1358 odpowiedzi na ten temat

[bronekc6]

co wyjdzie z planów sie okaże miało być na wiosne ale wszystko idzie przeciw temu. Są inne rzeczy niż omega niestety na tym świecie

[DystanS]

no i nawet nie zdazylem obejzec tego pssss saaba, ktos mnie uprzedzil i podkupil auto gdyby nie wyjazd bylby moj na celowniku mam jeszcze male volvo v40 z klekotem

[adiwoj24]

Ja kiedyś mało co nie kupiłem v70 2.3 T 250HP ale wyszła omega:D

[adiwoj24]

Znalazłem ta omegę 3.2 o ktorej mówiłem..to jednak silnik od omegi a nie jak mówiłem wcześniej od viki
http://olx.pl/i2/ofe...tml#:365e2df153
Najbardziej to szkoda ze nie ma klimatronika a reszta to pikus..dla chcacego to i klimatronik mozna założyć

[Pastyl]

Byliście dzisiaj na spotkaniu Opli na parkingu przy kościele tym białym jakże wielkim ?

[bronekc6]

czy ta omega jest coś warta bo mysle czy nie być jej właścicielem

[lukaszbia]

Byliście dzisiaj na spotkaniu Opli na parkingu przy kościele tym białym jakże wielkim ?

Bylismy


Mylsle warta, nawet na graty, zeby blizej to bym po nia pojechal

[bronekc6]

tylko gratów to mam poł garazu juz i na nie jakoś zainteresowania brak to temu sie waham

[lukaszbia]

A co masz? moze cos przygarne

[adiwoj24]

Większość prosi więcej za sam silnik 3.2,jeżeli silnik jeszcze żyje i jeszcze źle nie wygląda całość to może być całkiem interesujaca oferta.Dzwoń pytaj może Cię zainteresuje..było by drugie 3.2 i to na jednym podwórku:)
Dystans a może Ty się tą 3.2 zainteresujesz?

[bronekc6]

he tylko matka za zaśmiecanie podwórka juz mi spać nie daje a co jak jeszcze znowu kolejna omega sie pojawi. W dobrym czasie miałem 4 sztuki na podwórku.

tylko ciekawe czy to prawdziwe 3.2 czy moze nie 3.0. akurat nie chce mi sie pod auto wchodzić i sprawdzać

[Pastyl]

Panowie, Wy sobie gadu gadu o ciekawych sprawach, a ja jak zwykle, czy u Was też omy tracą, palą sporo oleju? Czy często dolewacie, a może jest tu w gronie sympatyków omci jakaś dobra osoba, która od spraw mechanicznych na tyle się interesuje, że mogła by ocenić, podjąć się jakiejkolwiek naprawy, głównie chodzi mi o ten olej, raz już jeździłem do warsztatu uszczelkę pod zaworami (podobno) było robione. Trochę zauwazyłem różnicy, lecz po czasie wszystko powróciło, dlatego jeśli ktoś jest tu z podlaskiego kto mógłby, czy ocenić, czy pomóc z taką usterką , to było by naprawdę super. Dzięki za zainteresowanie i szerokiej drogi!

[adiwoj24]

Jeżeli Twoje auto nie gubi oleju a stan ubywa to mogą być dwa rozwiązania.Jeżeli rano gdy odpalasz auto i po uruchomieniu silnika przez chwilę z tlumika będzie leciał niebieski dym to by znaczyło ze uszczelniacze zaworowe są do wymiany.Druga sprawa to czy ciągle nie pojawia się mniej lub bardziej niebieski dymek to by znaczyło wymianę pierścieni tlokowych w silniku.Napisałeś ze podobno była wymieniana uszczelka pod zaworami..to trochę niedokładne określenie owej uszczelki..Czy chodzi Tobie o uszczelka pod pokrywa zaworów szt 1 ,czy uszczelniacze zaworowe ale wtedy nie 1szt tylko 16szt małych "obraczek" metalowo gumowych.Jeżeli uszczelniacze zaworowe były wymieniane to sprawa jest prosta..remont silnika,czyli wymiana pierścieni i całą masa innych czynności przy okazji zabierania silnika.
A jeżeli olej cienkie Tobie po silniku to lokalizuj wyciek i go likwiduj..
that's it

[DystanS]

Adi obawiam sie ze 3.2 nie zmiesci sie do tego srebrnego czegos z dislem pod maska

[lukaszbia]

Adi obawiam sie ze 3.2 nie zmiesci sie do tego srebrnego czegos z dislem pod maska

Ale do bagaznika wejdzie toc to kombi

[DystanS]

no tak, do jazdy na codzien klekot a do wyscigow cudo z bagaznika i naped na tyl toz to prawie omega by byla

[Pastyl]

Jeżeli Twoje auto nie gubi oleju a stan ubywa to mogą być dwa rozwiązania.Jeżeli rano gdy odpalasz auto i po uruchomieniu silnika przez chwilę z tlumika będzie leciał niebieski dym to by znaczyło ze uszczelniacze zaworowe są do wymiany.Druga sprawa to czy ciągle nie pojawia się mniej lub bardziej niebieski dymek to by znaczyło wymianę pierścieni tlokowych w silniku.Napisałeś ze podobno była wymieniana uszczelka pod zaworami..to trochę niedokładne określenie owej uszczelki..Czy chodzi Tobie o uszczelka pod pokrywa zaworów szt 1 ,czy uszczelniacze zaworowe ale wtedy nie 1szt tylko 16szt małych "obraczek" metalowo gumowych.Jeżeli uszczelniacze zaworowe były wymieniane to sprawa jest prosta..remont silnika,czyli wymiana pierścieni i całą masa innych czynności przy okazji zabierania silnika.
A jeżeli olej cienkie Tobie po silniku to lokalizuj wyciek i go likwiduj..
that's it

Wielkie dzięki kolego za tyle cennych informacji, powiem tak, dymek na niebiesko już kiedyś zauwazyłem, chodziło mi o uszczelkę pod pokrywą zaworów, trochę tam mokro przy pokrywie zaworów, widocznie "spartaczyli" mi tą naprawę uszczelk, no nic, będę jeździć póki co dolewać oleju i hulaj dusza jakoś to będzie hehe. Jeszcze raz dziękuję!

[bronekc6]

Pastyl napisz do mnie na pw moze coś pomoge. 2.0 sam remontowałem i chodzi po dziś dzień ale juz nie u mnie. Trzeba dobrze silnik obejrzeć czy gdzieś sie poci i ocenić stan wnętrza silnika czyli kompresja dmuchanie w korek odmy i inne sprawy. Ja sie przybieram do kupna r30 bo moje r25-r28 zaczyna zgrzytać juz przy zmianach.

[Pastyl]

Pastyl napisz do mnie na pw moze coś pomoge. 2.0 sam remontowałem i chodzi po dziś dzień ale juz nie u mnie. Trzeba dobrze silnik obejrzeć czy gdzieś sie poci i ocenić stan wnętrza silnika czyli kompresja dmuchanie w korek odmy i inne sprawy. Ja sie przybieram do kupna r30 bo moje r25-r28 zaczyna zgrzytać juz przy zmianach.

Napisałem, ale czy doszło? Bo coś nie widze w skrzynce ehh

[adiwoj24]

Adi obawiam sie ze 3.2 nie zmiesci sie do tego srebrnego czegos z dislem pod maska

Oddaj żonie volvo a sam byś oma czydwa śmigał