64 odpowiedzi na ten temat

[dwyane]

Podłączę się do tematu. Ostatnio zaobserwowałem coś dziwnego. Otóż normalnie latem obroty silnika na biegu jałowym przy włączonej klimie miałem na poziomie 650-700, bez klimy ok 500.
Teraz przy -11 kompresor się nie załącza a obroty na jałowym są na poziomie 650-700?
Spojrzałem pod maskę i kompresor nie chodzi.
Dlaczego tak się dzieje?

[JJdzej]

Te obroty to na oko wg obrotomierza czy wg. komputera? Bo V6 ma postojowe 600.

[cinioo]

Podłączę się do tematu. Ostatnio zaobserwowałem coś dziwnego. Otóż normalnie latem obroty silnika na biegu jałowym przy włączonej klimie miałem na poziomie 650-700, bez klimy ok 500.
Teraz przy -11 kompresor się nie załącza a obroty na jałowym są na poziomie 650-700?
Spojrzałem pod maskę i kompresor nie chodzi.
Dlaczego tak się dzieje?

kompresor się nie włącza automatycznie jak czujnik pokazuje temperature poniżej bodajże -5

[dwyane]

kompresor się nie włącza automatycznie jak czujnik pokazuje temperature poniżej bodajże -5

Moze zle sie wyrazilem. To oczywiste ze kompresor sie nie zalaczy przy takiej temperaturze. Chozilo mi o to ze teraz bez sprezarki silnik na jalowym ma takie obroty jak wczesniej z wlaczanym kompresorem. Latem gdy wylaczalem kompresor obroty spadaly do ok 500. Teraz czyli bez kompresora sa na poziomie ok 650-700 (latem mial takie z wlaczona sprezarka). To mnie zaciekawilo.

[JJdzej]

A obroty nie powinny spadać po włączeniu sprężarki. A na pewno nie do 500rpm

[dwyane]

Po włączeniu kompresora zawsze wzrastały właśnie do ok 700 (na podstawie obrotomierza) Gdy wciskałem ECO, czyli wyłączałem sprężarkę to obroty spadały do ok 500 na obotomierzu.
A teraz bez kompresora (bo za zimno) trzyma ok 650-700

[toptom]

Po włączeniu kompresora zawsze wzrastały właśnie do ok 700 (na podstawie obrotomierza) Gdy wciskałem ECO, czyli wyłączałem sprężarkę to obroty spadały do ok 500 na obotomierzu.
A teraz bez kompresora (bo za zimno) trzyma ok 650-700

W sumie to u mnie nie ma roznicy w obrotach po wlaczeniu kompresora i bez :hmmm: Wlasnie sprawdzilem wiec wiem co mowie

[dwyane]

A jakie masz obroty na jałowym na obrotomierzu?

Może mieć z tymi obrotami coś wspólnego to że auto było u elektryka miał słabe ładowanie wcześniej, teraz ładowanie jest ok.
Pytam z ciekawości bo nie znam się na tym

[toptom]

A jakie masz obroty na jałowym na obrotomierzu?

Może mieć z tymi obrotami coś wspólnego to że auto było u elektryka miał słabe ładowanie wcześniej, teraz ładowanie jest ok.
Pytam z ciekawości bo nie znam się na tym

Za pol godzinki wysle Ci filmik to zobaczysz jak sie u mnie zachowuje. A jak miales u siebie przed naprawa slabego ladowania??

[dwyane]

Za pol godzinki wysle Ci filmik to zobaczysz jak sie u mnie zachowuje. A jak miales u siebie przed naprawa slabego ladowania??

Chodzi o obroty czy jakie ładowanie?
Przed wizytą u elektryka obroty tak jak opisywałem ok 700 z sprężarką i ok 500 bez sprężarki.

Teraz jest ok 700 bez sprężarki bo u mnie -10 stopni, więc sprawdzić jakie obroty z kompresorem nie mam jak, bo nie załączy.

[toptom]

Chodzi o obroty czy jakie ładowanie?
Przed wizytą u elektryka obroty tak jak opisywałem ok 700 z sprężarką i ok 500 bez sprężarki.

Teraz jest ok 700 bez sprężarki bo u mnie -10 stopni, więc sprawdzić jakie obroty z kompresorem nie mam jak, bo nie załączy.

A silnik jest rozgrzany?? Bo w sumie pamietam ze w mojej bylej 2.5V6 przy takim mrozie obroty mialem okolo 600 chyba :hmmm:

[hubertcht]

Teraz jest ok 700 bez sprężarki

Moze lewe powietrze gdziez zaciaga.A jakie masz chwilowe spalanie??

[dwyane]

Chwilowe spalanie 1.6 l/h. Silnik trzyma normalna temperature.

[Karburator]

kompresor się nie włącza automatycznie jak czujnik pokazuje temperature poniżej bodajże -5

Potwierdzam, u mnie też tak jest. Natomiast dziś rano było -4 i klima ruszyła. Natomiast obroty nie rosną, zwiększa się jedynie wartość spalania chwilowego z 1,0 na 1,3-1,4 l/godz na wolnych obrotach.

[JJdzej]

Kreska pierwsza nie pokazuje 500 tylko 600 i to są obroty jałowe ciepłego silnika jak mi się wydaje nie zmieniają się pod obciążeniem, no głowy nie dam, ale to chyba nie jest zauważalna różnica jak się klimę odpali.
500 za mało
600 ma być zawsze
700 za dużo
Jak masz zauważalnie ponad kreskę to masz za duże. Spalanie chwilowe też masz za duże. Jedynie skrzynia to odczuje:P Potem będzie... ślizga mi się skrzynia.
Zobacz komputerem jakie masz obroty.
Ale, żeby nie było na forum to wszystko jest, poczytać

[Karburator]

Spalanie chwilowe też masz za duże. Jedynie skrzynia to odczuje:P Potem będzie... ślizga mi się skrzynia.

Ale kolega ma automat, a przy automacie chyba jest większe niz w manualu?

[dwyane]

Dziś klima ruszyła i znaczącej zmiany obrotów nie widać (wcześniej było inaczej)
Tylko że obroty trzyma ponad kreską ( 600 obr) czyli na oko 750. Spalanie chwilowe jeszcze dokładnie sprawdzę.
Jak zmniejszyć obroty silnika jakim programem?

[JJdzej]

Ale kolega ma automat, a przy automacie chyba jest większe niz w manualu?

A niby dlaczego?

[dwyane]

Podpiąłem pod kompa, obroty biegu jałowego 800. Tylko że tamtym programem nie dało rady ich zmniejszyć.

[Karburator]

A niby dlaczego?

Bo opory od ASB na biegu jałowym są większe niż w manualu, stąd wydaje mi się, że musi być większe. Zwłaszcza, że nawet włączenie świateł skutkuje wzrostem spalania chwilowego o 0,1 l/godz