220 odpowiedzi na ten temat

[Kowal]

Powiem ci tyle po generalym remoncie silnika Zalozylem walki od x30xe oznaczenie G plus kolektory wylotowe rurowe o te: http://www.racing-ec...ce153_te178.jpg >Wrazenia sa takie mocy jest wiecej ale jest to niewystrojone moc jest dosc poszatkowana ma sie wrazenie ze na wykresie linia momentu by skakala w gore i w dol ale oczywsicie na innym(wyzszym poziomie).Jak dla mnie bez strojenie nie ma to wiekszego sensu czasami komputer zaadoptuje sie do zmian a czasami nie tak jak u mnie.

[beast]

Powiem ci tyle po generalym remoncie silnika Zalozylem walki od x30xe oznaczenie G plus kolektory wylotowe rurowe o te: http://www.racing-ec...ce153_te178.jpg >Wrazenia sa takie mocy jest wiecej ale jest to niewystrojone moc jest dosc poszatkowana ma sie wrazenie ze na wykresie linia momentu by skakala w gore i w dol ale oczywsicie na innym(wyzszym poziomie).Jak dla mnie bez strojenie nie ma to wiekszego sensu czasami komputer zaadoptuje sie do zmian a czasami nie tak jak u mnie.

nie odczulem czegos takiego. od 4000 ladnie ciagnie w gore bez zadnego "szatkowania" tyle ze ja kolektory mam seryjne.

[kamils83]

Przepraszam ze odswieze, ale mam pytanko co do tych wałków. to znaczy jestem przed wymiana rozrzadu i czy włozenie wałków ssacych od 3.0 + uszczelniacze zmuszaja do odkrecania głowicy itd. czy poprostu wyjmuje wkladam i tyle. (wczesniej mialem pornoleza:D ). I czy jezeli mechanik powiedzial mi 200 zl za wymiane rozrzadu to czy beddzie wiedzial o co mi chodzi. I o ile więcej moze mnie to szarpnac?

[Exec]

czy włozenie wałków ssacych od 3.0 + uszczelniacze zmuszaja do odkrecania głowicy

nie, zrzucasz tylko pokrywy

I czy jezeli mechanik powiedzial mi 200 zl za wymiane rozrzadu to czy beddzie wiedzial o co mi chodzi. I o ile więcej moze mnie to szarpnac?

jesli bierze 200 za wymiane rozrzadu, to powinien przy tej okazji krzyknac gora 100zl za wymiane walkow wedlug mnie.
mysle, ze kazdy "mechanik" wie, co to sa walki rozrzadu, jednak ja juz nauczony doswiadczeniem wiem, ze z takimi nie dyskutuje sie nad slusznoscia wprowadzanych modyfikacji, tylko po prostu zleca sie robote i juz...

[thomsoneq]

Chcialbym ruszyc jeszcze raz temacik na temat tych walkow... a mianowicie co z mapka? koledzy wczesniej pisali ale nikt nie odpisal. Niestety. Poprostu zlecam wymiane moich walkow ssacych(2 sztuki) x25xe na walki z modelu x30xe i to wszystko ? mapki sie nie rusza? Poprostu wkladam i latam ?

[serek]

Chcialbym ruszyc jeszcze raz temacik na temat tych walkow... a mianowicie co z mapka? koledzy wczesniej pisali ale nikt nie odpisal. Niestety. Poprostu zlecam wymiane moich walkow ssacych(2 sztuki) x25xe na walki z modelu x30xe i to wszystko ? mapki sie nie rusza? Poprostu wkladam i latam ?

poprostu zakladasz walki i juz po sprawie twoja bestia mo okolo 15-20 koni wiecej bez zadnego przepisywania map

[jarecky]

To -tylko- jeszcze jakieś 4000km:( i wymiana rozrządu i przy okazji wałków:D

[ZAHIR666]

Witam.
Panowie mam pytanie:
Mam Omegę 3.0 V6 X30XE (211 KM) 94r. MV6 i zastanawiam się czy nie zmienić silnika na 2.5 V6 X25XE (170 KM), wymienić te wałki wtedy od 3,0.
Z tego co obserwuję to 2.5 V6 są lepszymi silnikami i ewentualnie jeszcze zmienić pokrywy zaworów na te z Vectry B, czy w Omedze 2.5V6 nie są plastikowe jak w 3.0?
Myślę też nad zmianą skrzyni z automatu na manual.
Myślicie że jest sens się bawić w coś takiego? Jakie to mogą być koszta, bo to najważniejsze chyba.....

[Payatz]

Ale po co wymieniać silnik? Chyba że się kończy i nie warto robić.

Pokrywy w omegach są plastikowe w obu Vkach.

[ZAHIR666]

Nie , nie kończy się, przy najmniej nic mi o tym jeszcze nie wiadomo:)
Zastanawiam się po prostu tak wnioskuję ze 2.5V6 jest lepszy trwalszy i mniej awaryjny itd... Mniejsze spalanie, mniejsze opłaty, łatwiejszy w serwisowaniu chyba... Większa dostępność części w atrakcyjniejszych cenach. A cena za silnik 3.0V6 to kosmos pod warunkiem, że w ogóle się znajdzie 3.0V6 a silników 2,5V6 nie brakuje. Co nie znaczy, ze ma zamiar co klima miesięcy zmieniać silnik...

[Payatz]

2.5 nie jest trwalszy, bo to to samo, tylko jest może mniej wysilony, w 3.0 niejednym już korba bokiem wyszła, w 2.5 nie spotkałem.

Ogólnie póki nic się nie dzieje nic nie zmieniaj, szkoda kasę topić

[Exec]

te silniki to praktycznie to samo, wedlug mnie zupelnie bez sensu taka zamiana jesli jest wszystko ok

[ZAHIR666]

W sumie i racja... Łatwiej zresztą byłoby pewnie zmieni całe auto, bo szkoda rezygnować z MV6 a 3.0 to 3.0 no właśnie z tego co czytam to 3.0V6 nie powinno się męczyć, a raczej jazda ala emeryt, a to już mi do końca nie odpowiada, bo nie po to kupowałem 3.0 żebym od czasu do czasu nie mógł przydusić
Zresztą najpierw muszę ją technicznie i blacharsko ogarnąć , a nie od d..y strony sie brać za jakieś przeróbki:p
Szukałem 2.5V6 w wersji MV6 w manualu, ale trafiła się b.tanio-wiadomo że w nie za ciekawym stanie 3.0 MV6 w automacie ze skórka i ksenonami, więc na razie pewnie zostanie jak jest.
A tak na marginesie jestem ciekaw ile bym mógł wziąć za silnik z mojej Omegi 3.0...?

[Payatz]

za silnik pewnie ponad 2k, co do 2.5 v6 w wyposażeniu MV6 - to daremne szukanie, nie było takiej

[ZAHIR666]

Ale zonka walnąłem... kurde, a byłem prawie pewny ze widziałem takie:)
Czyli jakbym wsadził 2.5V6 to bym miał w wersji MV6:D
Dobra bo już piszę nie w temacie.

wedlug mnie zupelnie bez sensu taka zamiana jesli jest wszystko ok

Tego do końca nie wiem bo warszawscy mechanicy jak na razie nie chcą ciśnienia nawet zmierzyć w cylindrach, bo małe pieniądze a dużo roboty bo to V6, a olej mi sporo leci spod pokrywy chyba, chociaż ostatnio jakby mniej, a słyszałem i wierzę w to ze może się nawet zapalić od tego klucha...

[doncortino]

myślisz że w 2,5 Ci zmierzą ciśnienie skoro w 3,0 nie chcieli?
Przecież nie zorientują się że to mniejszy silnik
Ba - jeśli kupiłeś używaną omegę to wcale nie jest wykluczone że masz w niej 2,5 zamiast 3,0 :-P
Mechanicznie są to identyczne silniki, różnią się chyba tylko skokiem i średnicą tłoka, więc bez zwalenia głowicy nie odróżnisz. Na bloku jest oczywiście wytłoczone 2,5 lub 3,0 ale nie każdy wie gdzie (ja np. nie wiem)
Może kombinujesz w ten sposób, że sprzedasz swój 3,0 kupisz 2,5 i zarobisz w ten sposób kasę? to niedorzeczny pomysł - przekładka też kosztuje, transport i cała logistyka również, poza tym kupujesz kota w worku i nie wiesz nigdy ile kasy trzeba włożyć w ożywienie kupionego 2,5

[ZAHIR666]

doncortino chyba za daleko w swoich domysłach powędrowałeś
o czym Ty piszesz w ogóle....
Temat z tymi wałkami od 3.0 bardzo ciekawy, a że zawsze miałem kupić 2.5V6 to tak teoretycznie kombinuję, co nie znaczy że nie jest to do zrealizowania, no ale jeszcze nie teraz na pewno...
Wydaje mi się że bez przeróbek i problemów dało by się podmienić 2.5 w miejsce seryjnej 3.0...? Jak ktoś gdzieś widział podobny wątek to prosiłbym o nakierowanie, czy ktos kiedyś zamienił 3.0 na 2.5 czyli mniejszy silnik, przynajmniej pojemnościowo:)

[eliks]

jak spojrzysz pod machę to widzisz czy jest 2.5 czy 3.0 gołym okiem. A po drugie kolego w 94r. nie było xenonu.

[cita]

jak spojrzysz pod machę to widzisz czy jest 2.5 czy 3.0 gołym okiem

no to oświec mnie prosze, bo ja nie wiem po czym je poznać.

[Exec]

no to oświec mnie prosze, bo ja nie wiem po czym je poznać.

tez sie zastanawialem, czy nie zapomnial dac znaku zapytania na koncu swojej wypowiedzi