28 odpowiedzi na ten temat

[tomis06]

Witam, mam problem z autem i nie moge się z nim uporać od dłuzszego czasu. Silnik przeszedł kapitalny remont. Wymienione praktycznie wszystko więc nie bedę się opisywał. Po zapaleniu auta, nie ważne czy pb czy lpg wszystko jest ok. Po minucie, zaczyna dymić. Dym był wąchany przez kilka mechaników (podejrzenie o żle złożonym silniku a konkretnie uszczelniaczach) i każdy twierdził, że to nie olej i nie płyn chłodniczy czuć w tym dymie. Faktycznie prawda jest taka, że nie bierze płynu ani oleju. Na tysiać km wyjdzie może 200 ml ale z tego co czytam jest to w normie. Raz dymi naprawde mało, a raz jest za mną siwo. Silnik był remontowany, bo przekręciło panewki. Czy jest możliwe że w układzie wydechowym jest stary olej i to on tak dymi? Ile może sie wypalać? Kolejną rzeczą są "szklanki". Tłuką się na zimno tylko i nie wymieniałem ich. Co by było gdyby któraś była pęknięta? Brało by olej czy inne zachowanie? Zauważyłem, że podczas jazdy mało dymi, najbardziej na biegu jałowym. Zakladałem nową oryginalną sondę nie dawno i po podpięciu komputera ona raz milczy raz pracuje. Czy ona może być tego powodem? Czy może jakieś mapy? Dodam, że średnie spalanie w cyklu mieszanym mam na piziome 12,38L więc uważam jest to dość mało jak na ten silnik a nogi lekkiej nie mam. Też obroty czasem zawieszają sie na 2 tys a czasem falują na jałowym. Czy to może być od nie działającej sondy przy założeniu że krokowiec i przepływka są ok? Gdzie mogę szukać przyczyny? Mam to auto miesiąc i zaczynam mieć dość powoli...

[omegaNLI02HU]

witam jesli obroty sie zawiesza to zazwyczaj silniczek krokowy, a co do dymu to po takim kapitalnym remoncie silnika to nawet grama nie ma prawa spalic na 1000km mozliwe jest ze to przez pogode tak dymi ( nie dym a para) a jesli naprawde mocno dymi to uszczelniacze. zazwyczaj ludzie nie potrafią ich nakładac, wbiją je za mocno i pekają i nawet tego nie widac.

[Adam10]

a jak się przelecisz na trasie ze 150km to dalej dymi?? Jak jeździsz tylko po mieście to może się wilgoć w wydechu zbierać, a wydech w Omedze jest długi i zanim się dobrze wygrzeje to potrzebna jest trasa

[zygzak]

Wydech nie jest przesadnie długi, bez jaj. Dobrze by było określić czy to dym czy para.
Mi to wygląda na złą mieszankę za dużo paliwa podlewa.

[tomis06]

za duża mieszanke na gazie? byłem ustawiać i jest wszstko ok. a spalanie mówi samo za siebie raczej... jesli chodzi o trase to przeleciałem 200 km w trasie. jedna strona spokojnie, druga sporo za szybko i dalej to samo. ręce mi już opadają.

[Adam10]

Wydech nie jest przesadnie długi, bez jaj. Dobrze by było określić czy to dym czy para.
Mi to wygląda na złą mieszankę za dużo paliwa podlewa.

Co nie zmienia faktu że jeżdżąć po 10km po mieście po prstu będzie dymił o tej porze roku. Teraz są takie temperatury i taka wilgoć że przy jeździe po mieście ten wydech się na tyle nie wygrzeje

Podjedź na analize spalin, tam powinno wyjść czym Ci kopci

[gangster525]

skoro twierdzisz ze masz silnik po remoncie a wpieprza ci olej to powinnienes wiedziec co jest przyczyna dymienia.bierze ci olej i tyle.robiles szlif+nowe tloki i pierscienie?jesli tak to przyczyna bedzie głowica(uszczelniacze albo zaworówka do robienia.przerabiałem ten temat u siebie we wrzesniu i skaczylo sie na kapitalce).kazdy mechanik twierdzil ze napewno uszczelniacze,a okazało sie do tego ze szlif jest konieczny bo jakis matoł zalozyl odwrotnie tloki i z cylindrow wyszly jaja a nie okrag.tlok jest zaznaczony strzalka do wydechu,a u mnie byly odwrotnie.4 kola w plecy

[tomis06]

rano zapaliłem auto, jeżdziłem ponad 30 minut i wszystko było ok. dymek był ale w normie jak o tej porze przystało. juz myslałem że samo sie napawiło. cud. drugie odpalenie i znowu to samo. po południu zrobie analize spalin jeszcze.

[MariuszMV6Rybnik]

Hej, po pierwsze, gdyby paliło olej dymi na niebiesko i jest smród. Stawiam na pogodę. Ja mam MV6 i nie chcesz widzieć zadymy za mną jak stoję w korku albo na jałówce przed garażem jak zamykam. Skoro nie ubywa płynu, nie ubywa znacząco oleju to nie stresowałbym się nadmiernie. Możesz sprawdzić jeszcze odmę. Gdyby w wydechu był olej to się wypali i przestanie dymić... ale smród by był tak czy owak. Moim zdaniem to wilgoć w wydechu i powietrzu.

[tomis06]

a gdzie szukać odmy w tym silniku? Auto mam dopiero 2 tyg i nie ogarnąłem jeszcze wszystkiego... Wcześniej 5 lat stary gaźnikowiec był ze mna:p

[MariuszMV6Rybnik]

Tu Ci nie pomogę... musisz pytać kolegów z "dwójkami" pod maską......

[hubertcht]

musisz pytać kolegów z "dwójkami" pod maską......

,

Albo poszukac w szukajce wszystko juz bylo pisane i to nie raz .

[pers58]

a gdzie szukać odmy w tym silniku? Auto mam dopiero 2 tyg i nie ogarnąłem jeszcze wszystkiego... Wcześniej 5 lat stary gaźnikowiec był ze mna:p

http://forum.omegakl... 16v#post699093

[keisyzrk]

ja kiedyś czytałem o gościu który też miał problem z dymiącym autem i się okazało, że głowica miała mikro pęknięcia...

[zygzak]

rano zapaliłem auto, jeżdziłem ponad 30 minut i wszystko było ok. dymek był ale w normie jak o tej porze przystało. juz myslałem że samo sie napawiło. cud. drugie odpalenie i znowu to samo. po południu zrobie analize spalin jeszcze.

Widziałem odwrotnie. Temp 10* i deszczowo. Po odpaleniu chmura, jazda do rozgrzania silnika i cały czas gęsta chmura. Zgaszenie silnika i odpalenie po chwili - chmury brak tylko leciuteńki prawidłowy obłoczek taki ledwo co.
Zrób analize w momencie kiedy będzie puszczał te bąki.

[Damnian]

Hej. Olej nie jest z tym związany bo moja też smugi zostawia po rozgrzaniu a oleju nie bierze. Jeżeli występuje taki dym to znaczy, że chyba kiepsko przepala i może to być wina sondy albo świece i kable wymień na nowe. Fakt faktem to nie przejmuj się takim czym

[cypber]

Tu Ci nie pomogę... musisz pytać kolegów z "dwójkami" pod maską......

odma:

[tomis06]

Tydzień temu po wyjeździe do Krakowa (180km) i wchłonięciu litra oleju padła decycja kolejny remont. Poprzedni właściciel przeprowadził go 2 tys km temu. Głowica okazała się w porządku, szklanki tłukły się na zimo, ale spec nie widział powodu do wymiany. Na wszelki wypadek zostały wymienione uszczelniacze zaworów, dotarte zawory i splanowana. Pierścienie na 2 cylindrach były zjechane całkowicie a na pozostałych 2 załozone o dziwo nowe. Fakture dostałem za 4 więc ktoś zrobił wała. Korba dostała szlif na 1 cylinder zamist cały. O dziwo panewki spasowane dobrze. Tak więc w poniedzialek odbieram auto po remoncie. Mam nadzieje, że teraz wszystko będzie już ok.

[neodevil]

Witam.Na forum jestem nowy,ale mam nadzieję ,że tutaj potrzymam pomoc.Mam Opla Omegę 2,0 16v bez gazu czysta benzyna,Mój problem polega na tym,iż od niedawna na postoju z rury wydobywa się chmura siwego dymu,nie ma tego jednak podczas dalszej jazdy.Silnik pracuje OK bez stuków czy pukań.Dodam ,że w aucie wymieniłem już rozrząd,świece ,przewody,silniczek krokowy,wyczyszczona odma.Jeśli to ma znaczenie,to mam zware na sondzie lambda.Na oleju zrobiłem ok 15tyś.Nie zauważyłem ubycia oleju ani płynu chłodniczego.Mimo szukania na forach podobnej usterki,nie znalazłem odpowiedzi.Czy to może być jakiś poważny problem.Brak katalizatora zamiast tego strumiennica.Bardzo proszę o pomoc bo boję się o moje maleństwo,bo szkoda mi się jej pozbyć

[robert514]

Witam.Na forum jestem nowy,ale mam nadzieję ,że tutaj potrzymam pomoc.Mam Opla Omegę 2,0 16v bez gazu czysta benzyna,Mój problem polega na tym,iż od niedawna na postoju z rury wydobywa się chmura siwego dymu,nie ma tego jednak podczas dalszej jazdy.Silnik pracuje OK bez stuków czy pukań.Dodam ,że w aucie wymieniłem już rozrząd,świece ,przewody,silniczek krokowy,wyczyszczona odma.Jeśli to ma znaczenie,to mam zware na sondzie lambda.Na oleju zrobiłem ok 15tyś.Nie zauważyłem ubycia oleju ani płynu chłodniczego.Mimo szukania na forach podobnej usterki,nie znalazłem odpowiedzi.Czy to może być jakiś poważny problem.Brak katalizatora zamiast tego strumiennica.Bardzo proszę o pomoc bo boję się o moje maleństwo,bo szkoda mi się jej pozbyć

to wygląda na uszczelniacze zaworów, olej trzeba wymienić, naprawić sondę