23 odpowiedzi na ten temat

[robert514]

a jak hamujesz silnikiem to pokazuje 0??

[maxboss]

wlasnie to jest dziwne ze nic sie nie zmienia caly czas jest 39,8 l/100 km

[D3vill]

Mam dosyć dziwny problem z komputerem pokładowym. Otóż nie pokazuje spalania na postoju ani zasięgu.

Sytuacja objawia się tak: po odpaleniu pokazuje 1.7l/h i powoli spada przez 2 - 3 s co 0,1 0,2l aż spadnie w ogóle na 0. A zasięg to podczas jazdy normalnie rośnie... (doskonały samochód) o 1km średnio co 100- 200m.

Po połączeniu się z MIDem fejsem był jakiś stary błąd sygnału prędkości. Po skasowaniu nie wstał.

Sprawdziłem połączenia sygnału prędkości i paliwa z deską rozdzielczą i są poprawne, nie sprawdziłęm sygnału dawki paliwa bo nie miałem akurat pod ręką schematu, który pin w ECU. Spalanie podczas jazdy jakieś tam pokazuje ale bardzo niskie, tak że średnie wychodzi 5-7l (mówiłem, że doskonały samochód). Po zatrzymaniu przechodzi z l/100 na l/h.

Już nie wiem co z tym fantem zrobić... mid w tej postaci to mi nie potrzebny.

Teraz kilka informacji technicznych
Opel Omega 1996r.
Mid starszego typu
Silnik X20XEV + automat
wersja oprogramowania 24328


edit: wszystko jasne, mam softa od 2.5 manuala... dziękuje, za szybką odpowiedź na PW

Wszystko co wypluł mi tester o moim midzie:
Opel Omega - B 1996 (S)
Multi Info Display (pin 8 )
Alpha Code ††
OPEL Part Number 90379234
Supplier Hardware Number 5WK7441
Supplier Software Number †52†
Code Number 004
Code Version 07
Production Date (wwyy) 3294

Jakby ktoś dysponował wsadem do mojego silnika chętnie przyjmę.
Pozdrawiam

[kokoszon]

Sytuacja objawia się tak: po odpaleniu pokazuje 1.7l/h i powoli spada przez 2 - 3 s co 0,1 0,2l aż spadnie w ogóle na 0. A zasięg to podczas jazdy normalnie rośnie... (doskonały samochód) o 1km średnio co 100- 200m.

Mialem własnie od wczoraj dokładnie taka sytuacje.
Spalanie chwilowe 0.0l/h oraz 0.0l/100km
Wszystkie inne wskazania ok. Temperatura ok. godzina ,data a wiadomo zasieg i srednie spalanie na podstawie tych glupot tez bez sensu ale przeliczało.

Dopiero byly staszne deszcze ze az kaluze sie przez maske przelewaly wiec myslalem ze cos zamoklo ale zrobilem tak jak ktos napisał czyli odlaczylem zegary i przeciscilem zlacza zegarow i MIDa i po problemie. Pozdrawiam

Nie sadze kolego D3vill zeby twoj problem byl spowodowany niewłasciwym wsadem epromu mida bo ja kiedys tez miałem wsad od 2,5 diesla i wskazania mialem zawyzone ale w miare sensowne. Nie jakies tak 0.0
Mysle ze u ciebie ten problem to tak jak u mnie sie okazało - problem elektryczny