42 odpowiedzi na ten temat

[lendio]

Z ktorego roku jest ta Omka na zdjeciu, ktore wkleiles.
Ma dlugie rury do kolektora wiec jezeli 3.0 V6 ( MV6 ) to byly chyba do 97r -o ile dobrze pamietam bo nowsze roczniki maja juz krotsze te gumowe rury.

Napisz , który to rok tej omci.

[wolf]

no więc tak jak napisał lendio po wrześniu 97 nie ma problemu z rozpoznaniem 3.0 bo ma krótkie rury dolotu,natomiast do września 97 jest problem bo 3.0 wygląda identycznie jak 2,5 ale jest jeden istotny szczegół,trzeba wtedy popatrzeć w szczelinę pomiędzy rury dolotu,tam gdzie jest termostat i na plastikowej podstawie dolnego kolektora ssącego jest niespodzianka(pod warunkiem że nikt nic nie kombinował)

w tym przypadku 3.0
P.s patrząc na te małe zdjęcia które zamieściłeś już ci mówię że masz silnik z długimi dolotami czyli ten starszy

[Jacol]

To jest rocznik 2000.
A zatem jeśli ma długie rury to bedzie benzynowy 2500 ccm. Dobrze dedukuję? Niech mnie ktoś poprawi jeśli źle.
Tylko muszę sprawdzić dlaczego koleś twierdzi że jest to MV6...
Można gdzieś sprawdzić jakie oznaczenie ma silnik 2,5 V6 benzyna?
Jacol

[Jacol]

Aha no i jescze:

Czy benzynowe 2,5 i 3,0 to ten sam silnik, tylko rozwiercony czy inna konstrukcja?

[beast]

Aha no i jescze:

Czy benzynowe 2,5 i 3,0 to ten sam silnik, tylko rozwiercony czy inna konstrukcja?

tak. to praktycznie to samo

[Sojer]

Może być tak, że jest to MV6, ale po wymianie silnika na 2.5.
Sam osobiście widziałem taka Omę.
Tylko pozostaje pytanie czy po takim czymś jest to nadal MV6?

[Jacol]

Drogi Sojerze (Holmesie), niniejszym skasowałeś wszystkich - tak moze być, chociaż dla mnie byłby to najgorszy z możliwych scenariuszy.

Jutro jadę obejrzeć auto.... moze więcej sie wyjaśni.

[beast]

Drogi Sojerze (Holmesie), niniejszym skasowałeś wszystkich - tak moze być, chociaż dla mnie byłby to najgorszy z możliwych scenariuszy.

Jutro jadę obejrzeć auto.... moze więcej sie wyjaśni.

przypadek z moich znajomych - kupil 3.0 okazalo sie ze silnik 2.5. niestety zdarza sie tymbardzie ze na pierwszy rzut oka silniki nie do odroznienia

[Jacol]

Drodzy Koledzy,
Jeżeli kogoś interesuje zakończenie wątku, to służę:

MV6 - to oznaczenie standardu wyposażenia. Dostępne głównie z silnikami 3,0 benz, ale równieź 2,5 benz i 2,5 DTI.

Samochód, który oglądałem byłby całkiem fajny - dobrze utrzymany, czysty i nie zniszczony na oko przebieg 140 tys zgodny z rzeczywistością. Nawet nie bity. Wyposażenie też fajne - kubły skórzane grzane, radio+telefon+zmieniarka, szyberdach, felki 17", czarny lakier itp.. Było tylko parę "drobnych" szczegółów dyskwalifikujących: nie palił na jeden z sześciu garków, nie działała klima, a most wył jak jeleń na rykowisku. No i d*pa zbita.
Fajna wycieczka krajoznawcza.

Pozdro

Jacek

[lendio]

Nie ma latwo :mrgreen:
Trzeba sie najedzic, ale jak bardzo bedziesz chcial to w koncu znajdziesz :komp:

[Maro]

Dostępne głównie z silnikami [...] ale równieź 2,5 benz

Gdzie to wyczytałeś?

[Omega16v]

przebieg 140 tys zgodny z rzeczywistością. Nawet nie bity

no fajna

nie palił na jeden z sześciu garków, nie działała klima, a most wył jak jeleń na rykowisku. No i d*pa zbita.

Istne 140 tysi he he he .. może ale jakieś kilka lat temu . Przy takim przebiegu Omy są jak z salonu

[Jacol]

Odpowiedź dla: omega16v. Proestuję! Wyjąłeś moje zdanie z kontekstu. Pominąłeś najwazniejsze stwierdzenie: "na oko", czyli:
na oko przebieg 140 tys zgodny z rzeczywistością. Nawet nie bity.
- co by oznaczało, że może i dobrze utrzymany ale przy tych usterkach rówiniez i zadeklarowany przebieg to lipa.

a tak swoją drogę dzwonił do mnie koleś dzisiaj, że cylinder nie palil, bo była wydmuchana uszczelka pod kolektorem wydechowym. Na jutro zostanie naprawione i bedzie git.

Ja nie wierzę. Ale jak ktoś moze to potwierdzić to by było fajnie: czy V6 może nie palić, lub źle palić na jakiś cylinder od uszkodzonej uszczelki pod kolektorem wydechowym?????? :neutral: :neutral: :neutral:

[Lenny]

siema, mam pytanko, mianowicie mam zamiar kupić ome z V6 i chciałbym sie dowiedzieć po czym rozpoznać że "nie pali np. na jeden z szesciu garków" ????

[juby_p]

Istne 140 tysi he he he .. może ale jakieś kilka lat temu . Przy takim przebiegu Omy są jak z salonu[/quote]

ja mam 230 tyś i nic nie wyje i jeździ super

[beast]

Odpowiedź dla: omega16v. Proestuję! Wyjąłeś moje zdanie z kontekstu. Pominąłeś najwazniejsze stwierdzenie: "na oko", czyli:
na oko przebieg 140 tys zgodny z rzeczywistością. Nawet nie bity.
- co by oznaczało, że może i dobrze utrzymany ale przy tych usterkach rówiniez i zadeklarowany przebieg to lipa.

a tak swoją drogę dzwonił do mnie koleś dzisiaj, że cylinder nie palil, bo była wydmuchana uszczelka pod kolektorem wydechowym. Na jutro zostanie naprawione i bedzie git.

Ja nie wierzę. Ale jak ktoś moze to potwierdzić to by było fajnie: czy V6 może nie palić, lub źle palić na jakiś cylinder od uszkodzonej uszczelki pod kolektorem wydechowym?????? :neutral: :neutral: :neutral:

nie. nie ma to znaczenia chyba ze uszczelka calkowicie zapchala kanal wydechowy co jak widac po reakcji nie jest mozliwe. chyba ze chodzilo mu o uszczelke pod glowica

siema, mam pytanko, mianowicie mam zamiar kupić ome z V6 i chciałbym sie dowiedzieć po czym rozpoznać że "nie pali np. na jeden z szesciu garków" ????

silnik chodzi nie rowno, jest slabszy, nie da sie tego tak latwo opisac ale zdrowa fałka chodzi tak ze mozesz na niej postawic kubek z herbata i sie nie wyleje.

[wolf]

silnik chodzi nie rowno, jest slabszy, nie da sie tego tak latwo opisac ale zdrowa fałka chodzi tak ze mozesz na niej postawic kubek z herbata i sie nie wyleje.

dodatkowo zazwyczaj wywala błąd 135

[Pablo's]

Ja swojej dlugo szukałem. Znalałem i jechałem po nia 500 km. Gość ja sprowadził z francji miała przerysowane obydwa boki. Po za tym autko super. Chyba już nie chce innego :bud:

[cita]

MV6 - to oznaczenie standardu wyposażenia. Dostępne głównie z silnikami 3,0 benz, ale równieź 2,5 benz i 2,5 DTI.

masz na to dowody jakieś, czy tylko powtarzasz to co powiedział koleś, zeby wcisnąć Ci ciemnote?

[prezesss]

MV6 - to oznaczenie standardu wyposażenia. Dostępne głównie z silnikami 3,0 benz, ale równieź 2,5 benz i 2,5 DTI.

masz na to dowody jakieś, czy tylko powtarzasz to co powiedział koleś, zeby wcisnąć Ci ciemnote?

ja nigdy nie widzialem Omy 2.5v6 i 2.5dti MV6