67 odpowiedzi na ten temat

[Maro]

A tak to wygląda


[yt=brake]rfuF1SBr7N8[/yt]

:hmmm: ciekawe rzeczy opowiadasz

Sam żeś mie tak godał


Szydercom zaznaczam, że nie byłem :w_morde:

[Immo]

Sam żeś mie tak godał

To pewnie była rozmowa sprzed 5 czy 6 lat
6 tłoków miałem w granacie od 2010

[Grzegonz]

Za pincet to klocki się kupuje

Nie no, za pińcet tarcze można dorwać

U siebie robiłem zestaw z zaciskami brembo z e38 i tak 1500 trzeba by liczyć za taką przeróbkę, no chyba że partanina na używanych gratach, adaptery z blachy to 500 starczy

[WujekJerry]

Pany... a jakie macie tarcze do tych zaciskow..? bo mam 323mm z S6, nadałobysie to do czegos?

[Maro]

323 to chiba pod 4-tloczkowe nadają się.
Ja mam 360 mm

[toptom]

I myślę że na prędkości ktĂłre rozwijamy to wystarczy:)

To zalezy kto jakie rozwija. Ja jak teraz jechalem do PL to w Niemczech jechalem nawet ponad 200km/h. I to nie raz tylko kiedy bylo to mozliwe. Przy wadze omegi z zaladunkiem i rodzina daje wage ponad 2 tony. Standardowe hamulce chyba by nie wytrzymaly. A na tych brembo z bmw e38 hamowalem lepiej niz te nowe auta typu audi a4 i a6, bmw serii 3 i 5 czy mercedesy C i E. Jak ktos jezdzil po niemczech to wie jak nieraz trzeba hamowac. I w takich sytuacjach nawet metr sie nie zblizalem do poprzedzajcego auta, a jeszcze ani razu nie zahamowalem cala moca

[mateusz19921]

No te juz są ciekawe sprzedający mówi że bedą pasowały bez problemu
http://allegro.pl/i5...4378063814.html

[Grzegonz]

za tyle możesz mieć lepszy zestaw. U mnie zaciski z e38, tarcze zimmermana, klocki ate, nowe piasty, przewody, płyny, przeczyszczenie i przesmarowanie tłoczków, śruby i adaptery, robota tokarza wyszły mniej niż to co na aukcji. Nie jestem ekspertem, ale tutaj tłoczki są wielkości jak w dobrym hamulcu hydraulicznym w rowerze, w zaciskach z e38 są ze dwa razy większe.

[Sergio]

Nooo,ochydnie to wygląda na tej aukcji.
Zacisk przykrywa pół tarczy,a z pod niego wystają klocki:masakra:

[digi]

No te juz są ciekawe sprzedający mówi że bedą pasowały bez problemu
http://allegro.pl/i5...4378063814.html

:hmmm: ze tak powiem ,dzięki za pomoc ,nie podkupie cie ,ale wiem gdzie uderzyć

[wars1977]

a 3.2 nie ma innej pompy/serwa ?
bo tylne tarcze ma wentylowane, średnice te same, zaciski też a hamuje zdecydowanie lepiej od wersji na cienkich tarczach

Zaciski ma inne , szersze.

[Grzegonz]

Wars1977 - z doświadczenia może doradzisz - jest sens zakładać te zaciski tylne od 3.2 do "zwykłej" omegi?

[premier2]

Czy wszystkie wentylowane z tyłu mają szersze zaciski, czy tylko 3.2?

[machony79]

Czy wszystkie wentylowane z tyłu mają szersze zaciski, czy tylko 3.2?

wszystkie.czyli 3.2,2.6,2.5DTI.

[mateusz19921]

:hmmm: ze tak powiem ,dzięki za pomoc ,nie podkupie cie ,ale wiem gdzie uderzyć

No gościu ma spore zaplecze;) i ceny tez nie z tej ziemi:masakra:

[premier2]

wszystkie.czyli 3.2,2.6,2.5DTI.

w 2.5TD też się trafiło w takim razie

[machony79]

w 2.5TD też się trafiło w takim razie

DTI a nie TD

[Maro]

Oraz we Caterach takowe były

[premier2]

DTI a nie TD

ja wiem co napisałeś. U mnie są wentylowane tarcze, a mam 2.5TD. Nic nie przerabiane

[sypus]

Nic nie przerabiane

Omegę masz od nowości to wiesz dobrze :tak: