22 odpowiedzi na ten temat

[Largo]

Witam problem następujący:
Poranne zapalanie omegi : Świece żarowe grzeją około 30 sekund wczoraj wymieniłem na nowe Beru , odpalam rozrusznikiem muszę kręcic około 25 sekund obroty ok 500 przestane kręcic silnik staje , po tych 25 sekundach nadchodzi przełomowy moment erekcji dostaje paliwo obroty sie dźwigają maszyna pracuje. Pytanie czy w tych silnikach jest czujnik wy sterujący dawka paliwa i czasem grzania świec - czy te czujniki leciały? W starszych dieslach VW był takowy odpinałem robiła sie arktyczna zima i silnik palił od kopa. Nie miałem doczynienia z oplami wczesniej dlatego pytam gdzie go ugryźć wiem ze są mrozy duze itp ze auto nie zapali jak benzyniak ale robi sie to uciążliwe dla akumulatora . Proszę o pomoc:pokoj:

[G.A.D.T.I.]

Pierwsze pytanie,czy są jakieś błedy.
Przyczyn może być kilka.
Własnie to teraz przerabiam i mam takie same objawy.
U Mnie diagnoza to sterownik pompy.

[Largo]

Brak błędów , Filtr paliwa zmieniony uszlachetniacz do paliwa wlany , najbardziej niepokojące jest to że podczas kręcenia z wydechu nic nie leci dopiero po jakims czasie tak jakby paliwo sie cofało ? , powiedzmy przy takich -5 to problem zanika jest okej ,
Możesz podpowiedzieć jak do tego doszłes że kaman o sterownik na pompie? Jest on odłanczany od pompy czy cała pompa trzeba targać ?

[kocyk]

a to kolega czytał http://forum.omegakl...

[G.A.D.T.I.]

Sterownik można zdemontować z pompy.
A z tego co piszesz.

po jakims czasie tak jakby paliwo sie cofało

to sprawdził bym szczelność układu paliwowego.
A jak przy temperaturach gdzie to nie występowalo,to przeważnie ile paliwa miałeś w baku.
ps.Poszukaj na forum,tematów zapowietrzania.

kolega kocyk-mnie wyprzedził.

[Largo]

Przewody właśnie sprawdzałem szczelne są , paliwo przeważnie prawie pełen zbiornik , lub większa połowa generalnie jak juz rano zapali i nawet gdy go wyłacze po przejechaniu powiedzmy 2 kilometrów ( niestety czasem musze tak stawać ) i powiedzmy ze auto postoji z godzine na mrozie pali juz normalnie.

a to kolega czytał http://forum.omegakl...

Tak czytałem , Tyle żeby to sprawdzic wszsytko musiałbym autem wjechać do dużego pokoju i rozbierać wszystko zamiast jeśc obiad

Napisałem tutaj z myślą iż jest jakis typowy przypadek co w tych silnikach leciało czujnik czy uszczelnienie czy coś.

[G.A.D.T.I.]

Wywala Ci na kompie jakiś bład.

[lojes]

moim zdaniem zapowietrza ci sie układ paliwowy. musi być jakaś nieszczelność.
u mnie po wymianie filtra łapał lewe powietrze na deklu od filtra (dokładnie na złączu rurka dekiel)

wczoraj wymienili mi uszczelniacze w dekielku i dziś odpalił bez problemu, a objawy miałem identyczne jak opisałeś, wystarczy że rano lub po dłuższym postoju odpalił (z wielkimi problemami) potem już nie było problemu.

[whn9]

Miałem podobnie,samochód stał nieodpalany dwa mroźne dni.Podgrzałem raz świece,odpalił bez problemu i natychmiast zgasł.Kręciłem chwilę i nic,pomogło ogrzanie filtra paliwa i pompy.Po kilku sekundowym kręceniu odpalił.Przy codziennej jeździe,wystarczy 10km,temperaturze do -15 pali na strzał.Mam nowy akumulator i wymienione świeczki. Spróbuj przed odpaleniem podgrzać filtr i pompę,może to wina paliwa.

[CHRIS]

moim zdaniem zapowietrza ci sie układ paliwowy. musi być jakaś nieszczelność.
u mnie po wymianie filtra łapał lewe powietrze na deklu od filtra (dokładnie na złączu rurka dekiel)

A takie pytanko - czy w takim przypadku jak auto paliło to nie było widać wycieku lub pocenia się w tym miejscu? Bo ja mam podobny problem po wymianie filtra tylko że uznałem za szczelne skoro nie widać wycieku.

[Largo]

Powiem Wam ze jak zmieniałem filtr paliwa bardzo szybko na mrozie nie chciało mi sie zmieniać oringów dwóch . Jutro je założę i dam znać co i jak . Dziś wlałem 3 litry benzyny do baku . Zmienie oringi i dam znać.

[piotreksz4]

Wina na 100% leży w puszcze filtra paliwa.Jeżeli po wymianie oringów dalej bedzie to samo to podłącz przewody omijając całkiem filtr

[Pirania]

Lojes, gorąca prośba, jak masz możliwość to zapodaj wymiary uszczelek od filtra paliwa.
pzdr

[CHRIS]

Mam takie pytanko czy w 2,2 jest jakaś pompa paliwa w zbiorniku bo mój problem ustał po zatankowaniu do pełna - pali od strzała. Teraz właśnie zastanawiam się czy winne było paliwo czy jest tam jakaś pompa która mi pada i przy mniejszej ilości paliwa nie daje rady?

[xax3]

raczej jest. jak słabo odpalała przy mniej niż 20l to prawdopodobnie to. przynajmniej jest tak 2.5td a zbiorniki się chyba nie różnią. możne sam silniczek pompki jest inny

[piotreksz4]

raczej wina złej jakości paliwa

[DamianSz]

czy w 2,2 jest jakaś pompa paliwa w zbiorniku

niema

[CHRIS]

to w takim razie skąd Eber bierze paliwo?

[czeladnik]

to w takim razie skąd Eber bierze paliwo?

Ze zbiornika:D
Eber ma własną pompkę.

[arnoldzik]

Ja miałem dokładnie tak samo czyli trzeba było kręcić sporo żeby odpalił. Do wymiany poszedł aku, świece (co się później okazało ze jeden mechanik mi spieprzył gwint i trzeba było tuleje dorabiać) sprawdzony cały silnik, kompresja, przelewy, paliwo się nie wracało. Na koniec został wymieniony olej z wszystkimi filtrami, oraz filtr paliwa. Teraz jeszcze do tego dodatek zimowy i autko pali jak marzenie, dzisiaj prawie -20 i odpalił bez najmniejszych problemów. U mnie pewnie była to wina filtra paliwa, ale przynajmniej cały silnik przebadany i no i nowy aku i świece których zakup cały czas odkładałem