51 odpowiedzi na ten temat

[SalomonMoor]

Mały update. Osprzęt poskładany. Pokrywy zrobione wg opisu z forum. Wymienione wszystkie uszczelki kolektora dolotowego. Założone wstępnie OTC. Jednak nie wiem czy dobrze kombinuję. Podpiąłem pod niego wszystkie przewody które szły do dolotu. Zobaczę jak to będzie działać. Klepnięte pancerną cegłą. Jeep Cherokee XJ 93r. swap na X30XE.

[robert514]

Mały update. Osprzęt poskładany. Pokrywy zrobione wg opisu z forum. Wymienione wszystkie uszczelki kolektora dolotowego. Założone wstępnie OTC. Jednak nie wiem czy dobrze kombinuję. Podpiąłem pod niego wszystkie przewody które szły do dolotu. Zobaczę jak to będzie działać.

3 są od odmy i 1 od zaworu par paliwa "EVAP"

https://drive.google...LVJGRzNkSDdaSFk

[SalomonMoor]

3 są od odmy i 1 od zaworu par paliwa "EVAP"
https://drive.google...LVJGRzNkSDdaSFk

Robert, mogę to wszystko spiąć w jedno OCT i za OCT rozdzielić na poszczególne kanały? Jak sądzisz?

Osobne pytanie: czy da się gdzieś dokupić uszczelkę odmy na ten wpust który wchodzi w środek dolotu? Zna ktoś wymiary oringów na króćcach plastików odmy?


Klepnięte pancerną cegłą.
Jeep Cherokee XJ 93r. swap na X30XE.

[Adam10]

czy da się gdzieś dokupić uszczelkę odmy na ten wpust który wchodzi w środek dolotu?

 

tylko ASO i to trzeba sprawdzić czy jeszcze są dostępne

 

Zna ktoś wymiary oringów na króćcach plastików odmy?

 

nie pamiętam, ale w ASO też kosztują jakieś grosze

[robert514]

według mnie to tak widzę

ten gruby skrócić do minimum

Załączone pliki

•  Bez_tytułu_1.jpg   34,54K   8 pobrań

Edytowany przez robert514, 16 listopad 2017 - 21:18.

[SalomonMoor]

Update

Sporo delegacji mi się zbiegło i prace trochę stanęły.
Coś powoli działałem.
Ogarnąłem podciśnienia, założyłem drugą skrzynię biegów, poskładałem układ wydechowy (usunąłem na głowicy i w kolektorach ekofasolki, zaślepiłem wyjścia do odkurzacza)

Uszczelka pod odmę nie jest już niestety dostępna.

 

Robert514 - to co jest na zdjęciu to wstępna koncepcja filtra na odmie oleju (Oil Catch Tank - Twoja prawa czerwona strzałka pod pytaniem "co to jest). Spiąłem przed nim wszystkie przewody i jednym wspólnym wszedłem do filtra. Z OCT wyszedłem jednym przewodem który rozdzieliłem na poszczególne wejścia w plastiku odmy na dolocie. Nie wiem czy to zadziała. Jesli masz jakieś sugestie jak to zrobic lepiej, bądź ktololwiek ma sugestie jak to zrobić lepiej, jestem otwarty na pomysły

[SalomonMoor]

Jak sprawdzić czy z cewki podaje iskrę w sposób bezpieczny dla cewki? Świeca na kablu WN przyłożona do masy jej nie spali? W Hondzie tak uwaliłem aparat zapłonowy :-( Klepnięte pancerną cegłą. Jeep Cherokee XJ 93r. swap na X30XE.

[SalomonMoor]

Mam pytanie odnośnie Omegowych sond lambda. Czy to są sondy wąsko- czy szerokopasmowe? Klepnięte pancerną cegłą. Jeep Cherokee XJ 93r. swap na X30XE.

Edytowany przez SalomonMoor, 08 wrzesień 2018 - 13:37.

[SalomonMoor]

Update. Zrobiona nowa cewka zapłonowa z Forda i połączona z modułem zapłonowym z VR6. Zostało ją jeszcze spiąć elektrycznie i przerobić podstawkę przy silniku. Klepnięte pancerną cegłą. Jeep Cherokee XJ 93r. swap na X30XE.

[SalomonMoor]

Szybkie pytanie: Jeśli dobrze kojarzę, to przy zmianie kolektorów wydechowych na kolektory z 3.2/2.6 trzeba za założyć pod nie uszczelki dedykowane dla tych silników? Klepnięte pancerną cegłą. Jeep Cherokee XJ 93r. swap na X30XE.

[NerwuS13]

Szybkie pytanie: Jeśli dobrze kojarzę, to przy zmianie kolektorów wydechowych na kolektory z 3.2/2.6 trzeba za założyć pod nie uszczelki dedykowane dla tych silników? Klepnięte pancerną cegłą. Jeep Cherokee XJ 93r. swap na X30XE.

Zgadza się

[SalomonMoor]

Dzięki :-) Klepnięte pancerną cegłą. Jeep Cherokee XJ 93r. swap na X30XE.