12 odpowiedzi na ten temat

[mk23]

Witam,

Jak dotąd wystarczyło mi wertowanie forum w poszukiwaniu porad, jednak teraz nie mogę znaleść rozwiązania.

Omega 2,5 Tdi 2002 automat

Przy skręcaniu słychac dość głośne stukanie ( i przeskakiwanie ) tylnych kół / mostu. Im wolnie się rusza tym mocniej stuka i nawet czuć przeskakiwanie przy dotknięciu kół ręką. Im większa prędkość i mniejszy promień skrętu tym stuka mniej. Dzieje się tak tylko przy skręcaniu, przy jeździe prosto jest ok, poza tym że czasami np wjeżdżając w koleiny włacza się kontrolka kontroli trakcji.


to zaczęło jakiś czas po wymianie kól z zimowych na letnie ( 225x50x17 ) ale po ponownym przełożeniu na zimówki problem pozostał

Kilka miesięcy temu ASB i sprzęgło były regenerowane jeśli może to mieć jakiś związek


Będę wdzięczny za pomoc - 3 mechaników poddało się:confused: po przejechaniu się i oględzinach.:confused:

[DamianSz]

Omega 2,5 Tdi 2002 automat

po pierwsze to DTI, TDI to można mieć w audiku
podaj numer VIN aby można było sprawdzić czy masz LSD, Twój problem siedzi w deferencjale, mocniej stuka przy większym skręcie bo jest większa różnica prędkości kół, możliwe że coś się w satelitach posypało

[Karburator]

Popieram przedmówcę. Jeśli dokładne oględziny nie wykazały winowajcy w postaci np uszkodzonego przegubu, poduszki główki mostu itp, to winny jest most. Sprawdź jeszcze unosząc auto i zatrzymując jedno koło, czy słychać przy obracaniu drugim. Jeśli tak, most do naprawy-wymiany.

[mk23]

Witam,

Dzięki za odpowiedź,

Nr VIN : W0L0VBF3521028074


Fakt to wygląda na problem z dyferencjałem - jeśli jest w nim blokada - to tak jakby cały czas była włączona.

ostatnio często zapala się kontrolka od TC przy szybszych łukach, bo musi łapać inna prędkość kół jeśli są zblokowane

Pytanie czy jest opcja na naprawę tego czy lepiej nowy most ?

z góry dzięki za info.

[DamianSz]

Pytanie czy jest opcja na naprawę tego czy lepiej nowy most ?

jest ale jest to drogie jak bede w domu to rozkoduje ten vin

[eltoN]

Odświeżę temat bo mam podobny problem, a tu kolega nie napisał jak to się zakończyło.
Objawy praktycznie takie same, z tym, iż u mnie siedzi 3.0 94'.
Wymienione amory, podpora wału, mechanik resztę oglądał i mówi, że nic nie widać.
Prosiłbym zatem o napisanie co wyszło i jakie to mniej więcej koszta.
Pozdr.
M.

[eltoN]

U mnie wyszły przeguby, na szczęście nie most.
Pozdr.
M.

[hemi]

Nie chcąc zakładać nowego tematu chciałbym tutaj uzyskać informacji czy deferencjał z omegi B 2,5TDS pasuje do Omegi B 3.0 manual? Będę wdzięczny za szybką odpowiedź

[andzg]

technicznie pasuje, ale ma przełożenie 3.45 i Omega będzie bardzo słaba (niższe obroty przy danych prędkościach niż dotychczas)

Jeśli chcesz most z 3.0 to na PW

[Tomek8525]

witam mam ten sam problem po przejechaniu ok30 km i delikanym jak i mocnym skretu kół zaczyna stukac tak jak by telne koła biły albo dyfer na ogledzinach nic nie wychodzi prosze o pomoc

[jacek gdynia]

Mam ten sam problem, co przedmówca. Stukanie zaczyna się po przejechaniu ok 30 40 km. wcześniej tego problemu nie ma. Więc, o co kaman????

[romanjo79]

witam mam ome 2000 r 2,5td automat wszystko ok oprucz tego ze przy przełanczaniu z d na r cos puka w moscie reszta jest ok mam most z lsd pytanie brzmi czy ktos rozbierał taki most co tam jest jeszcze tak ze auto z 4 osobami przy mocniejszym ruszanie dziwnie z tyłu chrabocze czy cos

[bully]

A co to może byc jak przy ok 80-100km/h zaczyna tłuc z tyłu jak wietarką udarową? Na obu kompletach kół to samo.