18569 odpowiedzi na ten temat

[DJPromo]

Ktoś wie , dlaczego win 7 64 bit nie chce skonfigurować wtyczki COM dla OBD2??
Menadźer wtyczkę widzi , a scan tools zachowuje się jak trendowaty . Nie można nic wybrać.

Co to za pacjent PC czy lapek ?
Jak PC czy masz COM na płycie czy dokładany śledź jesli tak czy sterowniki do płyty wgrane wszystkie i poprawnie rozpoznaje urzadzenie jak tak to co to za kabel od OBD2 masz i czy sterowniki poprawnie wgrane.

Sam miałem zabawę z Elm327 i scan tools bo kabel był wgrany a program nie łączył .

Jeśli łączysz sie z 2.0 16V tak jak widzę w profilu to zapomnij że się połączysz z Opel TYLKO I WYŁACZNIE OP-COM ALBO OPEL SCANNER żadne Elm 327 itp szkoda kasy i czasu

od Viaken.pl masz za 199zł to czego szukasz i w PL opel scanner
Pzdr

[vertix]

Sam miałem zabawę z Elm327 i scan tools bo kabel był wgrany a program nie łączył .

Jeśli łączysz sie z 2.0 16V tak jak widzę w profilu to zapomnij że się połączysz z Opel TYLKO I WYŁACZNIE OP-COM ALBO OPEL SCANNER żadne Elm 327 itp szkoda kasy i czasu

No właśnie to jest elm na lapku , a sterowniki to już chyba na niego zciągałem z kosmosu.
niby miał instalkę na OP COMa , ale jakąś lipną , bo po ściągnięciu pliku , nie szło go znaleźć i zainstalować

Ps Żeby było weselej , w intercarsie typ mi oferował wynalazki od 1,8 ts PLN w zwyż , a taki bogaty nie jestem.
PS2 Omcia mnie kompletnie nie interesuje , bo ją naprawię śrubokrętem .
Szukam czegoś ( na razie przedliftowego ) do Vectry C
Ps3 Zareklamować elma i gadać tylko z Viakenem ???

Edytowany przez vertix, 16 lipca 2015 - 18:06.

[razor9103]

Cześć chciałem się dowiedzieć czy to jest w miarę normalna temperatura silnika podczas jazdy z włączona klimatyzacja pod dość stromą górę w gorący dzień (33*C) ? Czy raczej powinienem sprawdzić układ chłodzący ? Po wyjeździe i zatrzymaniu się (nie gasilem silnika) temperatura spadła do 92/95 *C a następnie zjeżdżając z tej góry znów wzrosła na 95 i po zatrzymaniu spadła na 92*C

Załączone pliki

•  20150717_142405.jpg   63,56K   19 pobrań

[Skit]

Cześć chciałem się dowiedzieć czy to jest w miarę normalna temperatura silnika podczas jazdy z włączona klimatyzacja pod dość stromą górę w gorący dzień (33*C) ? Czy raczej powinienem sprawdzić układ chłodzący ? Po wyjeździe i zatrzymaniu się (nie gasilem silnika) temperatura spadła do 92/95 *C a następnie zjeżdżając z tej góry znów wzrosła na 95 i po zatrzymaniu spadła na 92*C

Uzupełnij profil, bo nie wiadomo jaki masz silnik

Edytowany przez Skit, 17 lipca 2015 - 15:44.

[motyl81]

Cześć chciałem się dowiedzieć czy to jest w miarę normalna temperatura silnika podczas jazdy z włączona klimatyzacja pod dość stromą górę w gorący dzień (33*C) ? Czy raczej powinienem sprawdzić układ chłodzący ? Po wyjeździe i zatrzymaniu się (nie gasilem silnika) temperatura spadła do 92/95 *C a następnie zjeżdżając z tej góry znów wzrosła na 95 i po zatrzymaniu spadła na 92*C

raczej zadnej tragedji nie ma, moja potrafi wyżej temp. podbić ale wiem ze mam zamuloną chłodnice

[razor9103]

Miałem wpisane, musiało się skasować. 2.0 dti to ogólnie nie przejmować się tym problemem ?

[Skit]

Wiesz, samo się nie poprawi, a pewnie z czasem będzie gorzej. Ja bym zaczął od wymycia chłodnicy klimy jakims kercherem, albo przedmuchania sprężonym powietrzem. Bo często jest tak ze sie tam napcha syfu i powietrze nie dolatuje do chłodnicy wody. U mine to baaaaardzo pomogło. Trochę pracy, praktycznie zero kosztów

[barteklodz]

Cześć chciałem się dowiedzieć czy to jest w miarę normalna temperatura silnika podczas jazdy z włączona klimatyzacja pod dość stromą górę w gorący dzień (33*C) ? Czy raczej powinienem sprawdzić układ chłodzący ? Po wyjeździe i zatrzymaniu się (nie gasilem silnika) temperatura spadła do 92/95 *C a następnie zjeżdżając z tej góry znów wzrosła na 95 i po zatrzymaniu spadła na 92*C

mój klekotnik trzyma się bliżej 90, jeszcze nie widziałem żeby skoczyło na więcej, tym bardziej na klimie kiedy non stop pracują wentylatory , w 3.2 na klimie też trzyma równe 90 ale dopiero po wymyciu skraplacza
jak się zabierzesz za mycie to wyciągnij chłodnicę wody oraz przednie wentylatory i płucz skraplacz od strony silnika, nie od frontu , ja to robiłem ropnicą z ekstrakcyjną

[razor9103]

a już miałem nadzieje na koniec problemów z temperaturą silnika a tu jak zawór nagrzewnicy nie cieknie to temperatura wysoka. najlepsze jest to że jak nie mam włączonej klimy to temperatura nie skacze tak wysoko i raczej trzyma się tych 92*C czasem pod te góry dobije 95*C ale zaraz spada.

[omegaalfa]

Czy czujnik ciśnienia (wyłącznik 4pin) klimatyzacji posiada jakiś oring? Jeśli tak to czy ktoś może podać jego nr, wymiar itp... ?

[bzyku9999]

Czy rozrusznik i stacyjka z OB 3.0 V6 X30XE 1997r będzie pasować do Vectry B 1.8 X18XE 1997r?

[ole]

Panowie jaka powinna być temperatura ecu i powietrza zasysanego na zimnym silniku przy temperaturze otoczenia 20 C stopni ??

[audicoupe]

Od 20 C wzrasta wraz na nagrzewanie silnika .

[ole]

Temperatura na ecu ma być taka sama jak na czujniku powietrza zasysanego czy jest jakiś przedział wachań (+,-) bo u mnie przy temp. 20 C na zewnatrz , temp. ecu wynosi 10 C , a temperatura powietrza zasysanego 19 C ... To dobrze ?

[dawid6671]

Panowie lada dzień będę wymieniał uszczelniacze półosi wystarczy odkręcić półosi od flanszy przy kole ?? Czy trzeba rozpinać wahacz ???

[audicoupe]

Temperatura na ecu ma być taka sama jak na czujniku powietrza zasysanego czy jest jakiś przedział wachań (+,-) bo u mnie przy temp. 20 C na zewnatrz , temp. ecu wynosi 10 C , a temperatura powietrza zasysanego 19 C ... To dobrze ?

temperatura płynu na ECU raczej nie powinna być niższa niż temperatura na zewnątrz sprawdź po odpaleniu samochodu jak wskazanie na ECU wzrasta czy nie ma przeskokow temparatury

[ole]

własnie u mnie jest zawsze niższa od temperatury na zewnątrz a co idzie przez to przy odpaleniu na ssaniu nierówno pracuje bo go chyba przylewa ?

[audicoupe]

własnie u mnie jest zawsze niższa od temperatury na zewnątrz a co idzie przez to przy odpaleniu na ssaniu nierówno pracuje bo go chyba przylewa ?

tak właśnie może być bo nie przychodzi mi pomysł co do tak niskiej temperatury wychladza płyn i uzupełnia profil bo nie wiadomo o jaki silnik

[ole]

Omega B FL 2.2 16v Pb

I jak silnik złapie 30 C stopni ssanie sie wyłancza i silnik pracuje równo ...

[DJPromo]

No właśnie to jest elm na lapku , a sterowniki to już chyba na niego zciągałem z kosmosu.
niby miał instalkę na OP COMa , ale jakąś lipną , bo po ściągnięciu pliku , nie szło go znaleźć i zainstalować

Ps Żeby było weselej , w intercarsie typ mi oferował wynalazki od 1,8 ts PLN w zwyż , a taki bogaty nie jestem.
PS2 Omcia mnie kompletnie nie interesuje , bo ją naprawię śrubokrętem .
Szukam czegoś ( na razie przedliftowego ) do Vectry C
Ps3 Zareklamować elma i gadać tylko z Viakenem ???

Jeśli chodzi o Vectre C to Op-com będzie najlepszy ale cena też ładna na E-bay można wyrwać.
Co do Alternatywy w PL to teraz Viaken jako legalny dystrybutor Opel Scannera masz oferte 749 PLN na http://viaken.pl/pl/...gramowanie.html

Jest to juz Wersja CAN i obsługuje wszystkie auta stare typu nasze kluski 2.0 itp do tych nowych z CAN jest to napewno dobre rozwiazanie i cena juz też bo jeden kabel i obsługa wszystkich aut i na 100% działa sam posiadam od niego kabel typu pierwsza wersje opel scannera 71 i wszystkie stare auta czytam. Mialem też w rekach tą wersje za 749 zł z CAN rewelacja.

Sam Op-com od Viakena jako też legalnego dystybutora teraz cene 3024 PLN masz http://viaken.pl/pl/...1992-2013r.html

Chinskiego klona na e-bay kupisz za 100 zł w góre gdzieś ale nie wiesz ile po działa i szukaj programu który zadziałą i bedzie też klonem.

I zapomnij ze tym Elm co kolwiek zdziałąsz w Oplu nie połaczy Ci sie.

Jeśli chodzi o jeszcze jedna rozwiazanie to zostaje Ci Maxiecu http://maxiecu.com.pl/
Polskie rozwiazanie bardzo skuteczne w większości aut Posiadam i testuje w Renault Megane II alternatywa dla Renault CAN CLIP