38437 odpowiedzi na ten temat

[slipkn0t]

Z boku nie mam,w wolnej chwili wrzucę. 

Opony zimówki 195x65 R15 szerokość felgi jakieś 8,5 cala.Można by jeszcze jakieś 1-1,5 cm szerzej, ale wolałem tak trochę bezpieczniej z lekkim zapasem.

[NerwuS13]

W piątek wymiana pompy wody. Dzisiaj rozebrałem rozrząd po przeskoczeniu o 3 zęby. Ustawiłem tak jak powinno być i operację uważam za udaną. Omega żyje

[British]

w sobotę wymiana przedniej szyby w Octavii. Niestety oberwałem kamieniem i szyba poszła do wymiany

[kocyk]

A ja w sobotę w końcu wymieniłem komplet popychaczy w Sebringu , jestem 9 stów lżejszy ale było warto , teraz cyka jak zegarek

[British]

w końcu hahaha

[wlasciciel]

Z boku nie mam,w wolnej chwili wrzucę. 
Opony zimówki 195x65 R15 szerokość felgi jakieś 8,5 cala.Można by jeszcze jakieś 1-1,5 cm szerzej, ale wolałem tak trochę bezpieczniej z lekkim zapasem.

Kurde myślałem ze tam 205/65/15 siedzi.. Ładnie ja rozciągneło sam jeżdżę na balonach 205 i zaczynam kminic nad szeroka stalą, bo na kołpaku ori czy alufeldze zwyczajnie wyglada..

[kocyk]

w końcu hahaha

No w końcu bo już mnie irytowało to klepanie

[Matias]

odebrane paczuszki z kosmetykami do autka.

- Do skór wleci zestaw Colourlock Soft

- do wnętrza plastiki itd wziałem na testy Tenzi TopEfekt

- a do opon ADBL Black Water Tire Dressing.

 

ciekawe jak się to wszystko spisze

[Dreed]

Tenzi

ja miałem do skór jakieś produkty tej firmy i ogólnie były spoko  

[audicoupe]

ADBL Black Water

odpal polówkę owego specyfiku.

 

a co do Colourlock trzeba było brać stronga a i  nie nadaje sie to do alcantary.

ja miałem do skór jakieś produkty tej firmy i ogólnie były spoko

 polecam cało linie tenzi detailer w czarnych opakowaniach zestaw do czyszczenia oraz impregnacji sków to wydatek max 50zł

 

http://allegro.pl/te...7025044102.html

Edytowany przez audicoupe, 02 kwietnia 2018 - 20:09.

[522]

Dzisiaj wymiana opon na letnie, przy okazji wleciały także nowe świece i kable WN. No i akurat zacisk hamulcowy lewy tył idealnie wiedział kiedy się popsuć... Zregenerowany. Wczoraj ładnie umyłem Omkę, a dzisiejsze popołudnie spędziłem na "dopieszczaniu", czyli ogarnięcie środka i zastosowałem nowy specyfik do czarnych plastików. Plak spływa po dwóch deszczach, dressing polecany przez detailerów przyciąga kurz niczym żywica, więc zobaczymy jak coś lepszego da radę.

[Topor]

Wymiana nagrzewnicy, złożenie deski rozdzielczej Prawie brakuje mi sprawnego wyświetlacza. Mój obecny nie wyświetla nawet 1 całej literki

[audicoupe]

Wczoraj wymian wspornika drążka kierowniczego wynikło na ostatnim przeglądzie diagnosta stwierdził środkowy oraz wspornik po rozkreceniu środkowy ok sztywny w koncu lemforder.

 

https://s7.postimg.o...0408_172521.jpg

Edytowany przez audicoupe, 08 kwietnia 2018 - 20:34.

[Matias]

odpal polówkę owego specyfiku.

a co do Colourlock trzeba było brać stronga a i nie nadaje sie to do alcantary.

polecam cało linie tenzi detailer w czarnych opakowaniach zestaw do czyszczenia oraz impregnacji sków to wydatek max 50zł

http://allegro.pl/te...7025044102.html

Dominik ale po co mi zestaw strong jak nie mam zmeczonych skor, bo alkantary nie mam.
A co do tego tenzi co podales mam go i nie jestem z niego zbytnio zadowolony. Dlatego postanowilem zmienic. Zobaczymy jak sie spisze produkt tenzi do kokpitu co przyszedl

Edytowany przez Matias, 08 kwietnia 2018 - 20:06.

[audicoupe]

Bo większości ludzi się wydaje ze ma nie zmęczone skóry i kupują softa a potem psioczom a na KA kolega zrobił test tenziego i softa i nie było różnicy ale wiesz technika i szczotka robi swoje. Ale testuj

Edytowany przez audicoupe, 08 kwietnia 2018 - 21:03.

[Adam10]

Omega stoi ostatnio.... i od kilku miesięcy nawet 1m nie przejechała

 

Za to corsche napierdziela km

[Topor]

Ogarnięcie silnika kręci max obrotów;) aż się miło jeździ
Ogarnięcie silnika kręci max obrotów;) aż się miło jeździ

[mario45]

A ja,może nie akuratnie dzisiaj ale dwa tyg temu uszczelniłem pokrywy wałków z którymi walczyłem już chyba 6 raz. Ilość nawrotów problemu jak i zastosowane "rozwiązania problemu" spowodowały ,że doszedłem do pewnych wniosków i zastosowania rozwiązania chyba dość nowatorskiego a na pewno nietypowego ale co najważniejsze jak się okazuje,skutecznego. Być może to nic nowego i ktoś już do podobnych doszedł ale gdyby jednak nie to opiszę Wniosek pierwszy.Wadliwa konstrukcja dekli. Problem nie leży w materiale lecz w szczegółach konstrukcji. Zewnętrzna ścianka rowka w który wchodzi uszczelka jest zbyt cienka. odkształca się w taki sposób że uszczelka ma zbyt dużo miejsca.Przekręca się,podwija gdy dokręcamy dekiel i nie ważne ile silikonu tam nawalimy będzie ciekło.Wniosek drugi,uszczelkę projektował jeszcze większy czubek niż ten od dekli. Za wąska,zwężająca się ku dołowi... To musi skutkować odkształcaniem się podczas dokręcania. U mnie w skrajnym przypadku doszło do wypchnięcia uszczelki spod dekla. jak długo żyję czegoś takiego nie widziałem i mi się nie zdarzyło. To jakiś kosmos absurdu. W związku z powyższym postanowiłem zastosować następujące rozwiązanie. Zakupić nowe uszczelki.Dekle wyczyścić i dokładnie odtłuścić,zwłaszcza rowek na uszczelkę. Zaaplikować silikon czarny ( ja zastosowałem Viktora Reinza ). Dokładnie tak aby rowek był dokładnie wypełniony na dnie.Na świeżo umieścić w nim uszczelkę dokładnie dociskając do dna.Nadmiar silikonu zebrać paluchem. Ustawić uszczelkę tak by podwinęła się do wewnątrz dekla podczas dokręcania. Pozostawić do wyschnięcia.Powierzchnię głowicy w miejscu styku uszczelki oczyścić i dokładnie ale to bardzo dokładnie odtłuścić. Nałożyć ( i tu zaczyna się nietypowość rozwiązania ) niebieski silikon Viktora Reinza. Dlaczego niebieski? Ano dlatego,że ma konsystencję gęstego żelu i nigdy nie twardnieje. Jest odporny na temperaturę i oleje. Nałożyć warstwę tak około pół milimetra. W miejscach gdzie dochodzi do przecieku może być troszkę grubiej ale bez przesady. Dekle z założoną uszczelka po wstępnym stwardnięciu silikonu ponownie odtłuszczamy. Montujemy. Cieszymy się suszą pod maską i zazdrościmy świecom,że nie nużają się w oleju:) Zrobiłem póki co prawie 2 Tyś km. Susza. Brak wycieku spowodowany jest tym,że ten niebieski silikon delikatnie nacieka na uszczelkę przez pochylenie głowic i jakby na bieżąco niweluje odkształcanie się uszczelki,jest ciągle prawie płynny przez co też doskonale przywiera do powierzchni głowicy i nie pozwala na podciekanie oleju.Po prostu nie ma opcji zeby olej podszedł ten silikon na powierzchni jego styku z głowica. Czarny silikon po czasie twardnie i jest opcja że olej prędzej czy później podcieknie na styku głowica-silikon.

[audicoupe]

mario45 nie tyle co silikon a Reinzo plast.

[MariuszD.]

W weekend wymiana sprężyn z tyłu. Żonka chyba za szybko zasuwa po dziurach - poszły obie.