20 odpowiedzi na ten temat

[pawel_plock]

Witam wszystkich. Zakupiłem wczoraj 2,5 DTI w automacie no i mam problem ze skrzynią tj.:
poz D-jedzie przełącza biegi
poz N-zachowuje sie tak samo jak na D (brak neutralnego-"luzu")
poz R-nie ma wstecznego ( dodaje gazu-silnik ciężko wchodzi na obroty)
poz P-blokuje na postój ale tez chce jechać jakby przy D miał ręczny zaciągnięty)

Do tego jadąc ok 80km/h i wciskając gaz w podłogę redukuje niżej, obroty silnika rosną ale pojawia się drżenie jakby koła nie wyważone były(tak było zanim skrzynia zwariowała-zblokowała)

Do tego dodam że: po pirwszym przejechaniu 10-20km zapaliła się pomarańczowa kontrolka z symbolem silnika a po pewnej chwil jeszcze kontrolka trakcji- gasną przy kolejnym rozrychu silnika i znowu po pewnym czasi zapalaja się.

CO TO MOŻE BYĆ- pierwszy raz mam automat i niewiem-PODPOWIEDZCIE CO ROBIĆ!


kolega patrz gdzie zakładasz temat , w nagłówku działu
Sam naprawiam Omegę - sprawdzone porady masz napisane :
Tu znajdziesz porady jak naprawić Opel Omega opracowane przez forumowiczy i klubowiczy. TU NIE ZADAJEMY PYTAŃ
i tego się trzymamy , przeniosłem ,;kocyk

[DamianSz]

pierwsze to odczytanie błędów

[topserwis]

A drugie to złapanie się za głowę, co tóż za minę okazyjnie się kupiło
Check + TC mogą być związane z problemami ze skrzynią, ale mogą też być spowodowane np. przepływomierzem.

[pawel_plock]

Nie tak okazyjnie-cena normalna-14500 PLN

[andzg]

a sprzedawca co na to?

[pawel_plock]

a sprzedawca co na to?

Sprzedawa twierdzi że to moja wina, że auto w chwili odbioru było sprawne. że to ja popsułem "jadąc do przodu i na siłę wsteczny wrzucciłem":masakra: czego oczywiście miejsca nie miało.

[topserwis]

Gdybyś coś takiego zrobił, to byś nie miał skrzyni
Zostałeś załadowany na minę i tyle. Rzeczoznawca samochodowy + warsztat który to rozbierze przy rzeczoznawcy + wycena kosztów naprawy i sprawa do sądu jeśli sprzedający twierdzi że wszystko było :ok: i tak jest zapisane w umowie.

[slawko76]

i sprawa do sądu jeśli sprzedający twierdzi że wszystko było :ok: i tak jest zapisane w umowie.

Tylko, że na umowach zazwyczaj widnieje zapis "kupujący oświadcza, że stan techniczny pojazdu jest mu znany" A gwarancji na auto z drugiej ręki nikt nie daje.

[topserwis]

Zgodnie z polskim prawem ten zapis nic nie znaczy!! Każdy adwokat Ci to powie. Poza tym jest coś takiego jak rękojmia. Właśnie dlatego musi być rzeczoznawca, który stwierdzi że ta usterka nie mogła powstać po zakupie tylko jest skutkiem czegoś co ukrył sprzedający...

[beast]

Gdybyś coś takiego zrobił, to byś nie miał skrzyni
Zostałeś załadowany na minę i tyle. Rzeczoznawca samochodowy + warsztat który to rozbierze przy rzeczoznawcy + wycena kosztów naprawy i sprawa do sądu jeśli sprzedający twierdzi że wszystko było :ok: i tak jest zapisane w umowie.

nie rozsypiesz skrzynie w ten sposob. mozesz i przy 200 wrzucic wsteczny. skrzynia nie zmieni przelozenia dopoki nie zwolni do 3 albo 5hm/h (nie pamietam dokladnie)
sprawdzil bym najpierw polozenie selektora z odczytem na komputerze bo moze wajcha sie rozjechala od dzwigni do selektora i stad przesuniecie biegow. oczywiscie pelny odczyt bledow z ecu i skrzyni, bez tego dalsza pomoc to tylko gdybanie.

[a4]

Poza tym jest coś takiego jak rękojmia.

Niezgodność towaru z umową jeżeli to zakup konsumencki. Rękojmia to przy zakupie firma-firma i tą akurat można wyłączyć zapisem w umowie.

[andzg]

Sprzedawa twierdzi że to moja wina, że auto w chwili odbioru było sprawne. że to ja popsułem "jadąc do przodu i na siłę wsteczny wrzucciłem" czego oczywiście miejsca nie miało.

brak słów

Zgodnie z polskim prawem ten zapis nic nie znaczy

zgadzam się w 100%

sprawdzil bym najpierw polozenie selektora z odczytem na komputerze bo moze wajcha sie rozjechala od dzwigni do selektora i stad przesuniecie biegow.

w Omedze mi się kiedyś tak rozjechała po przełożeniu selektora i automat zachowywał się jak kompletnie rozsypany. Po przejechaniu 150m zrobiłem tak jak trzeba. jest na pręcie regulacja

[pawel_plock]

Dobra zostawmy prawo, a pwiedzcie mi taką żecz: jaka u mnie może być skrzynia(2,5 dti 2001r oczywiście automat) ar25 czy ar35 bo takie znalazłem na forum, i czy mogę jeżli mam np 35 założyć 25 i odwrotnie? A może jeszcze jest inny typ skrzyni-bo też tak słyszałem?
Ktoś też mi podpowiedział że mogę zakładać od 3.2 v6 2,5 v6 muszę tylko ze swojej starej przełożyć planetarkę.
Poprostu napiszcie którą i od czego mogę sobie kupić i założyć??

[andzg]

jaka u mnie może być skrzynia(2,5 dti 2001r oczywiście automat) ar25 czy ar35 bo takie znalazłem na forum

to źle szukałeś
masz skrzynie 5l40e

A może jeszcze jest inny typ skrzyni-bo też tak słyszałem?

:tak: odpowiedź powyżej

Ktoś też mi podpowiedział że mogę zakładać od 3.2 v6 2,5 v6

Ktoś źle Cię poinformował. Tak "myk" można zrobić do 2.5TD a nie do 2.5 DTI

Poprostu napiszcie którą i od czego mogę sobie kupić i założyć

Możesz założyć 5l40e

Koszt skrzyni w dobrym stanie to od 3000zł wzwyż niestety

Więc posłuchaj trochę rad i sprawdź tą dzwignię żeby się nie okazało, że wydasz 3500zł a problem będzie nadal

[DamianSz]

Koszt skrzyni w dobrym stanie to od 3000zł wzwyż niestety

a z tą ceną trochę przesadziłeś pasują skrzynki od bmw E46 z benzynowych silników 2,5 i 2,8 oraz E39 z silnika 3,0 D oraz cadillac CTS benzynowe także jest w czym wybierać

[andzg]

a z tą ceną trochę przesadziłeś pasują skrzynki od bmw E46 z benzynowych silników 2,5 i 2,8 oraz E39 z silnika 3,0 D oraz cadillac CTS benzynowe także jest w czym wybierać

trochę przesadziłem. Ceny zaczynają się od 2000zł
Z benzynowych E46 2.5 i 2.8 pasują skrzynie 5l40e jeśli są w nie wyposażone. Bo najczęściej mają 5hp19 , które są dość tanie i za 1000zł można dorwać. Jeżeli jednak mają skrzynię bez "tiptronika" czyli 5l40e to cena od 2000zł

[topserwis]

Taak... CTSów u nas jak psów Ja bym najpierw przyjrzał się dobrze wszystkiemu "wokół" skrzyni (w tym sterowaniu wewnątrz), wbrew pozorom naprawa może okazać się dużo bardziej opłacalna od wymiany.

[doncortino]

nie ma czasem jakiejś regulacji pomiędzy wajchą a skrzynią podobnie jak w 4L30E?

[czeladnik]

nie ma czasem jakiejś regulacji pomiędzy wajchą a skrzynią podobnie jak w 4L30E?

Jest, dokładnie taki sam dwuczęściowy "pręt" ryflowany na końcach. Ale autor tematu chyba ma opory, przed "rzutem na glebę" celem sprawdzenia:p

[pawel_plock]

Dzięki za rady. Kupiłem właśnie skrzynię z rozbitej 2,5dti. Włożona-na razie śmiga.
Jak kogoś ciekawi to dałem 1200,- razem ze sprzęgłem.