czy to też można być przyczyna nierównej pracy oraz niedostatecznej mocy silnika ? jeśli tak to w takim razie wymienie też ten przewód z wtyczką ale gdzie znajduje się jej drugi koniec? Pozdrawiam i prosze o pomoc :pokoj:
0
[OB & OBFL] problem z cewką 2.0 16v
Rozpoczęte przez
dunalek
, 03 lis 2014, 19:21
1 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
Napisany 03 listopada 2014 - 19:21
Witam, kupiłem nową cewkę bo już tylko ta jedyna rzecz pozostała mi do wymiany w układzie zapłonowym, samochód nierówno chodził więc postanowiłem wymienić wszystko (świece oraz przewody WN z głowy), po wyjęciu starej i założeniu nowej cewki zauważyłem że przy wtyczce którą wpina się do cewki brakuje jednej wsuwki czyli są 3 (damki) i 4 piny w cewce.. czy to tak powinno być że brakuje jednej wsuwki ? czy to też można być przyczyna nierównej pracy oraz niedostatecznej mocy silnika ? jeśli tak to w takim razie wymienie też ten przewód z wtyczką ale gdzie znajduje się jej drugi koniec? Pozdrawiam i prosze o pomoc :pokoj:
czy to też można być przyczyna nierównej pracy oraz niedostatecznej mocy silnika ? jeśli tak to w takim razie wymienie też ten przewód z wtyczką ale gdzie znajduje się jej drugi koniec? Pozdrawiam i prosze o pomoc :pokoj:
Wróć do góry
#2
OFFLINE
Napisany 04 listopada 2014 - 09:55
Jest dobrze, są 3 żyły doprowadzone do cewki.
Jedna idzie do +12V po stacyjce a dwie do sterownika silnika.
Błędy odczytałeś?
Jedna idzie do +12V po stacyjce a dwie do sterownika silnika.
Błędy odczytałeś?
