do danych z np. Autodaty idzie rozwiązać problem. Najważniejsze to dobrze zinterpretować uzyskane wyniki/odczyty. Ale wydaje mi się, że "caliber'owi" (mi z resztą też) chodzi też o czysto techniczny język zawarty w programie oraz różne tłumaczenie pewnych nazw elementów, które mają wiele określeń w języku polskim. Pewne procedury wymagają też posiadania Car Pass, w którym jest kod dostępu do sterownika. Jestem początkujący w tym temacie i też ostrożnie podchodzę do wielu opcji a z chęcią dowiedziałbym się o możliwościach zakupionego urzadzonka. http://vezerdiagnosz...u/index_en.html tu na dole trochę manuali w języku nietutejszym niestety. Pozdrawiam i miłej zabawy z op-comem.

[Tuptus]

co do Car PAss to z moich doświadczeń wynika jest on potrzebny tylko do programowania immo oraz alarmu. do sterownika silnika nie

[ermi]

zgoda - przynajmniej ja kupiłem urządzenie i patrzę na wartości i się cieszę że się zmieniają a niektóre nie.
Zechcesz pogadać za 2 miesiące otym co będziemy wiedzieli na temat pracy i wartości? Obiecuję że moja wiedza dorówna serwisowej.
Na tym polega pasja z hobby do drążenia nowości i poznawania nowych urzadzeń - wiedzę się zdobywa a nie się "ją ma"

ROZWIJAĆ SIĘ TRZEBA więc KAŻDY kupuje różne gadzety - bo rozwijają i podnosza wiedzę techniczną (najczęściej ogolną ale techniczna)
Trochę te slowa Marku były z całym szacunkiem takim małym aktem zarozumialstwa "ja wiem a reszta to głupki" To mnie uraziło więc piszę i proszę o zrozumienie, punktu widzenia innych.
To KLUB OMEGI przecież i powinno nam zależeć na WSPIERANIU się na wzajem a nie na "polaczkowaniu"

Dzięki Roozga i Florku za przydatne informacje. Zaraz się w nie zagłębię.

A może na jakimś spociku ktoś kto ma ochotę pomóc udzieliłby "niekumatym" korepetycji? to by było coś.!



A tak wracając do tematu - za cholerę nie mogę uruchomić diagnostyk urządzeń dodatkowych np radia czy sprawdzić kontrolek czy sprawdzić silniczków poziomowania ksenonów - interface jakby się nie łączy
zaraz potem inne funkcje odczytuję mogę resetować wartości adaptacyjne itp.
Czy ma ktoś podobny problem.

na stronie http://www.op-com.pl/download.htm jest najnowsza wersja po polskiemu - czy jest coś warta?

[marek_kloss]

Trochę te slowa Marku były z całym szacunkiem takim małym aktem zarozumialstwa "ja wiem a reszta to głupki" To mnie uraziło więc piszę i proszę o zrozumienie, punktu widzenia innych.

Trochę źle mnie zrozumieliście do tego ( tak jak napisał Roozga ) trzeba mieć najlepiej TIS-a albo Auto Datę ale to też trzeba umieć obsługiwać , przez jeden post nie da się tego wyjaśnić to trzeba kilku dni - tygodni nauki i zabawy z programem, najlepiej wyjaśnić to osobiście :piwo: :kumple:
Wiem że nie od razu Rzym zbudowano , każdy z nas jest dobry w tym co robi najlepiej i niech tak pozostanie . jeden jest księgowym inny jest piekarzem a jeszcze inny mechanikiem

[ermi]

Marku - to co korepetycje? ogólnorozwojowe:kumple::jezor::pad::pijany:

mogę zorganizować zlot w Toruniu dla chętnych - ze szkoleniem i spaniem w najprawdziwszym pruskim forcie?

Toruń to dobre miejsce na mapie - zewsząd daleko hehehe

[caliber]

Ermi mówisz o Fort Żólkiewski ??
Nocuję tam dwa razy w roku jak jedziemy na manewry w waszych bunkrach
********* klimat i miejsce do integracji

Co do postów wyżej... napisałem to samo, że poczułem się lekko urażony słowami Marka, ale po chwili to skasowałem bo nie chciałem jakiś tam dziwnych dyskusji.
Zgadzam się z kolegami powyżej, nie jesteśmy megamózgami i wszechwiedzącymi, ja mam szkołę mechaniczna ukończoną i pracuje w podobnym zawodzie od prawie 8 lat... ale nie wiem wielu rzeczy jeszcze i tego chcę się nauczyć.
Roboty się nie boje i jak mnie sytuacja zmusi to omegę rozbiorę do ostatniej śrubki a potem ją złoże ....
Pozdrawiam

[ermi]

tak caliber fort IV Żółkiewski - mnie się tam też zawsze podobało

[Florek]

Od 6 sierpnia jest dostępny Op-Com w wersji 090714PL . Testował już ktoś?

[JerryG]

w OS jest ale OS się pozbyłem
w sumie nie jest mi to koniecznie potrzebne - tylko chcioałem wiedzieć czy komuś to w opcomie działa

Witam! Jako ze to moj pierwszy post na tym forum.

A czy probowales zmieniac OS-em jak posiadales??
Mi przy probach podniesienia obrotow w OS dzialalo, ale tylko do wylaczenia silnika.
Po ponownym odpaleniu obroty byly na starej pozycji.
OS od Piwka 1.0.1.65, testowane na dwoch czy trzech roznych Oplach.

Podobnie poszlo w Op-com, niby zmienia ale nie zapisuje, wiec taka jakby wartosc tylko do potestowania.

[Tuptus]

test to jedno a zapisanie to co innego. w OS to działało z moim simtecem 56.5 na wersji 1.69 - mogłem sobie zapisać dowolne obroty z pewnego zakresu i tak było W Op-com jest opcja program idle speed czy jakoś tak ale nie ma nic do nastaw a przycisk activate nic nie robi....

[Florek]

Panowie, co do tematu OS to jest odpowiedni wątek: http://forum.omegakl...?t=4906&page=55 . Zdaje mi się, że ten dotyczy Op-Com'a I nie miejcie mi za złe , że się wtrącam. Op-Com w wersji 090714PL chce aktualizować firmware do V1.39 ale "Failed" mi wyskakuje, co z tym fantem począć?
Ups. No i zaktualizowało do wersji V1.39 ale odpalić nie mogę. Z wersją 080704PL i 081125PL działa.

[JerryG]

Na to Ci nie odpowiem.

Ale mam inne zapytanie, w sumie problem.
Podlaczam dzisiaj sobie OP a tu szuka sterow i nie znajduje :confused:
W zeszlym tygodniu podlaczalem sie przez interfejs Viakena KKL USB do Golfa IV.

Przez ten Viakenowski podlaczalem sie wczesniej, system XP-Pro znajdowal sobie stery i byl miod malina.
Teraz zrobilem upgrade lapka, wymienilem procka i dolozylem pamieci.
Na nowo z formatowalem dysk i poinstalowalem programy.
Wskazuje katolog Adako/Op-com/Driver a on miele dyskiem i wywala ze nie moze znalezc.

Tu pytanie do uzywajacych OP i Vag, tez macie cos takiego, czy to u mnie sie dzieja jakies problemy??

[Tuptus]

Na to Ci nie odpowiem.

Ale mam inne zapytanie, w sumie problem.
Podlaczam dzisiaj sobie OP a tu szuka sterow i nie znajduje :confused:
W zeszlym tygodniu podlaczalem sie przez interfejs Viakena KKL USB do Golfa IV.

Przez ten Viakenowski podlaczalem sie wczesniej, system XP-Pro znajdowal sobie stery i byl miod malina.
Teraz zrobilem upgrade lapka, wymienilem procka i dolozylem pamieci.
Na nowo z formatowalem dysk i poinstalowalem programy.
Wskazuje katolog Adako/Op-com/Driver a on miele dyskiem i wywala ze nie moze znalezc.

Tu pytanie do uzywajacych OP i Vag, tez macie cos takiego, czy to u mnie sie dzieja jakies problemy??

podczas instalacji op-coma podepnij kabelek do Ci się stery same powinny zainstalowac.

[Florek]

JerryG jeśli chcesz instalować Op-Com'a w wersji 090714PL to nie znajdzie sterów! Są skopane, brak kilku pliczków. Ja użyłem wersji starszej i podczas deinstalacji nie usuwałem starszych sterów. Zostawiłem z wersji 081125PL i zainstalowany fizycznie interfejs. A stery do VCDS też mam i nic się nie gryzie.

[JerryG]

JerryG jeśli chcesz instalować Op-Com'a w wersji 090714PL to nie znajdzie sterów! Są skopane, brak kilku pliczków. Ja użyłem wersji starszej i podczas deinstalacji nie usuwałem starszych sterów. Zostawiłem z wersji 081125PL i zainstalowany fizycznie interfejs. A stery do VCDS też mam i nic się nie gryzie.

Nie, instaluje swoje oprogramowanie z zakupionym interfejsem 081125PL.
Juz poszlo i dziala.
Z dodaj/usun programy usunelem FTDI Direct Driver to z VAG dla USB oraz
OP-COM USB V2 Driver i ponownie go zainstalowalem z reki wskazujac plik OPCOMUSB.inf.

Troche to dziwne, bo wczesniej dzialalo.
Na razie potrzebuje Op-coma, ale jeszcze sie pobawie w instalowanie sterow dla VAG.

[ermi]

a tak wogule jaka jest różnica pomiędzy ostatnimi wersjami op-coma - coś istotnego z punktu widzenia nas omegowiczów się zmienilo???
A właśnie - Przemku - już pojawił mi się przycisk "testuj"

I mam pytanie
Czy jest możliwość przypisania ilości kroków przy ksenonach czy zmiany innych parametrów w op-comie?

Czy program ma jakieś "myki" typu wciskamy lewy alt i strzalkę aby zmienić jakiś parametr?

[Florek]

Kolega aviko z forum Vectry odnalazł w czeluściach netu coś takiego: http://rs433.rapidsh...90714_PL-OK.exe żeby najnowsza wersja Op-Com'a w naszym języku dała się "potestować na chińczyku" a potem z lekkim sercem trzeba kupić oryginał!
Całość walki można prześledzić na http://forum.vectrak...33.
Dodam, że niektóre cytaty na forum VKP z http://peb.pl/ (bo tam "ktoś kogoś" cytuje w taki sposób, że niby V1.39 "uwala" interfejs)