18 odpowiedzi na ten temat

[Diego]

Mam pytanie bo wielu z was jezdzilo roznymi omegami i zastanawia mnie jedno: Miałem omege b, silnik 3,0 w kiepskim stanie w manualu teraz mam polifta też 3,0 też manual silnik w dobrym stanie(cisnienia po równo 13) aczkolwiek mam wrażenie że zbiera się znacznie gorzej niż tamta, jedyna róznica pomiedzy dwoma to w starej nie bylo katalizatorów i teraz pytanie czy jezdzac przedliftem/poliftem jest odczuwalna roznica w przyspieszeniu czy musze zaczac szukac przyczyny??

Mam wrazenie ze tamta z dołu dużo lepiej sie zbierała(chociażby gubienie trakcji na tych samych kołach przy przyspieszaniu tutaj tego nie ma), zamieniałem dolot, teraz puszka na pajaki ale dalej jest roznica przesiadajac sie z jednej do drugiej.

W tamtej miałem miliard błędów, tutaj nic szczególnego, sam nie wiem, ktoś coś może?

[manro]

W tamtej miałem miliard błędów, tutaj nic szczególnego, sam nie wiem, ktoś coś może?

Może być milion powodów od tłumika do rozrządu ale bez hamowni to wróżenie z fusów.

[spawek]

Ja moją jak przyduszę na niższych biegach to wolno reaguje ale jak dam power od pierwszego biegu to idzie jak petarda:pokoj:

[Diego]

nie no proste ze porównuje przyspieszanie na tym samym biegu.

[barteklodz]

a masz podłączone wszystkie podciśnienia ?
u mnie nie dopieli jednego wężyka od podciśnień po montażu lpg i jakoś tak dziwnie mułowato jeździła, innych objawów nie było

[Grzegonz]

a opony masz te same że tu traci trakcje a w drugim nie?

[Diego]

tak jak pisałem w poprzednich postach akurat tak wyszło że felgi z oponami były zamieniane, zresztą nawet inne opony nie dają wrażenia większego "wgniatania" w fotel.

o ktorym dokładnie wezyku od podcisnienia mowisz?

[Sergio]

Skoro piszesz o zrywaniu przyczepności,to w tej starej mogłeś mieć krótszy most,ewentualnie ze szperą.

[Saint]

Może masz w bagażniku prosiaka który waży z 300kg
A tak serio to mam kombi 2.5 v6 i kolega tez ten sam silnik tylko po lifcie oba na benzynie.
Tu i tu idzie tak samo wiec gdzies tkwi problem
Filtry sprawdzałeś.
Moze katy zarąbane ale jak kolega pisze hamowania i bd mial wszytsko jasne.

[Alley]

Tak jak Sergio napisał. Miałeś inna omegę niż masz. Mogłeś mieć zupełnie inne przełożenia. Różnica miedzy 3.9, a 4.22 będzie odczuwalna tak jak w Twoim opisie

[Diego]

Jak sprawdzić jaki most mam? W obydwóch odcinało przy 110 na 2 biegu.

[Alley]

Jak sprawdzić jaki most mam? W obydwĂłch odcinało przy 110 na 2 biegu.

Rozpedz sie do setki wrzuc ostatni bieg i napisz ile masz na obrotomierzu.

Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2

[awhaker]

To ja podam ci inny przykład
2 Identyczne omegi, te same silniki, w jednej wydawało się że ma znacznie więcej mocy od drugiej
Ta mocniejsza miała silnik w gorszym stanie technicznym od drugiej. Ewidentnie przesiadałeś się z jednej do drugiej i wydawało się że mają zupełnie różne moce.
Przypadek znam z tąd że ja i Bili54 mieliśmy wtedy omegi 2.0 i moja była zalana olejem, kopciła i wydawało się że idzie lepiej zdecydowanie. W końcu stanęliśmy na kresce i pedał podłoga założeniem było rozpędzenie się do 140km/h i co ? Obie szły równo Rożnica przy 140 była o długość maski
Tak więc może to być złudzenie

[omega ele]

2.0 i moja była zalana olejem, kopciła i wydawało się że idzie lepiej zdecydowanie.

Przepraszam że tak nie w temacie:dziura:ale co było u ciebie powodem że kopciła??
Bo mojej siostry chłopak też ma ome 2.0 jak ja ale jego nie jest zalana olejem i nie kopci jak moja lecz znów moja weźmie ze 300 ml oleju na jakieś 6500-7000 km a jego litr na jakieś 1500km i moja i co prawda na starcie moja się chowała ale po przekroczeniu 110 jego już nie miała szans z moją

[awhaker]

U mnie powodem kopcenia był olej :laugh: Nie wiem bo wyjąłem 2.0 i włożyłem 3.0

[omega ele]

W sumie to normalne:smiech: może ja też powinienem 3.0 wrzucić niż te 2.0 remontować:hmmm:

[awhaker]

Jak masz wolną gotówkę to czemu nie, ale to nie tu o tym

[Diego]

Teoretycznie chyba wiem, posprawdzałem doloty, podciśnienia, wszystko wyglada ok. Zrobiłem wiecej kilometrów na benzynie ciagle w górnym zakresie obrotów i zauważyłem znaczną poprawę, z tym że na gazie jest dalej muł a na benzynie idzie ok, pewno trzeba odwiedzic gazownika. Trzeba by jeszcze jakoś katalizatory przeczyścić bo zapchane musza być od ciągłego zamulania, tylko jak??

[scarface]

Ja katy wypalałem acetonem w Velsatisie po tym jak padło turbo. Sprawdź, czy katy mają przelot. W Omedze można sprawdzić tylko wycinając.