Witam, w mojej omedze mv6 3.0 '95, wymieniłem nagrzewnice na nową, po czym na najwyższej temperaturze grzania "HI" ładnie grzeje, i leci ciepłe powietrze, obniżając temp o jeden czy dwa stopnie niżej np . 27-25 stopni wieje zimnym powietrzem. Zauważyłem że termostat jest do wymiany, myślicie, że to może być przyczyną ?
0
[OB & OBFL] Grzeje tylko na HI
Rozpoczęte przez
mitrishon
, 03 sty 2013, 19:32
54 odpowiedzi na ten temat
Wróć do góry
#2
Guest_andre1099_*
#3
OFFLINE
Przybek
-
- 5 740 postów Dołączył: 08-11-2008
Diesel Power :P
- Województwo: łódzkie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 03 stycznia 2013 - 20:21
I czy wiatraczek w panelu dziala?Termometr pokazuje prawidłową temperaturę?
#4
OFFLINE
#5
OFFLINE
Jesse
-
- 699 postów Dołączył: 20-07-2009
- Skąd: Warszawa
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: silnik od innego auta
Napisany 03 stycznia 2013 - 22:57
Jak czujnik temperatury zewnetrznej zawyża temp. to będzie grzało tylko na hi.
#6
OFFLINE
Przybek
-
- 5 740 postów Dołączył: 08-11-2008
Diesel Power :P
- Województwo: łódzkie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 04 stycznia 2013 - 09:52
Jak wiatraczek w panelu stoi to tez bedzie grzalo tylko na HI.Jak czujnik temperatury zewnetrznej zawyża temp. to będzie grzało tylko na hi
NIe, bo rezystor odpowiada tylko za predkosc nawiewu.A nie będzie to kwestia rezystora klimy?
#7
OFFLINE
Napisany 04 stycznia 2013 - 10:09
Dzi,eki, bo niejasna dla mnie była jego rola. Czy oznacza to, że jeśli dmuchawa (przy założeniu, że jest sprawna) nie reaguje na zadanie ostatnich dwóch wyższych prędkości w zakresie temperatur 22-28 stopni oraz w trybie HI i nawiewu na szybę, to winowajcą jest tenże "jeż"? (dotyczy bfl)NIe, bo rezystor odpowiada tylko za predkosc nawiewu.
#8
OFFLINE
Przybek
-
- 5 740 postów Dołączył: 08-11-2008
Diesel Power :P
- Województwo: łódzkie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 04 stycznia 2013 - 10:13
Niezaleznie od nastawow temp (i typu klimy - manual/klimatronik) jak zginie ktorys "bieg" dmuchawy to winny jest zawsze rezystor dmuchawy.Dzi,eki, bo niejasna dla mnie była jego rola. Czy oznacza to, że jeśli dmuchawa (przy założeniu, że jest sprawna) nie reaguje na zadanie ostatnich dwóch wyższych prędkości w zakresie temperatur 22-28 stopni oraz w trybie HI i nawiewu na szybę, to winowajcą jest tenże "jeż"? (dotyczy bfl)
#9
OFFLINE
Napisany 04 stycznia 2013 - 10:16
Dzięki Przybek, mam w skrzyneczce drugi rezystor, jak się znajdzie jakiś ciepły kąt albo dzień, podmienię drania.
#10
OFFLINE
Napisany 04 stycznia 2013 - 15:06
Termometr pokazuje prawidłową temperaturę?
jeśli chodzi o temperature silnika to skacze wskazówkaod 90 do prawie stu stopni ale pozniej sie uspokaja na 90 na chwile i znowu, jak wspomniałem wczesniej - termostat jest do wimiany, wiatraczki działają poprawnie... a jeśli chodzi o "termometr" to ...nie bardzo wiem o który chodzi ? jeśli chodzi o ten od co pokazuje temp zewnetrzną , jest sprawny.
#11
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 04 stycznia 2013 - 15:46
jeśli chodzi o temperature silnika to skacze wskazówkaod 90 do prawie stu stopni ale pozniej sie uspokaja na 90 na chwile i znowu, jak wspomniałem wczesniej - termostat jest do wimiany, wiatraczki działają poprawnie... a jeśli chodzi o "termometr" to ...nie bardzo wiem o który chodzi ? jeśli chodzi o ten od co pokazuje temp zewnetrzną , jest sprawny.
ale jak masz wszystkie biegi wentylatora to nie jest to rezystor tylko padl albo wiatraczek albo czujnik temp w panelu sterowania klimatronikiem
#12
OFFLINE
Napisany 04 stycznia 2013 - 17:04
dziękuje ...będziemy szukać tego czujnika temperatury ...
#13
Guest_andre1099_*
Napisany 04 stycznia 2013 - 17:49
jak miałem walnięty czujnik temp. zewnętrznej, to grzało tylko na HI na niższych ustawieniach dmuchało zimnym. ale w moim przypadku termometr wskazywał +70*C, po wymianie czujnika wszystko działałało poprawnie.
#14
OFFLINE
Napisany 05 stycznia 2013 - 12:59
Podepnę się pod temat.
Ostatnio wymieniłem rezystor dmuchawy ponieważ poprzedni padł i od tego czasu mam problem z nadmuchem. Włączając zapłon przy zimnym silniku i ustawieniu klimatronika na 28'C dmuchawa pracuję na max i tak z innymi nastawami temperatur. Nie ma możliwości zmniejszenia jej obrotów aby było cicho w kabinie oprócz ustawień HI i LO. Na tych ustawieniach mogę regulować obroty i działa to jak należy.
Druga sprawa - po nagrzaniu auta co jakiś czas obroty dmuchawy falują. Zdarza się też, że nadmuch przestaje działać na kilka sekund.
Co to może być? Proszę o pomoc :pokoj:
Ostatnio wymieniłem rezystor dmuchawy ponieważ poprzedni padł i od tego czasu mam problem z nadmuchem. Włączając zapłon przy zimnym silniku i ustawieniu klimatronika na 28'C dmuchawa pracuję na max i tak z innymi nastawami temperatur. Nie ma możliwości zmniejszenia jej obrotów aby było cicho w kabinie oprócz ustawień HI i LO. Na tych ustawieniach mogę regulować obroty i działa to jak należy.
Druga sprawa - po nagrzaniu auta co jakiś czas obroty dmuchawy falują. Zdarza się też, że nadmuch przestaje działać na kilka sekund.
Co to może być? Proszę o pomoc :pokoj:
..nie moc silnika a technika robi z ciebie zawodnika
#15
OFFLINE
Napisany 14 września 2013 - 19:33
Drodzy koledzy, mam ten sam problem w mojej omedze. Do momentu, aż termostat się nie otworzy to regulowanie ciepla od 20-27 bardzo dobrze działa. Po otwarciu termostatu ogrzewanie działa tylko na HI. Znalazł ktoś może rozwiązanie tego problemu?
#16
OFFLINE
Maciek-Grucha
-
- 1 470 postów Dołączył: 12-02-2012
Co jest SROCYK raz dwa trzy :D
- Skąd: Melbern GMB
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.3D
Napisany 15 września 2013 - 09:38
z czytaj bledy z panela,obstawiam czujnik wewnetrzny ,mialem podobnieDrodzy koledzy, mam ten sam problem w mojej omedze. Do momentu, aż termostat się nie otworzy to regulowanie ciepla od 20-27 bardzo dobrze działa. Po otwarciu termostatu ogrzewanie działa tylko na HI. Znalazł ktoś może rozwiązanie tego problemu?
#17
OFFLINE
Napisany 19 września 2013 - 18:13
Witam, też się podepnę 
Taki sam problem tylko: nagrzewnica ok, czujnik temperatury zewnetrznej ok.. Zastanawia mnie tylko czy to może być wina nienabitej klimy? no i gdzie szukać wiatraczka w panelu? Coś mi tam w okolicach wyświetlacza komputera czasami hałasuje (jakby kręciło się i o coś zaczepiało..).. To może być to?
Taki sam problem tylko: nagrzewnica ok, czujnik temperatury zewnetrznej ok.. Zastanawia mnie tylko czy to może być wina nienabitej klimy? no i gdzie szukać wiatraczka w panelu? Coś mi tam w okolicach wyświetlacza komputera czasami hałasuje (jakby kręciło się i o coś zaczepiało..).. To może być to?
#18
OFFLINE
Napisany 19 września 2013 - 21:32
to nie jest nie nabita klima,o ile dobrze wiem to wiatraczek o który pytasz jest pośrodku klimatronika tych wyświetlaczy powinieneś mieć taką kratkę. u mnie jest to samo pytałem znajomego to jakieś tam magnesiki czy coś takiego padły,jak się dokładniej dowiem to dam znać
#19
OFFLINE
awhaker
-
- 905 postów Dołączył: 08-04-2012
Czytamy AWUHAKER... :D
- Skąd: Koło
- Województwo: wielkopolskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 3.0i C30NE
Napisany 19 września 2013 - 21:44
Sprawdź podciśnienie zaworu trójdrożnego, może spadło albo coś innego z nim się stało.
#20
OFFLINE
Napisany 20 września 2013 - 17:49
Sprawdź podciśnienie zaworu trójdrożnego, może spadło albo coś innego z nim się stało.
jestem laikiem w tej dziedzinie wiec proszę podpowiedzcie gdzie szukać tego zaworu? i jak się do niego dobrać. Jak ktoś mi napisze w jaki sposób później zdiagnozować jego usterkę to będę wręcz w niebo wzięty
EDIT:
Znalazłem, poczytałem i już wiem
Dzieki chłopaki!
