4 odpowiedzi na ten temat

[jony13]

Rok:97
Silnik: x20xev
Siemanko, chce opuscic moja omege o 30-40mm i usztywnic, nie jestem zbytnio obeznany w tych tematach dlatego zapytam was 😉
Jakie sprezyny do tego i amorki? poczytałem troche to niektorzy zakladaja eibacha sprezyny a amorki bilsteina, nie chce zeby moja omega byla sztywna jak na gwincie, ale tez nie chce zeby pływala.

[dudek840]

Siema.

Ja w mojej byłej B 2.0 zmieniałem tylko amory na: blistain b4- sprężyny zostały orginalne i jesli chodzi o prowadzenie to dużo pewniej można było pokonywać zakręty (po zmianie amorów szwagier kluską po lifcie 2.2 nie mógł za mną nadążyć hihihi). Na temat sprężyn niestety Ci nie pomoge- brak doświadczenia.

Pzdr

Damian

[audicoupe]

Koszt amorów z skróconym skokiem to od około 700zł przód/tył do wyboru koni, bistein b6 co do sprezyn z nowych najtaniej to jamexy około chyba 400zł w moim przzypadku ma seryjne ale wymienione  bilsteinh b4/ sachs oraz sprężyny ap racing jest w miare komfortowo w porównaniu do poprzednich jakie miale czy weitec -normalnie gwin ping-pong.

[Aros]

Amory krótsze mogą być technixy żółte ok. 800zł komplet, sprężyny jamex najtaniej ew. eibach nowy ok700zł też nie są zbyt twarde.

[jony13]

Nie zalezy mi na az tak na tanich, chodzi mi zeby nie bylo to jakies gowno budzet to okolo 3000-4000tys na komplet
A powiedzcie czy jak o 40mm obnize to nie bedzie zbyt nisko?

Edytowany przez jony13, 15 grudnia 2016 - 01:58.