30 odpowiedzi na ten temat

[brum]

Witam po raz pierwszy!

Planuję wsadzić do Frontery A silnik X25XE. Powód jest taki że na moim X22XE się toczę a nie jadę. Przyjemność jazdy po czarnym jest żadna, w terenie na reduktorze jest ok ale jej brakuje czasami. Miałem robić remont, ale mam obawy czy coś to da.

Dlatego myślę o x25xe. Łatwo to będzie ogarnąć? Jak to podłączyć? Będzie kupiona cała omega więc wszystko będzie.
Frontera ma sterowanie minusem.

I jak oceniacie 2.5V6? szukałem na forum ale tematu o wadach nie znalazłem.

PS. A może ktoś by się podjął podłączenia tego?

Pozdrawiam

[Ziutek50]

we frotce będzie to samo co w omedze, rzekł bym że dość mocna ingerencja ---> http://forum.omegakl...&highlight=swap

[robert3012]

To jak już myślisz o V6 nie lepiej od razu 3.0? Albo jeszcze lepiej poszukać nie zatrutego C30SE. Tylko nie wiem czy da się tam upchnąć R6.

[beast]

r6 bedzie ciezko - 2.2 dti jest juz dosc ostro upchane. mysle ze taniej bedzie sprzedac x22xe i kupic frotke b z 6VD1-W

[brum]

Frota B nie wchodzi w grę, zresztą mojej się nie opłaca sprzedawać bo jest już zrobiona w teren tak jak powinna. A Frota B w terenie już tak nie robi. Zresztą lubię tą moją.

R6 wejdzie tylko po wywaleniu chłodnicy do bagażnika, a to nie wchodzi w grę.

Najbardziej to chodzi o tą elektrykę, bo ego nie ogarnę.

[beast]

Frota B nie wchodzi w grę, zresztą mojej się nie opłaca sprzedawać bo jest już zrobiona w teren tak jak powinna. A Frota B w terenie już tak nie robi. Zresztą lubię tą moją.

R6 wejdzie tylko po wywaleniu chłodnicy do bagażnika, a to nie wchodzi w grę.

no to swapuj na y32se na osprzecie z x25xe/x30xe tyle ze to troche $$$ pochlonie.

[sypus]

R6 wejdzie tylko po wywaleniu chłodnicy do bagażnika

daj se spokój z tym motorem, źle trafisz i potem miesiącami będziesz szukał np. trybików do pompy olejowej. Przy V6 nie ma takich problemów.

[brum]

Niestety Y32SE jest poza funduszem. Najlepiej wychodzi 2.5 bo można w miarę tanio wyrwać, a mocy jest w serii ok, pewnie i tak bym zmienił wałki na te od 3.0. Wtedy by to jeździło.

[beast]

190 km uzyskasz. ale sprawne 2.5 tez kosztuje. nie licz ze za 800 pln kupisz x25xe.

[brum]

szukam całej omegi za ok 2-3tys

[beast]

szukam całej omegi za ok 2-3tys

powodzenia... anglik z przebiegem kolo 100 000 mil wychodzi dobrze ponad 4000 pln. wiec za 2000 to bedzie niezla padaka.

[brum]

Najważniejszy silnik reszta może być szrotem. Ale fakt znaleźć coś takiego to trudno.

[brum]

Jednak lepiej kupić kompletny silnik + wiązka i ECU

Ale czy ktoś podpowie jak się wpiąć w obecną instalacje?

[brum]

Na forum Vectry podpowiedziano mi żeby sprzęgło zrobić tak:

zamach y26se
tarcza x22xe
docisk y26se


dodam że silnik już praktycznie ugadany z Omegi.

[brum]

Czy założenie miski od VB zaszkodzi silnikowi? Czy tylko miska jest inna a smok jest ten sam?
Ta z VB będzie chyba lepiej pasowała , bo jest krótsza i wyprofilowana na przedni most jak ta z X22XE

[topserwis]

Potrzebujesz i miskę i smok z Vectry.

[brum]

Dzięki:)

[brum]

Zamiast 2.5 będzie 3.0

[brum]

1.Wczoraj wymieniłem kompletny rozrząd+pompa i mam takie pytanie odnośnie ułożenia paska na kołach zębatych. U mnie jest tak jak widać czyli widać 2mm każde koło. Poprawnie jest?

2. Jak będę robił swap to mogę wyrzucić pompkę wody która jest pod zbiorniczkiem? Tą która się załącza przy wyłączeniu silnika zostawię bo się przyda.

3. czy ta rurka która idzie od lewego kolektora wzdłuż korytka na przewody jest potrzebna czy mogę ją usunąć i zaślepic co trzeba?

[topserwis]

1.Wczoraj wymieniłem kompletny rozrząd+pompa i mam takie pytanie odnośnie ułożenia paska na kołach zębatych. U mnie jest tak jak widać czyli widać 2mm każde koło. Poprawnie jest?

O ile pasek nie obciera o obudowę to jest :ok:

2. Jak będę robił swap to mogę wyrzucić pompkę wody która jest pod zbiorniczkiem? Tą która się załącza przy wyłączeniu silnika zostawię bo się przyda.

Możesz, starsze Omegi jej nie miały i żyją

3. czy ta rurka która idzie od lewego kolektora wzdłuż korytka na przewody jest potrzebna czy mogę ją usunąć i zaślepic co trzeba?

Jeśli mówisz o rurce od SAI'a to wywal całość - ja nie mam i nie narzekam