22 odpowiedzi na ten temat

[Andzrzej]

Witam.Od niedawna jestem posiadaczem Opla omegi.Pojawił się pierwszy problem z którym przychodzę.
Otóż podczas jazdy silnik bardzo wyraźnie traci moc szarpie przerywa nie chce ciągnąć.Problem występuje zarówno na gazie jak i benzynie z tym że na benzynie jest nieco lepiej.
Na postoju wchodzi na obroty bardzo ładnie wręcz idealnie, natomiast wystarczy wrzucić pierwszy bieg i ruszyć, czuć wtedy totalny brak mocy.Czasami podczas przyspieszania nie chce "iść" ale jak wdepnę pedał gazu do samej podłogi to zaczyna wyraźnie przyspieszać.
Podczas drogi po ok 100 km zapaliła się lampka kontroli silnika i miałem wrażenie że dokładnie w tym momencie problem znikł.Wszystko było ok przez następne 50km.Na następny dzień po uruchomieniu silnika nie zapaliła się w/w kontrolka ale silnik znów szarpał i przerywał podczas jazdy.
Podjechałem do mechanika który po podpięciu komputera wykrył usterkę sondy Lambda.Skasował mi ten błąd ale problem występuje w dalszym ciągu.
Chcę tylko dodać że na komputerze błąd Lambdy już więcej się nie pojawił.
Nie mam bladego pojęcia co się stało i co może być tego przyczyną.
Jeśli ktoś wcześniej miał taki problem to może podzieli się ze mną wiedzą na temat jak go rozwiązać.
Za wszelkie sugestie z góry bardzo dziękuję.
Pozdrawiam

[bogumil.s]

przepływomierz masz w porządku ??

[Andzrzej]

W jaki sposób mogę sprawdzić przepływomierz?

[lukwel]

mi się wydaje że to może być wina instalacji LPG a błąd sądy to pewnie właśnie przez lpg wywaliło podobno to się zdarza a dlaczego jest zamulony może filtr powietrza już czas wymienić ! W tym przypadku jeszcze by sie przydało posprawdzać parametry pracy wszelkich czujników.

[Andzrzej]

Problem jest zarówno na benzynie jak i lpg więc nie wydaje mi się aby uszkodzona była instalacja która przejechała ok 3tys km.Filtr powietrza ok, zastanawia mnie jedno dlaczego jak wcisnę pedał gazu na maxa to zaczyna wchodzić na obroty jak powinien.Przy mniejszym naciśnięciu pedału jest w/w problem?

[lukwel]

a to automat czy manual ??

[bogumil.s]

W jaki sposób mogę sprawdzić przepływomierz?

znaleźć kolesia z taką samą omką i podmienić na chwilę,

dwa przeczść odmę


i ja na twoim miejscu pojechał na porządną diagnostykę silnika u innego mechanika

[Andzrzej]

a to automat czy manual ??

manual

[lukwel]

to jak mówi Gachu pojedz na porządna diagnozę gdzie podepną omegę do kompa i sprawdza wszystkie parametry pracy czujników !

[Andzrzej]

Problem jest taki że jestem poza miejscem zamieszkania i nie bardzo mam możliwości aby gdzieś podjechać.MUSZĘ natomiast pojutrze zrobić tym autem ok 300km.Czy jest możliwość aby odpiąć przepływomierz (jeśli to on jest winien) i uruchomić normalnie samochód, a przede wszystkim czy mógłbym wtedy przejechać te wspomniane 300km?Zakładam że na komputerze pojawi się wtedy masa błędów ale czy nic nie uszkodzę?

[lukwel]

po odpięciu przepływomierza po pierwsze zapali ci sie pomarańczowa kontrolka silnika a po drugie zapomnij o jeździe będzie falowanie obrotów brak wolnych obrotów
a nie miałeś jakoś ostatnio zalanego silnika wodą nie myłeś go przypadkiem albo nie rozlałeś oleju po silniku przy nalewaniu ?? może świece ci pływają w czymś objaw by sie zgadzał

[Andzrzej]

Acha.A czy w takim razie możliwe jest aby uszkodzony przepływomierz powodował to że w pewnym momencie jazdy samochód zaczął zachowywać się normalnie.Czy takie urządzenie jak przepływonierz może czasem"załapać" .

dwa przeczść odmę

nie zabijcie mnie tu śmiechem jestem niezbyt doświadczony, czy chodzi tu o jeden przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej, ten który łączy blok silnika z przewodem doprowadzającym powietrze do silnika?

a nie miałeś jakoś ostatnio zalanego silnika wodą nie myłeś go przypadkiem albo nie rozlałeś oleju po silniku przy nalewaniu ?? może świece ci pływają w czymś objaw by sie zgadzał

właśnie mam wrażenie że zaczęło się to wszystko po wjechaniu z pewną szybkością w giga kałużę.Z tym że świece włożyłem nowe a przewody zapłonowe raczej są sprawne ponieważ w całkowitej ciemności nie zauważyłem aby przeskakiwały "iskierki"Także świece z całą pewnością nie są zalane, stare nosiły co prawda oznaki zalania ale na nowych problem jest wciąż ten sam:(

[lukwel]

kolego źle mnie zrozumiałeś wiesz gdzie są świece nie pod tym czarnym plastikiem i są w zagłębieniach i tam czasem lubi wlecieć woda chodzi o to że świece z przewodami pływają w wodzie od góry np mi mechanik kiedyś tam oleju niechcący nalał i wytarł tylko po zewnątrz i myślał że mu to na sucho ujdzie i właśnie są taki objawy jak opisałeś jest
http://forum.omegakl...read.php?t=7927 a to link do czyszczenia odmy

[Andzrzej]

kolego źle mnie zrozumiałeś wiesz gdzie są świece nie pod tym czarnym plastikiem i są w zagłębieniach i tam czasem lubi wlecieć woda chodzi o to że świece z przewodami pływają w wodzie od góry np mi mechanik kiedyś tam oleju niechcący nalał i wytarł tylko po zewnątrz i myślał że mu to na sucho ujdzie i właśnie są taki objawy jak opisałeś jest

zrozumiałem bardzo dobrze.Sam własnoręcznie wymieniałem świece i żadnego syfu wody oleju itp w tych "dołkach" nie było.Nie myłem silnika ani nie zalałem go olejem.
A mówiąc że problem pojawił się po wjechaniu w kałuże miałem na myśli tylko to czy przypadkiem gdzieś nie zalało lambdy i to przez to.Ale przejechałem później jeszcze ok 200km (chyba by odparowało) a problem pozostał.Zastanawia mnie tylko to dlaczego podczas wspomnianej podróży na jakiś czas silnik "załapał"
Może to faktycznie zapchana odma.Jutro przeczyszczę i napiszę co i jak.
Pozdrawiam

[droset]

przewody zapłonowe raczej są sprawne ponieważ w całkowitej ciemności nie zauważyłem aby przeskakiwały "iskierki"

Ja bym jedna stawiał właśnie na przewody, może któryś jest uszkodzony przy świecy i dlatego nic nie widziałeś? Sprawdź je jeszcze raz dokładnie, wypnij każdy, obejrzyj.
Andzrzej, a jak je sprawdzałeś, czy tylko patrzyłeś w ciemności? Spróbuj zrosić je opryskiwaczem i wtedy patrz czy nie ma nigdzie przebicia.

[GISKARD]

W jaki sposób mogę sprawdzić przepływomierz?

proponuje zczytac kody błędów.... domowym sposobem...

http://forum.omegakl...hread.php?t=202

ja stawiam na przepływke i przewody.... no i może świece....

ale zaznaczam ze mechanikeim nie jestem... :hehe:

[Andzrzej]

no i może świece....

Sam własnoręcznie wymieniałem świece

proponuje zczytac kody błędów.... domowym sposobem...

zrobię to dziś ale

...Podczas drogi po ok 100 km zapaliła się lampka kontroli silnika......Podjechałem do mechanika który po podpięciu komputera wykrył usterkę sondy Lambda.Skasował mi ten błąd ale problem występuje w dalszym ciągu.

Ja bym jedna stawiał właśnie na przewody, może któryś jest uszkodzony przy świecy i dlatego nic nie widziałeś? Sprawdź je jeszcze raz dokładnie, wypnij każdy, obejrzyj.
Andzrzej, a jak je sprawdzałeś, czy tylko patrzyłeś w ciemności? Spróbuj zrosić je opryskiwaczem i wtedy patrz czy nie ma nigdzie przebicia.

faktycznie patrzyłem tylko z góry być może któryś jest uszkodzony bliżej świecy.dziś sprawdzę dokładnie.
Powiedzcie mi jakie objawy może dawać uszkodzony przepływomierz?

[droset]

Powiedzcie mi jakie objawy może dawać uszkodzony przepływomierz?

W jednym zagazowanym aucie jak miałem uszkodzony to objawami były:
-falujące i spadające obroty z tendencją do zgaszenia silnika (przeważnie na zimnym silniku przy hamowniu, po rozgrzaniu było lepiej)
- opóźniona reakcja na przyspieszanie
- nie równa praca silnika jak był zimny.

[Andzrzej]

zrobiłem dziś tak:
Wyjąłem i przeczyściłem odme-oczywiście na tyle ile pozwalały warunki parkingu "pod chmurką"
była dość mocno zaszlamiona.
Poza tym wyjąłem i (powietrzem pochodzącym z własnych płuc) przedmuchałem przepływomierz.
Po tych zabiegach samochód chodzi poprawnie.
Nie wiem która z w/w czynności pomogła ( może obie na raz) ale póki co jest ok.
Jutro w trasie wszystko się okaże.
Jak wrócę napiszę co i jak.
Pozdrawiam

[Andzrzej]

Niestety klops (((
Samochód przez pierwsze 5km znów szarpał i nie chciał wchodzić na obroty.Później "załapał" i przez ok 200 km było wszystko ok.Potem zaczął gasnąc w momencie wyrzucenia na luz.Zawsze na wolnych obrotach (czy to na benzynie czy na gazie) zgasł.Pojawiła się kontrolka silnika.Na miejscu zczytałem błędy (spinaczem) wyszedł mi kod 0100 czyli Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza. (
Powiedzcie mi proszę czy można to ustrojstwo jakoś wyczyścić, przemyć czy w jakiś inny sposób "zreanimować" ?
Jeśli nie to gdzie kupić nowy (używany) - Allego czy może szrot?
Pozdrawiam