29 odpowiedzi na ten temat

[Yhetroweer]

Witam Mam Problem z MV6 od jakiegoś tygodnia zaczeła kopcić na niebiesko ... i co najlepsze kopci tylko na 3-im biegu powyżej 3 tyś obrotów . Oleju nie bierze ani grama płyn chłodzący nie ubywa wczoraj wracałem starą trasa i w pewnym momencie zrobiła się strasznym mułem górki , które bez problemu pokonywała miała z nimi problem dławiło ją strasznie ... patrzyłem w książkę serwisową rozrząd był wymieniany w 2007 z wszystkimi podzespołami wtedy jeszcze wpisałem i tak myślę czy czasem filtr paliwa nie daje w się we znaki bo z wydechu czuć 98oktanów i pluje jakby wodą dodam jeszcze że sprawdzałem świece i olej był w nich czyli uszczelka do wymiany od zaworów jeszcze coś może być ?? problemów z zapaleniem nie ma pali od kopa jak zawsze nie wiem co jest grane Proszę o pomoc

[beast]

rozrzad powinien byc wymieniony w 2011 roku (4 lata albo 60 000 km) co do dymienia, albo padla ci membrana na odmie albo bierze olej przez pierscienie. powinienes zaczac od pomiaru kompresji z proba olejowa i bedzie wszystko wiadomo. tylko nim to zrobisz dokladnie wybierz olej z gniazd swiec bo bedzie przeklamanie. potem odpal niech przepali resztki dopiero jeszcze raz rozbierz i zmierz kompresje.

[Yhetroweer]

Aha dzięki wielkie czyli narazie nie jeżdzić w trasy nią ??

[qkasperq]

Aha dzięki wielkie czyli narazie nie jeżdzić w trasy nią ??

no raczej lepiej by było nie jeździć, a nie słychać jak by na jeden gar nie chodziła??

[Yhetroweer]

właśnie nic równo pracuje możesz położyć zapalniiczke w pionie i nie spadnie obroty trzyma cały czas równo oleju nie bierze zawsze sprawdzam przed trasą

[Przybek]

oleju nie bierze

zaczeła kopcić na niebiesko

Hmmm to moze masz jakies eksperymentalne paliwo ktore sie spala z niebieskim dymem

Kopcisz na niebiesko = palisz olej. Albo przez pierscienie bierze, albo prowadnice zaworowe albo uszczelniacze zaworowe.

[Yhetroweer]

a faktycznie że zatankowałem i po pierwszych kilometrach a tym paliwie zaczeło się to dziać ...

[Dawido89]

przybek byś się nie zdziwił .... zatankowaliśmy kiedyś szemrane paliwko do Renault Mascotta i szarpała,dusiła się i spaliny miała nito niebieskie,ni to szare i było okrutnie czuć paliwem.Także myślę że mimo że to był diesl - reakcje mogą być różne na dziwne paliwko

[Yhetroweer]

takie same ma Oma objawy ... dusi ja krztusi

[topserwis]

Diesel to co innego!! W dieslu niebieski kolor spalin może oznaczać problem z kątem wtrysku. W benzynie nie ma innej możliwości - niebieskie spaliny = palimy olej.

[Yhetroweer]

to by mi komputer pokazywał że szedł olej a pozatym sprawdzam na bagnecie przed każdą jazdą czy jest i jaki stan i zawsze taki sam nic nie ubywa

[Yhetroweer]

zmierzyłem kompresje dzisiaj ma 10,7 Admosfery nie wiem ile ma być to dobrze czy źle ?

[hubertcht]

zmierzyłem kompresje dzisiaj ma 10,7 Admosfery nie wiem ile ma być to dobrze czy źle ?

Troche malo.

okolo 14 powinno byc

[topserwis]

Jeśli pomiar wykonany prawidłowo to szykuje się remont. Wszelka dokumentacja podaje 12 jako minimum. Zrób próbę olejową, będziesz wiedział co wymieniać (uszczelniacze czy pierścioniki).

[beast]

przy stopniu sprezania 10.8:1 dla silnika x30xe kompresja wzorcowa powinna wynosic 12.96

[topserwis]

Ja znalazłem w dokumentacji 12-15 bar z dopuszczalną różnicą 1 bar.

[beast]

12 jest ok. wzorcowo masz 12.96. ale 15 to juz bedzie uszczelnianie olejem albo ostro zjechana glowica razem z zaworami jak u mnie

[topserwis]

A co powiesz na pomiar w którym najsłabszy wychodzi 14,5 a najmocniejszy przekracza 16? Przez gniazda świec widać że w środku czysto, tak samo czyste zawory ssące...

Bo takie cudo mam właśnie "w kawałkach"

[beast]

troche duza rozbieznosc. probe olejowa robiles ? moze ma jak u mnie ostro liznieta glowice albo manometr ci klamie

[topserwis]

Rozbieżność mnie też zastanawia, próby olejowej nie robiłem bo musiałbym manometr do diesla zastosować, a wtedy dokładność odczytu zabija (bo co to za różnica czy 15 czy 20 bar, nie?? ). Sam manometr raczej :ok: nigdy cyrków nie robił, nie jest to żaden chinol, tylka w miarę stara porządna rzemieślnicza robota. Ma ktoś pomysł gdzie można oddać takie cudo do sprawdzenia i ew. kalibracji??