24 odpowiedzi na ten temat

[andrzej84]

Ostatnio po długiej trasie zauważyłem ze w zbiorniczku pojawił się olej czerwonawy wyglada na dextron,ale nie wiem ponieważ komputer poinformował mnie o niskim stanie oleju w silniku wykluczam uszczelki pod głowicą bo były wymieniane jakieś 2 lata temu i teraz nie wiem od czego mam się zabrać ponieważ płyn w chłodnicy tez jest koloru czerwonawego,a wyciek zauważyłem zaraz pod korkiem na zbiorniczku wyrównawczym.widzę ze w zbiorniczku pływa trochę kropli oleju wydaje mi się co może być przyczyny


-chłodnica wody bo jest połączona z olejem automatu (jakbym mógł to sprawdzić)
-chłodniczka oleju (gdzie ona dokładnie się znajduje )
-albo najgorsze pęknięta głowica ( była planowana;wydaje dziwny dzięki od jakiegoś czasu jakby był pęknięty korektor wydechowy,a to możliwe ze głowica

Muszę jeszcze sprawdzić cisnienie na cylindrach dodam ze było sprawdzane jakieś pół roku temu i wszystko było ok poza jednym ze świece 1 i 3 był w oleju do tej pory nie rozwiązałem tego problemu tu na forum cisnienie na tych cylindrach w normie ach cisnienie na cylindrach po planowaniu w granicach 16-15 BAR

[JJdzej]

Ale o co Ci w ogóle chodzi?
Jak olej czerwony to chłodnica wody.
Jak nie jesteś pewny czy czerwony to nikt Ci tutaj nie powie jaki kolor ma olej w Twoim zbiorniczku.

[Ziutek50]

-chłodnica wody bo jest połączona z olejem automatu (jakbym mógł to sprawdzić)

dokładnie jak piszesz, ale w profilu masz również wypisane że masz manuala :hmm:

[andrzej84]

dokładnie jak piszesz, ale w profilu masz również wypisane że masz manuala :hmm:

tak zapomniałem zmienić ostatnio zmieniałem na aut.

Ale o co Ci w ogóle chodzi?
Jak olej czerwony to chłodnica wody.
Jak nie jesteś pewny czy czerwony to nikt Ci tutaj nie powie jaki kolor ma olej w Twoim zbiorniczku.

nie jestem pewny czy czerwony bo w zbiorniczku jest woda czerwona
i jak to można sprawdzić czy chłodnica od oleju jest dziurawa

[JJdzej]

nie jestem pewny czy czerwony bo w zbiorniczku jest woda czerwona
i jak to można sprawdzić czy chłodnica od oleju jest dziurawa

Wyjąć chłodnicę oleju i sprawdzić szczelność pod ciśnieniem. Najpierw prościej tak samo z częścią oleju ASB w chłodnicy wody zrobić, na kanale może odpiąć te węże, napompować trochę ciśnienia sprężarką i zobaczyć czy ucieknie czy nie.

[andrzej84]

Wyjąć chłodnicę oleju i sprawdzić szczelność pod ciśnieniem. Najpierw prościej tak samo z częścią oleju ASB w chłodnicy wody zrobić, na kanale może odpiąć te węże, napompować trochę ciśnienia sprężarką i zobaczyć czy ucieknie czy nie.

ok dzięki a gdzie ta chłodniczka oleju się znajduje?

[Ziutek50]

Jest czescia chlodnicy wody. Jak padla chlodnica od ASB to tylko wymiana chodnicy wody.

[BiziBaj]

ktoś z umiejętnościami spawalniczymi, co ma jeszcze znajomego tokarza, da radę to zrobić samemu, nawet lepsze.

W land roverach Defenderach coś takiego jest, na kopalnie kilka lat temu to projektowałem. Ogólnie jest to rura w rurze... Jak ktoś będzie zainteresowany, to mogę projekt poglądowy na PW wysłać.

[andrzej84]

ktoś z umiejętnościami spawalniczymi, co ma jeszcze znajomego tokarza, da radę to zrobić samemu, nawet lepsze.

W land roverach Defenderach coś takiego jest, na kopalnie kilka lat temu to projektowałem. Ogólnie jest to rura w rurze... Jak ktoś będzie zainteresowany, to mogę projekt poglądowy na PW wysłać.

wydaje mi się ze będzie lepiej kupić chłodnice cena nie wielka

Jest czescia chlodnicy wody. Jak padla chlodnica od ASB to tylko wymiana chodnicy wody.

a co do oleju w cylindrach to jak on może się tam dostawać przez zawory?
acha i zapomniałem dodać ze po odkręceniu dolotu powietrza zauważyłem ze olej (czysty) wycieka z przepustnicy czyli coś jest nie tak

[Ziutek50]

a co do oleju w cylindrach to jak on może się tam dostawać przez zawory?

szybciej przez uszczelniacze zaworowe...

acha i zapomniałem dodać ze po odkręceniu dolotu powietrza zauważyłem ze olej (czysty) wycieka z przepustnicy

jak wycieka to sprawdź drożność odmy, ten plastik z napisem ecotec, drożność rur gumowych do niego i dalej... Pierw zweryfikuj czy ten olej w zbiorniczku jest czerwony czy brązowy, coś mi się zdaje że to nie jest olej z ASB, ale za ekranu to mogę wróżyć jedynie

[andrzej84]

szybciej przez uszczelniacze zaworowe...
jak wycieka to sprawdź drożność odmy, ten plastik z napisem ecotec, drożność rur gumowych do niego i dalej... Pierw zweryfikuj czy ten olej w zbiorniczku jest czerwony czy brązowy, coś mi się zdaje że to nie jest olej z ASB, ale za ekranu to mogę wróżyć jedynie

zrobiłem dzisiaj kilka zdjęć
a co do odmy, to jest odma a nie te cienkie rurki co idą do lewe strony silnika
bo tego plastiku nie czyściłem tylko to z tyłu jakieś pół roku temu

[JJdzej]

zrobiłem dzisiaj kilka zdjęć

Pokaż olej z bagnetu dla porównania. Bo skrzyniowy robi się brązowawy z czasem.
Ale wygląda na bardziej ze skrzyni jak z silnika.

[sly71]

Czytaj co do Ciebie piszą chłopaki .
Ja jeżdżę na czerwonym dynagelu i nie wygląda to tak jak w twoim zbiorniku wyrównawczym .
To jest olej ze skrzyni biegów
Skup się nad CHŁODNICĄ która ma w sobie chłodniczkę oleju skrzyni biegów
jest przerdzewiała w środku płyny się mieszają i musisz kupić nową .

[andrzej84]

Pokaż olej z bagnetu dla porównania. Bo skrzyniowy robi się brązowawy z czasem.
Ale wygląda na bardziej ze skrzyni jak z silnika.

jutro zrobię zdjęcia bagnetu.Olej w skrzyni był wymieniany nie dawno ze skrzynią

Czytaj co do Ciebie piszą chłopaki .
Ja jeżdżę na czerwonym dynagelu i nie wygląda to tak jak w twoim zbiorniku wyrównawczym .
To jest olej ze skrzyni biegów
Skup się nad CHŁODNICĄ która ma w sobie chłodniczkę oleju skrzyni biegów
jest przerdzewiała w środku płyny się mieszają i musisz kupić nową .

i tak od początku przypuszczałem,ale teraz drugi problem czy woda się czasami nie dostało do skrzyni :confused:

[czeladnik]

czy woda się czasami nie dostało do skrzyni

Spuść torchę oleju ze skrzyni, wtedy będzie wiadomo.

[JJdzej]

Olej w skrzyni był wymieniany nie dawno ze skrzynią

W takim razie mogę dodać, że jak spojrzałem jaki olej mam w skrzyni po kilku tysiącach od wymiany to w butelce kupiłbym go jako nowy a ten Twój ze zdjęcia jest ciemniejszy sporo więc na prawdę nie wiem.
Weź zapodaj z bagnetu, jak masz jak prosto to ze skrzyni weź próbkę i nie wiem na kolor smak czy zapach(od skrzyni ma specyficzny):oonie:

[sly71]

jutro zrobię zdjęcia bagnetu.Olej w skrzyni był wymieniany nie dawno ze skrzynią
i tak od początku przypuszczałem,ale teraz drugi problem czy woda się czasami nie dostało do skrzyni :confused:

zapomniałeś dodać że miałeś wymienianą skrzynie ?? ?? ??

pomyślałeś może czemu ??

PŁYN w . . . :confused:

[andrzej84]

zapomniałeś dodać że miałeś wymienianą skrzynie ?? ?? ??

pomyślałeś może czemu ??

PŁYN w . . . :confused:

napisałem o tym trzeci post od dołu
nie pomyślałem nie wiem czym jest to spowodowane korozją czy skrzynia się zapowietrzyła? nie wiem ale jak od góry jest odpowietrznik

W takim razie mogę dodać, że jak spojrzałem jaki olej mam w skrzyni po kilku tysiącach od wymiany to w butelce kupiłbym go jako nowy a ten Twój ze zdjęcia jest ciemniejszy sporo więc na prawdę nie wiem.
Weź zapodaj z bagnetu, jak masz jak prosto to ze skrzyni weź próbkę i nie wiem na kolor smak czy zapach(od skrzyni ma specyficzny):oonie:

może dlatego ze on jest mineralnym (dextron III)
w silniku castrol 10W/40

[sly71]

napisałem o tym trzeci post od dołu
nie pomyślałem nie wiem czym jest to spowodowane korozją czy skrzynia się zapowietrzyła? nie wiem ale jak od góry jest odpowietrznik

sorki , widocznie ja przeoczyłem .
Zmieniaj chłodnice i hulaj nią dalej ale nową skrzynie i tak już musisz
płukać i wymienić w niej filtry . Ale to już musisz pytać fachowców
którzy się na tym znają

[JJdzej]

sorki , widocznie ja przeoczyłem .
Zmieniaj chłodnice i hulaj nią dalej ale nową skrzynie i tak już musisz
płukać i wymienić w niej filtry . Ale to już musisz pytać fachowców
którzy się na tym znają

Czemu woda by miała iść do skrzyni skoro tam ciśnienie jest większe jak w układzie chłodzenia.