67 odpowiedzi na ten temat

[machinesjb]

Witam wszystkich. U mnie także pojawił się problem z uciekającym płynem, ale leci około 5 litrów na 100 km. Zastosowałem się do wszytkich rad: wytargałem podszybie by wszystko widzieć, napomopwałem układ do 1,5 bar bo korek przepuszczał więcej i wszystko z góry było suche i zakurzone, żadnego wycieku, jednak kapie mi cały czas płyn chlodniczy zciekając zkądś tam w kierunku śrub torksowych na połączeniu silnika i skrzyni od strony kierowcy, jestem na 100 % że to nie zawór trójdrozny ani nic podobnego w tych wyższych okolicach.
Zauważyłem jednak że płynie z rogu głowicy zaraz pod kolektorem? Czy to już napewno uszczelka pod głowicą, czy może tamtęty po prostu przeciska się strużka płynu " skądś tam "? . Co tam może jeszcze być ?

[Aros]

Sprawdź sobie dokładnie dekiel chłodniczki oleju i tą metalową rurę powrotu wody na chłodnicę, a no i mostek wodny. jeżeli to nie to no to zostaje to co ja tydzień temu przerabiałem... bo właśnie na rogu lewej głowicy jest kanał wodny.

[machinesjb]

A jak sie do tego dostać? Muszę zdejmować kolektor dolotowy? Co zrobić by sprawdzić to naocznie? ,

[Aros]

Jeśli chodzi o dekiel i mostek to raczej tak żeby mieć 100% pewności, a jeśli chodzi o rurę to można z kanału ewentualnie z lusterkiem chociaż i z kanału może i mostek dopatrzysz... ja zwalałem kolektor.

[topserwis]

5l na 100km? Mało Mi nagrzewnicą + dekielkiem chłodnicy oleju uciekało ~3l na 10km... I przejeździłem tak 3 miesiące, tylko po to żeby ostatniego (no może przedostatniego) dnia nadwyrężyć na tyle UPG że teraz ucieka mi około 0,8-1l na 400km

[manro]

5l na 100km? Mało Mi nagrzewnicą + dekielkiem chłodnicy oleju uciekało ~3l na 10km... I przejeździłem tak 3 miesiące, tylko po to żeby ostatniego (no może przedostatniego) dnia nadwyrężyć na tyle UPG że teraz ucieka mi około 0,8-1l na 400km

Mam od paru dni to samo i dodatkowo leci woda oraz cieknie olej w tym miejscu przy łączeniu ze skrzynią , też zastanawiam się czy dopadło mnie upg czy tylko mostek:masakra:

[Aros]

oraz cieknie olej

Z uszczelniacza przy skrzyni pewnie.

[machinesjb]

Dzieki za pomoc ! Okazało się że gaziarze dołożyli trójnik plastikowy, który pęcnął, zaraz koło mostka między głowicami i nie był on widoczny. Po zwaleniu kolektora dolotowego ukazała się ta masakra. Wymieniłem na amelinowy .
Pozdrawiam