21 odpowiedzi na ten temat

[debug]

polanie pompy wodą schładza też głowiczkę,która się wtedy "uszczelnia" i daje prawidłowe
ciśnienie na wtryski i zapala silnik (tak jak na zimnym).czujnik temp. paliwa w nastawniku- odczytać kompem jego wartość np. gdy auto stało nie palone,porównać z temperaturą otoczenia,powinno się mniej więcej zgadzać,a na gorącym silniku zawierać się w pewnych granicach(nie pamiętam).moja nowa,oryginalna rzekomo głowiczka wytrzymała ok 30 kkm i powtórka z rozrywki

[Kenorek]

-jaką masz dawke paliwa na rozgrzanym silniku na postoju?
-podłącz pod kompa sprawdz błędy

Na porzadnie rozgrzanym silniku na komputerze samochodowym pokazuje 1.0 L/h
Na kompie z OpComem zdaje sie nie pokazywalo zadnych bledow jak pamietam

Kazalem sprawdzic takze cisnienie sprezania na cylindrach Wyszlo niby ze na kazdym jest 25-26 bar/atmosfer
Katalogowo powinno byc 30 atm Czy to moze miec zwiazek ze zlym odpalaniem Omegi??