![](https://forum.omegaklub.eu/public/style_images/master/icon_users.png)
![](https://secure.gravatar.com/avatar/28f5b2f0fc817fde026e1a7c2777cebf?s=100&d=https%3A%2F%2Fforum.omegaklub.eu%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
Jazda zimą.
#1
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 11:54
to będzie moja pierwsza zima w Omedze (pierwsza zima z autem RWD).
Jak Omega się prowadzi zimą??Czy TC daje radę??
#2
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 12:04
![:cry:](https://forum.omegaklub.eu/public/style_emoticons/default/cry.gif)
wysokie te krawężniki mamy
![:oops:](https://forum.omegaklub.eu/public/style_emoticons/default/oops.gif)
#3
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 12:27
Nawet bez TC daje radę.Jak Omega się prowadzi zimą??Czy TC daje radę??
#4
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 12:29
Cześćto będzie moja pierwsza zima w Omedze (pierwsza zima z autem RWD).
To na pawno bedzie spory szok na początku, ale jak już się przyzwyczajisz, to zobaczysz, że to jedyny słuszny napęd
![:cool:](https://forum.omegaklub.eu/public/style_emoticons/default/cool.png)
![:?](https://forum.omegaklub.eu/public/style_emoticons/default/mellow.png)
Polecam po pierwszych opadach śniegu znaleźć jakiś duży placyk i tam zobaczyć o co chodzi w RWD
PS. jak by co to też się pisze na "ślizganie" - do Augustowa mam nie całe 40 km :smile:
Dominik Idziak
#5
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 12:44
Jedyny minus, to to, że FWD jest znacznie "dzielniejszy" jeżeli chodzi o zakopanie, przejaz przez zaspy, albo jakieś strome podjazdy po śniegu
??:
Polecam po pierwszych opadach śniegu znaleźć jakiś duży placyk i tam zobaczyć o co chodzi w RWD
PS. jak by co to też się pisze na "ślizganie" - do Augustowa mam nie całe 40 km :smile:
Nie zgodze sie z tym zakopywaniem sie, bo ... jak sie masz zakopac, to sie zakopiesz tak AWD jak i RWD. Jak masz wyjechac z tego to mozesz zawsze wsadzic wstęczny i mieć AWD
![:p](https://forum.omegaklub.eu/public/style_emoticons/default/tongue.png)
A prawda jest taka, ze nigy nie odczułem róznicy w zakopywaniu sie biorąc pod uwage auta z przednim i tylnym napedem, bo róznica jest w samym aucie i rozkladzie mas oraz zawieszeniu a nie w napędzie.
Dla przykladu - Jelcz i Star UWzgledniając nawet róznice mas ... jelcza zakopac mozna nawet na twardej ale mokrej łące, a starem to trzeba sie naprawde namęczyć, zeby utkwić.
Dalej - widzialem na własne oczy Stara 266 z dłużyca, który utkwił w lesie .. a wyciągał go zwykły, lekko specjalizowany ciągnik z napędem na jedną os ...też z dłużycą)
#6
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 12:48
FWD? :razz:Jak masz wyjechac z tego to mozesz zawsze wsadzic wstęczny i mieć AWD
#7
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 13:10
Nie koniecznie, a co w sytuacji, jak masz już zparkowany samochód i przez noc tak doje... śniegu że RWD sobie nie poradzi "o własnych siłach" a do tyłu nie ma w ogóle możliwości jazdy ?Nie zgodze sie z tym zakopywaniem sie, bo ... jak sie masz zakopac, to sie zakopiesz tak AWD jak i RWD. Jak masz wyjechac z tego to mozesz zawsze wsadzic wstęczny i mieć FWD
![:cool:](https://forum.omegaklub.eu/public/style_emoticons/default/cool.png)
Naturalnie rozkład masy też ma bardzo duże znaczenie, ale w większym śniegu ZAWSZE lepiej sobie poradzi FWD niż RWD...A prawda jest taka, ze nigy nie odczułem róznicy w zakopywaniu sie biorąc pod uwage auta z przednim i tylnym napedem, bo róznica jest w samym aucie i rozkladzie mas oraz zawieszeniu a nie w napędzie.
a wyciągał go zwykły, lekko specjalizowany ciągnik z napędem na jedną os
A ciągnik to już całkiem inna bajka, to jest lepsze od każdej terenówki, mało tego na rajdach terenowych, to właśnie ciagnikami wyciągają terenowe, ktore nie dały rady
![:lol:](https://forum.omegaklub.eu/public/style_emoticons/default/biggrin1.gif)
Dominik Idziak
#8
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 13:17
Tak jak ktoś pisał wcześniej w innym wątku: FWD trudniej wpaść w poślizg, ale jeśli jednak wpadnie to trudniej go też wyprowadzić z tego poślizgu.
#9
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 13:35
Tak jak ktoś pisał wcześniej w innym wątku: FWD trudniej wpaść w poślizg, ale jeśli jednak wpadnie to trudniej go też wyprowadzić z tego poślizgu.
to mówiłem ja, Jarząbek... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Dominik Idziak
#10
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 14:10
Jak Omega się prowadzi zimą??Czy TC daje radę??
Daje rade i nie ma hardcoru ja nie mam TC i zyje :razz:
#11
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 14:21
cita napisał/a:
a wyciągał go zwykły, lekko specjalizowany ciągnik z napędem na jedną os
A ciągnik to już całkiem inna bajka, to jest lepsze od każdej terenówki, mało tego na rajdach terenowych, to właśnie ciagnikami wyciągają terenowe, ktore nie dały rady
mowie o ciągniku siodłowym
![!!](https://forum.omegaklub.eu/public/style_emoticons/default/!!.gif)
tip:skoro pisze o starze 266 (napęd na trzy osie) .. to pisząc o 'ciągniku' nie mam na mysli ursusa .. tylko samochód cieżarowy o nazwie 'ciągnik siodłowy' (napęd, w tym wyapdku, na jedną oś)
#12
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 16:05
http://www.insomnia.pl/temat184743/
![:)](https://forum.omegaklub.eu/public/style_emoticons/default/smile.png)
#13
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 17:04
Już nie ma takich pojazdów. Teraz są 'ciągniki samochodowe'. :razz:samochód cieżarowy o nazwie 'ciągnik siodłowy'
#14
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 17:30
Już nie ma takich pojazdów. Teraz są 'ciągniki samochodowe'. :razz:samochód cieżarowy o nazwie 'ciągnik siodłowy'
a co to za magia spawiła ?
#15
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 18:02
Nie wiem. Może ta sama, która sprawiła, że nie ma już 'oporu', ale 'rezystor'. :razz:a co to za magia spawiła ?
#16
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 18:30
Dla mnie zimą to najbardziej potrzebnym ukladem jest ABS. Bez TC daje sobie rade. :mrgreen:Witam,
to będzie moja pierwsza zima w Omedze (pierwsza zima z autem RWD).
Jak Omega się prowadzi zimą??Czy TC daje radę??
A powracając do zakopania sie w śniegu to najważniejsze w tym wszystkim jest to w jaki sposob próbujesz wyjechac. Napewno przy duzych obrotach silnika jak to niektórzy robia to nie zawsze da sie wyjechać tylko jeszcze bardziej się zakopiesz.
![:wink:](https://forum.omegaklub.eu/public/style_emoticons/default/wink.gif)
#17
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 18:42
#18
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 19:01
To jest reguła identyczna dla FWD i RWD, ale tylnym napędem ciężej. Takie moje zdanie przynajmniej.A powracając do zakopania sie w śniegu to najważniejsze w tym wszystkim jest to w jaki sposob próbujesz wyjechac. Napewno przy duzych obrotach silnika jak to niektórzy robia to nie zawsze da sie wyjechać tylko jeszcze bardziej się zakopiesz.
#19
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 19:16
Oczywiscie bo z przednim napedem ciagniesz samochód jak sie zakopiesz, a z tylnym musisz go wypchnąć. :mrgreen:To jest reguła identyczna dla FWD i RWD, ale tylnym napędem ciężej. Takie moje zdanie przynajmniej.
#20
OFFLINE
Napisany 17 września 2006 - 19:42