28 odpowiedzi na ten temat

[piotrekbb]

Niestety ja mam znów problem z płynem , najpierw była kuna teraz nie wiem co.
Wiec wygląda to tak: Największe ubytki płynu są podczas stygnięcia silnika( ok 1l ), w czasie jazdy sporadycznie czyć płyn i pojawia sie para z lewej strony silnika (patrząc z przodu to po prawej). Po podniesieniu auta ślady płynu są nad filtrem oleju -duże zabielenie ,filtr również jest biały i na jego dole są zielone ślady płynu (wjechałem zimnym autem na podnośnik)
Teraz pytanie co to może być bo nic tam nie widac jes jachaś blacha nad filtrem co wszystko zasłania. Nie podejżewam uszczelki głowicy bo nie pompuje węzy, wymieniłek korek na nowy bo myślałem ,że czasem nie puszcza i podności jakąś opaske.
Czy tam idą jeszcze jakieś węże , zawory itp? Pękła głowica? Poszła zaślepka bloku?


_______________________POMOCY__________________________

Czy może to byc ta sztywna rura co idzie do termostatu ???? tak oblukałem w książce adama słodowego-sam naprawiam :mrgreen:
Beast rozbierałeś termostat może wiesz czy jest taka opcja że puściły oringi lub pękła obudowa lub ta rura i płyń ścieka po bloku w strone filtra oleju?

[crocos]

jeśli masz ślady płynu po tej stronie bloku gdzie jest filtr oleju i pewnie jeszcze spod cewki gdzieś cieknie to na 99% cieknie spod pokrywy chłodnicy oleju...

[piotrekbb]

jeśli masz ślady płynu po tej stronie bloku gdzie jest filtr oleju i pewnie jeszcze spod cewki gdzieś cieknie to na 99% cieknie spod pokrywy chłodnicy oleju...

Możesz jaśniej? Gdzie ta chłodnica i jak może ciknąc płyn z chłodnicy oleju?

[crocos]

chłodnica jest pod pokrywą widoczna na zdjęciu:


przewody doprowadzają i odprowadzają olej a sama chłodniczka kąpie się w płynie chłodniczym:


gdzie się to wszystko znajduje to chyba nie trzeba tłumaczyć

[piotrekbb]

dzięki za info , zasze myslałem że olej jest chłodzony powietrzem :mrgreen:

[darek2382]

Jesli chodzi o wycieki płynu to tez miałem podobna awarie w drodze że płyn uciekł całkowicie ze zbiorniczka aż zapalił sie komunikat. Nie zauważyłem gdzie uciekł tylko dolałem płynu i jechałem juz wolniej o co chwilę kontrolowałem poziom. Przejechałem ok 600km!! i płyn był. Co sie okazało wąż wychodzący z termostatu był pęknięty przy samej rurce i przy wiekszym ciśnieniu ciekło a tak to nie.
A teraz przez ostatnie jakieś 2 miesiące też zauważyłem ubytki płynu ( a wycieków nigdzie nie mogłem zlokalizować) dolewałem ok 1 litr na jakieś 2-3tygodnie. NIe wiedziałem co sie dzieje do teraz przy okazji pojawienia sie oleju w zbiorniczku wyrównawczym:( Wykręciłem chłodniczkę oleju i co sie okazało. Dekielek którym jest ona przykryta między głowicami jest dziurawy:o co zauważyłem po wydłubaniu kamienia. Woda tam chlapała ale widocznie parowała od razu na gorących głowicach i wycieków nie było widać.

Zauważyłem u siebie pewna prawidłowość w zbiorniczku. Przynajmniej takie mam wrażenie że płyn szybciej ubywał jak miałem niski w nim stan tzn. taki by się jeszcze komunikat nie pojawił. Jak zalewałem stan to z dnia na dzień wody ubywało zdecydowanie szybciej!!

[nerio]

witam,
Mam również problem z wyciekiem płynu chłodniczego. Wymieniłem chłodnice żeby mieć pewność (stara była zatkana). miałem chwilkę spokoju. Dziś znowu komunikat "brak chłodziwa". Zauważyłem wyciek z tyłu silnika. A że się ciemno zaczęło robić to nie miałem jak wskoczyć pod auto. Moje pytanko Skąd może wydostawać się płyn?? :>
Pozdrawiam

[piniu78]

kliknij temat zawór tródrożny.

[Deux7]

Witam! Mam problem z wyciekiem płynu chłodniczego. Płyn mi kapie z przodu auta, tak jakby spod grilla. Na noc podłożyłem słoik i okazało się, że przez noc ubyło mi ok. 60ml płynu...co to może być?

A może to płyn do spryskiwaczy?