21 odpowiedzi na ten temat

[florek87]

Witam. Tak jak w temacie, auto nie chce odpalic po nocy wczesniej nie bylo problemów ropy jest z 15 litrów silnik kreci ale nawet nie kopci. Na plaku odpalil ale odrazu gasnie. Świece żartowe grzeja. W czym tkwi problem??

[Przybek]

Jak masz fejsa to sprobuj sie polaczyc ze sterownikiem pompy.

[jacek044]

Zapowietrza się układ paliwowy, było o tym pisane na temat 2.0 i 2.2 DTI

[beast]

ale na plaku odpali i powinien chodzic. jak gasnie to zapewne pompa sie skonczyla - chyba ze jest bardzo mocno zapowietrzony

[florek87]

układ odpowietrzony paliwo ciurkiem leciało czy to może być pompa? Może jeszcze ktoś ma jakieś pomysły?

[DamianSz]

najlepiej podłącz komputer i zobacz czy są jakieś błędy

[Adi]

odkręć rurki od wtrysków i sprawdź czy przy rozruchu silnika leci z nich paliwo jeżeli nie to na 99% pompa zrobiła papa

[florek87]

tak po odkreceniu rurek leci paliwo. Dzis byla ciagnieta i rowniez zero reakcji.

[beast]

odkręć rurki od wtrysków i sprawdź czy przy rozruchu silnika leci z nich paliwo jeżeli nie to na 99% pompa zrobiła papa

to ze leci paliwo nei znaczy ze pompa jest sprawna.

jesli po ciaganiu nie chce palic to wyjmuj pompe i wysylaj do diesel-technika lublin

[topserwis]

Bez przesady! Albo padły przewody przelewowe, albo niesławne uszczelki pod wtryskami. Ze względu na nie uwielbiam X(Y)20(2)DTL(H/R)
W tych autach nawet prosta czynność czyli wymiana filtra paliwa urasta do rangi czynności mocno skomplikowanej :diabel:
To że nie pali na zaciąg to dla mnie żaden wyznacznik. Robiłem kiedyś taką, która na zaciąg nie łapała, na plaku chodziła dopóki był podawany, a układu sama nie była w stanie odpowietrzyć pomimo że był szczelny.

[beast]

po odkreceniu wezy przelewowych nie ma bata zeby nie zapalil. robie vp44 na codzien. jesli na plaku nie chodzi, nie dziala na zapych to niestety pompa siedzi. albo lopatki w srodku albo zawor dawki stoi. i o ile zawor mozna zrobic w prosty sposob to niestety srodek = regeneracja pompy. nawet z nieszczelnymi przelewami aut odpali.

jest jeszcze jedna ewentualnosc - padl czujnik predkosci pompy. wtedy bedzie paliwo ale auto nie zapali. widac to dokladnie w parametrach. predkosc pompy = 1/2 predkosci silnika. jesli przy kreceniu nie widac predkosci pompy to czujnik do wymiany.

[topserwis]

Nie polecam lutować czujnika na aucie Pompy na aucie też bym pierwszy raz w życiu nie rozbierał...
Po zdjęciu przelewów - zgadzam się. Bez zdjęcia bywa różnie.
Ogólnie z nieszczelnymi przelewami/uszczelkami powinna odpalić po długotrwałych męczarniach.

[beast]

lutowalem niejeden czujnik i jak do tej pory kazdy dziala. nawet nie trzeba calkowicie sterownik demontowac. z przelewami wystarczy parenascie sekund plaka i odpali bez problemu. chybe za zawor dawki stoi to juz inna bajka ale to tez da sie zrobic bez demontazu pompy

[florek87]

dzis zczytalem bledy i wykazalo
P0725 - ( D ) Brak sygnalu odwodu wejscia sen - sora predkosci silnika - Nie wystepuje
P1635 - ( A ) Blad ogolny obwodu urzadzenia zarzacego - Nie wystepuje

[beast]

1- czujnik walu - nawet bez niego auto odpali bedzie w awaryjnym ale przy tym bledzie powinien byc jeszcze blad od pompy
2- problem ze swiecami zarowymi - bez nich tez auto odpali ale ciezej.

z tym ze polaczenie tych 2 problemow moze powodowac nieodpalenie auta.
czy czujnik walu dziala bedziesz widzial po obrotomierzu- jesli przy kreceniu rozrusznikiem pokazuje obroty tzn ze odczytuje z niego sygnal. swiece sprawdzisz miernikiem - ustaw na amperaz podaj napiecie przez miernik- zdrowa swieca robi kolo 20A na starcie

[florek87]

i co poradzicie teraz zrobic??

[beast]

napisalem ci wyzej

[florek87]

Witam. Wymienielem czujnik polozenia walu korbowego i jest teraz tak:
- paliwo leci z wtryskow 3 i 4 a z 2 i 1 kapie po godzinnym odpowietrzaniu i odpalaniu i nic.
-na plaku nie chce odpalic.
- swice zarowe grzeja.
- wogole nie chce nawet dymku nie chce puscic.
Co to moze byc?????

[arczon82]

Koledzy jeżeli mogę to się podepnę pod temat, mam taki problem z vectrą 2.0 dtl mianowicie chodziła pięknie, zapalała bez problemu aż tu jednego dnia podczas jazdy zgasła i nie chce zapalić jak się psika plaka to chodzi ale jak się przestanie to gaśnie, wie ktoś co może być? Zapewne ktoś napisze że pompa ale jak można to sprawdzić co jej dokładnie jest w chwili obecnej nie mogę jej podłączyć pod fejsa bo chwilowo auto jest w innym miejscu niż ja.

[DamianSz]

i nie chce zapalić jak się psika plaka to chodzi ale jak się przestanie to gaśnie, wie ktoś co może być

stawiam na elektronikę a dokładniej jej element powiązany ze słynnym zaworem który się przycina