38437 odpowiedzi na ten temat

[Beny]

byłem u gazownika... podłączył pod komputer.. coś poćwiczył i jest trochę lepiej choć dalej czuje różnicę między PB a LPG.... :confused: plus takie że mniej czuję telepanie silnika na wyższych obrotach...

pojawił się kolejny komunikat... niski poziom płynu...
cała litania po odpaleniu na komputerze... :szpital:
co raz bardziej zaczynam się bać, że kupiłem konkretny szit

wieczorem mam zamiar przywrócić seryjne podświetlenie.. będę w ciepłym garażu to i pod maskę zaglądnę...

[misiekzoo]

Ja tez byłem u gazownika umówiony na 10 rano na wymianę filterków. Był jego pracownik ale on nie zajmuje się sekwencjami. Powiedział że szef zaraz będzie. Telefonu nie odbierał. Posiedziałem do 10.45 i pojechałem do domu.
Ach ....ci mechanicy.

[FOTON]

Ach ....ci mechanicy.

Ano widzisz. Tacy są i czasem ma się wrażenie, że Ty jesteś po to żeby mechanik miał zajęcie, a nie on po to, żeby Ci auto naprawił.

Jak nie masz gwaracji na gaz- to raczej zmień mechanika, chyba że faktycznie jest gość dobry, tylko mu się zapomniało, albo jak to mówią " coś wyskoczyło":D

A ja wrzucam wspomniane wcześniej fotki wczorajszej Letisa pracy:D

Efekt jest super:D

Wyświetlacz "z Matiza" (ostatnie zdjęcie - odszedł w zapomnienie, bo już od dawna działał mi na nerwy:)

Dodatkowo komp pokazuje komunikaty o wszystkich zewnętrznych żarówkach, tzn. jak przepali się żarówka w lewej przedniej lampie, to pokazuje rysunek z przodem auta i zaznaczonym miejscem gdzie się przepaliło (nie odpinałem przewodów, żeby pstryknąć fotkę wyświetlacza ze względu na warunki, ale to działa z przodu i z tyłu:)

W wolnej chwili sprawdzę podświetlenie tablicy i kierunek boczny czy pokaże:D

[masamasa]

Przyszedł czas na mnie...

Dziś wymieniłem :
-klocki hamulcowe przód/tył
-nowy grill + klepanie maski (sarna zaliczona kilka tygodni temu)
-nowe reflektory soczewkowe (piątkowe spotkanie z drzewem [to nie moje dzieło na szczęście])
-nowa listwa podreflektorowa

i to chyba na tyle ;p

[BzQ]

Moja się chyba wystraszyła i tylko tankuję i śmigam. Po półtora roku "przygód" wreszcie się nawróciła Szkoda tylko że w momencie w którym została przeznaczona do odstrzału (czyli jak wszystko dobrze pójdzie na wiosnę do zgolenia )

Ale żeby nie było dałem jej kierownice do obszycia i czekam na odbiór

[dj aspire]

Byłem u gazownika:
wymienione listwy na Valteki czerwone
regulacjai wszystko gra. Jazda do domu i myśle sobie trochę przycisne( bo teraz taniej ) i zaczęły się chocki klocki:censored::censored:

Powrót do gazownika i szukanie usterki, bo auto zaczęło chodzić na 5 garów.

Diagnoza przy maks obciążeniu rozłączało pierwszy wtryskiwacz benzynowy i gazowy.

Po wykluczeniu różnych możliwości wyszło na to że jedna guma(osłona) świecy jest pęknięta i waliło iskrą do obudowy i dlatego odcinało wtrysk.

Narazie gumka owinięta taśmą, ale muszę wymienić.

Wkońcu wszystko chodzi jak trzeba. Zakupiłem interfejsa do LPG, więc ewentualne poprawki będę robił sam (z waszą pomocą )

[DaVePGN]

Szkoda tylko że w momencie w którym została przeznaczona do odstrzału (czyli jak wszystko dobrze pójdzie na wiosnę do zgolenia )

No co ty gadasz?:D

dałem jej kierownice do obszycia

Moze na taki wzor?

[Mariusz]

No co ty gadasz?:D
Moze na taki wzor?

DaVePGN ty masz tą kierę ?

[DaVePGN]

DaVePGN ty masz tą kierę ?

Jesli bede grzeczny, to :tak:

[Jarqz]

Jesli bede grzeczny, to :tak:

dostaniesz linka do aukcji :D:D

[DaVePGN]

dostaniesz linka do aukcji

Aukcja sie juz dawno zakonczyla:p
BTW, cichaj, bo twoja nie dojedzie:p

[Mariusz]

Ja już swoją mam , tylko zapytałem czy ty jesteś hepy ?

[morphe]

Jesli bede grzeczny, to :tak:

Bez urazy DaVe, ale ni cholery nie rozumiem "was",żeby się pseudo drewnem raczyć? ;/
Ja mam tylko panel przy ręcznym w p.drewnie i coś w drzwiach z tyłu i korci mnie za każdym razem wieś tuning maznąć w czerń czy szary. No chyba, że chodzi tu o multifajere to spoko.

Ja dziś sprawdziłem, czy działa. Wsiadłem w taxi VB i utwierdziłem drajwera, że źle wybrał.
Gadaliśmy o tym, że Viki 1,8 nie jedzie jak się wciśnie... no matiz też ma taki problem:)
Chociaż się dziś zatankowałem porządnie.

[Mariusz]

Bez urazy DaVe, ale ni cholery nie rozumiem "was",żeby się pseudo drewnem raczyć? ;/
Ja mam tylko panel przy ręcznym w p.drewnie i coś w drzwiach z tyłu i korci mnie za każdym razem wieś tuning maznąć w czerń czy szary. No chyba, że chodzi tu o multifajere to spoko.

Ja dziś sprawdziłem, czy działa. Wsiadłem w taxi VB i utwierdziłem drajwera, że źle wybrał.
Gadaliśmy o tym, że Viki 1,8 nie jedzie jak się wciśnie... no matiz też ma taki problem:)
Chociaż się dziś zatankowałem porządnie.

Kolego dałbyś 400-600 za używkę za kierę Lub za gałę "drewnianą" 145zł ? Zderzaki przód irmirgo ok.600żł. lub tył 700zł do kombi ? Do sedana może taniej ? Maskownice wewnętrznych klamek po 100 zł szt. ? Nie czujesz blusa, veny :D:D:D:D:D:D

[morphe]

Kolego dałbyś 400-600 za używkę za kierę Lub za gałę "drewnianą" 145zł ? Zderzaki przód irmirgo ok.600żł. lub tył 700zł do kombi ? Do sedana może taniej ? Maskownice wewnętrznych klamek po 100 zł szt. ? Nie czujesz blusa, veny :D:D:D:D:D:D

"Ty mózg nic nie czujesz" No irmi jasne, drewno nie.

[Nawalony Zając]

No irmi jasne, drewno nie

Acha

[michal987654321]

Acha

:jump::pokoj:

[Roozga]

dzisiaj podjąłem z doncortino próbę reanimacji pompki pod zbiorniczkiem wyrównawczym .

Od czego by tu zacząć... hmm.....

Otóż, podjechałem pod garaż, zgasiłem auto, potem odpaliłem i wjechałem. Wcześniej też jeździłem, czyli ciśnienie w układzie było . Demontaż pompki zaczęliśmy od demontażu zbiorniczka wyrównawczego a raczej jego odchyleniu. Następnie zdjęliśmy pompkę z uchwytu i rozpocząłem odpinanie wężów wodnych . Robiłem to wszystko z uśmiechem na twarzy, niecierpliwiąc się by w końcu nastała odpowiednia temperatura w pojeździe.

W tym miejscu rada Wujka Dobra Rada: zawsze przed rozpinaniem czegokolwiek z układu wodnego, który jest pod ciśnieniem, najpierw należy odkręcić korek od zbiorniczka wyrównawczego, celem upuszczenia tegoż oto ciśnienia. Ja tego nie zrobiłem...

W czasie gdy ja, wciąż uśmiechnięty, rozpinałem węże z pompki, doncortino oddalił się celem odbycia krótkiej, acz treściwej rozmowy telefonicznej.

Czego się dziś nauczyłem:
1. Mój płyn chłodniczy nie szczypie w oczy
2. Mój płyn chłodniczy smakuje strasznie (nie wiem jak to niektórzy mogąa pić)
3. Mam w miarę szczelny układ wodny bo ciśnienie wciąż tam było
4. Nigdy nie demontuj niczego co jest w obiegu wodnym z uśmiechem na twarzy bez wcześniejszego zastosowania się do powyższej rady
5. Mam grubą skórę na rękach bo za bardzo się nie poparzyłem
6. Płyn chłodniczy na dystansie 20 cm w temperaturze zewnętrznej -3 stopnie ostyga bardzo szybko

Chyba wszystko jeśli chodzi o lekcje mechaniki

A pompka - padoch - trza brać nową

Dzięki Robert za udostępnienie garażu i wsparcie merytoryczne

[doncortino]

dzisiaj podjąłem z doncortino próbę reanimacji pompki pod zbiorniczkiem wyrównawczym .

Od czego by tu zacząć... hmm.....

Otóż, podjechałem pod garaż, zgasiłem auto, potem odpaliłem i wjechałem. Wcześniej też jeździłem, czyli ciśnienie w układzie było . Demontaż pompki zaczęliśmy od demontażu zbiorniczka wyrównawczego a raczej jego odchyleniu. Następnie zdjęliśmy pompkę z uchwytu i rozpocząłem odpinanie wężów wodnych . Robiłem to wszystko z uśmiechem na twarzy, niecierpliwiąc się by w końcu nastała odpowiednia temperatura w pojeździe.

W tym miejscu rada Wujka Dobra Rada: zawsze przed rozpinaniem czegokolwiek z układu wodnego, który jest pod ciśnieniem, najpierw należy odkręcić korek od zbiorniczka wyrównawczego, celem upuszczenia tegoż oto ciśnienia. Ja tego nie zrobiłem...

W czasie gdy ja, wciąż uśmiechnięty, rozpinałem węże z pompki, doncortino oddalił się celem odbycia krótkiej, acz treściwej rozmowy telefonicznej.

Czego się dziś nauczyłem:
1. Mój płyn chłodniczy nie szczypie w oczy
2. Mój płyn chłodniczy smakuje strasznie (nie wiem jak to niektórzy mogąa pić)
3. Mam w miarę szczelny układ wodny bo ciśnienie wciąż tam było
4. Nigdy nie demontuj niczego co jest w obiegu wodnym z uśmiechem na twarzy bez wcześniejszego zastosowania się do powyższej rady
5. Mam grubą skórę na rękach bo za bardzo się nie poparzyłem
6. Płyn chłodniczy na dystansie 20 cm w temperaturze zewnętrznej -3 stopnie ostyga bardzo szybko

Chyba wszystko jeśli chodzi o lekcje mechaniki

A pompka - padoch - trza brać nową

Dzięki Robert za udostępnienie garażu i wsparcie merytoryczne

hehe widok Roozgi plującego na lewo i prawo glikolem - bezcenne :-P

Ale na szczęście nic gorszego się nie stało, bo można się było solidnie poparzyć, zwłaszcza że chlusnęło Roozdze prosto w twarz

[michal987654321]

bo przy robocie nie powinno sie pic alkoholu