213 odpowiedzi na ten temat

[MarekFKLD]

Witam
Jak już może wiecie jestem w trakcie swapu na R6:D w tym wątku będe umieszczał różne fotki i informacje oraz pytania jeśli bym miał z czymś problem. Ta przygoda ze swapem zaczęła się od zakupu omegi 3000 w której grało C30SE (podkreślam grało bo ta omega poszła już na żyletki, ponieważ była tak pognita, że nawet w podłodze dziury były). Dyfer był tam z omegi 2.6 i takie moje pytanie czy wytrzyma przy tym silniku dyfer z mojej obecnej X20XEV ? i jeszcze zaskoczyło mnie, że ta omega miała pełny przelot czyli jedną strumienice i końcowy komin remusa i pytanie czy to przypadkiem u mnie nie będzie za głośne? jeśli coś wpadnie mi do głowy to będe dopisywał kilka fotek:

tak oto przez półtora roku stała i gniła ta omega na osiedlu nie daleko mojego:



serce:


przed wyjęciem:



chwilke później:




w półtora dnia uporaliśmy się z rozebraniem auta:




14.04.2010r

dzisiaj polerka dekla, ale bardzo męcząca i żmudna robota... ręce bolą ale końcowy efekt wynagradza:D:jump: zostaje jeszcze tylko pomalować na czerwono napisy ii... cieszyć się później jak silnik zagości pod maską:tank::jump:




przy okazji polerka kolektora ssącego:D




17.04.2010r

X20XEV już wyjęty i dalsze zmagania ze swapem... problem jest taki że łapy nie pasują i musiałbym wyciągnąć jedną chłodnice żeby slinik się zmieścił...

prawie skończyłem bawić się z deklem..


jak sie dowiedziałem to w tamtej omedze 3000 był silnik 2.6 ale właściciel wymienił go na C30SE, wyremontował i zostawił... dekiel po zdjęciu był bardzo czysty jak i olej, a rozrząd jest też w dobrym stanie więc nie będe musiał pakować kasy dodatkowo:D


w piątek wieczorem przygotowałem omege do wyjęcia serducha:


wczoraj dokończyłem rozbieranie i wyciągnąłem serce:



teraz omega czeka na następny weekend aż zawita u niej nowe serducho:


troche jak JEEP, i teraz to krawężniki jej nie straszne :jump: hahh


a tu byłe serce, które czeka na nowego właściciela... chętnych zapraszam na PW;)

CDN...:tank::jump:

[Lukasboss]

Lubie takie projekty 3 mam kciuki i bacznie będe śledził temat. Mam nadzieje ze zostanie w 100% wykonany

A jak wyglada sprawa reszty gratow ? Hamulce, skrzynia, zawieszenie...

[MarekFKLD]

nie wiem czy nie będe przekładał całego przedniego zawieszenia bo poduszki pod silnik są inne, tarcze są troche większe niż te moje i w dobrym stanie a amory ze spręzynami też są w lepszej kondycji niż moje w następny piątek jade wyciągać mój silnik i wtedy wszystko się wyjaśni:) silnik, skrzynie ze sprzęgłem i wałem też do mojej przedkładam. A ten swap napewno doprowadze do końca jak już się za niego wziąłem:tank: a tym bardziej, że obecny X20XEV pali kolo 14 po mieście a w zimie komp pokazywał nawet 16 z hakiem:o a C30SE jest zagazowany na dodatek więc będzie oszczędniej bo instalacje też przełoże do mojej :p

[meush]

rowniez trzymam mocno kciuki!! za ten projekt:)

[MarekFKLD]

rowniez trzymam mocno kciuki!! za ten projekt:)

dzięki wielkie:) heh tym bardziej teraz dostaje motywacji aby ukończyć i doprowadzić ten projekt do końca jak najszybciej :jump::tank: aha i przy silniku C30SE jest instalacja gazowa stag2

[Mariusz]

No no , ciekaw jestem końca tego swapu. Czekam z niecierpliwością na fotki i info tego swapu.

[DAFik]

przy silniku X30SE jest instalacja gazowa stag2

Stag 2 to przełącznik. Krótko mówiąc ten "gaz" co tam był , na śmietnik się nadaje. Zobacz na fotce, gumki na kolektorze bez zacisków, strzelała jak wściekła. Przepływka też pewnie ledwo ciepła.

[serek]

zycze powadzenia:)
PS przykro patrzec jak takie rodzynki gnija na parkingach

[MarekFKLD]

Stag 2 to przełącznik. Krótko mówiąc ten "gaz" co tam był , na śmietnik się nadaje. Zobacz na fotce, gumki na kolektorze bez zacisków, strzelała jak wściekła. Przepływka też pewnie ledwo ciepła.

aa zebys wiedzial to te gumki sa w dobrym stanie:p i chyba ci sie cos przewidzialo a jak ta omega jezdzilem to jakos nic nie strzelalo... a poza tym zdarzylem sie tym jeszcze pokrecic:D:jump:

mała aktualizacja;)

[meush]

jak tam ruszylo sie cos w temacie??

[AndrzejMT]

..Sprawdz sobie slizgi na łancuchu..

[MarekFKLD]

dzisiaj koło 5 jade wkładać R6 i myślę, że jutro wieczorem już zagada i wróce do domu narazie będe jeździł na wydechu z mojej obecnej 2.0 ( nowy 4 miesięczny tłumik końcowy ) w tamtej był przelot 2,5" jedna strumienica i końcowy komin remusa i troche za głośno było... a ja u siebie będe musiał cały wydech robić i nie wiem jak to zrobić żeby ładnie warczał a zarazem sie nie tłukł jak te wszystkie hondy civic chodzi mi o coś takiego jak ma Exec lub Hubertch..

..Sprawdz sobie slizgi na łancuchu..

sory za ot ale zapomniałem... ten silnik był po remoncie więc myślę, że ślizgi też będą wporządku ale na wszelki wypadek sprawdze.. dzięki za przypomnienie

[serek]

dzisiaj koło 5 jade wkładać R6 i myślę, że jutro wieczorem już zagada i wróce do domu narazie będe jeździł na wydechu z mojej obecnej 2.0 ( nowy 4 miesięczny tłumik końcowy ) w tamtej był przelot 2,5" jedna strumienica i końcowy komin remusa i troche za głośno było... a ja u siebie będe musiał cały wydech robić i nie wiem jak to zrobić żeby ładnie warczał a zarazem sie nie tłukł jak te wszystkie hondy civic chodzi mi o coś takiego jak ma Exec lub Hubertch..



sory za ot ale zapomniałem... ten silnik był po remoncie więc myślę, że ślizgi też będą wporządku ale na wszelki wypadek sprawdze.. dzięki za przypomnienie

u Huberta burczy jak by odzutowiec startowal, na filmiku to jest zaj***sty dzwiek ale na trasie trzeba korki ze soba brac. ale mimo wszystko mysle ze dzwiek jest Super:D

[hubertcht]

ale mimo wszystko mysle ze dzwiek jest Super

szkoda ze moja dziewczyna tak nie mysli.

[MarekFKLD]

łapy już są zrobione zostało jeszcze przerobić stabilizator, pospawać wydech, wsadzić i podłączyć silnik i można jeździć :tank: myślę, że do końca tygodnia się wyrobie;)
kilka fotek z przymiarki i wycinania starych łap:

[MarekFKLD]

sory za OT ale mam takie pytanko.. czy dyfer od byłej 2.0 wytrzyma przy C30SE..?? bo narazie nie będe przekładał a nie chce się zdziwić wrazie czego

[rychoadria]

Wydaje mi sie , że powinien wytrzymać. Ten silnik nie ma aż tak dużej mocy, żeby go rozwalić. Przecierz chyba te uturbione 2.0 mają założony orginalny dyfer.:confused:

[MarekFKLD]

Dawno tu nic nie pisałem a prace idą do przodu:)
- silnik już ładnie siedzi
- skrzynia przykręcona do silnika
- wał przykręcony (ten od 3.0 bo jest krótszy i lżejszy)
- dyfer został od 2.0 (powinien wytrzymać)
- stabilizator przerobiony i przykręcony
- chłodnice założone i po przesunięciu silnika jest jeszcze duużo miejsca do wiskozy
- przewody od wspomagania przerobione
Teraz czeka zabawa z elektroniką (wielkie dzięki Ali za schematy i pomoc:) mam nadzieje, że damy rade się z tym uporać bez elektronika )
Przewidywane pierwsze odpalenie 8.05.2010r :jump:
kilka fotek

[Lukasboss]

no to 3 mamy kciuki za elektronike
A gdzie fota jak wlasciciel siedzi w pustej komorze silnika ? Podobno bez tego swap nie wychodzi tfu tfu tfu

p.s nagraj filmik z 1 odpalenia

[kocyk]

no no , obiecująco to wygląda :ok: powodzenia z odpaleniem