38437 odpowiedzi na ten temat

[technix]

O !
A dlaczego chcesz wymienić automat na manual?

[rumak]

Miałem wcześniej 2.6 w manualu teraz mam 3.0 i gorzej mi się jeździ automatem. Na trase jest za***isty bo ma długie przełożenia i można lajtowo sobie smigać z wysoką predkością a do miasta nie mam przekonania do niego. Do tego poci mi się z kazdej storny skrzynia i czasami przy redukcji jest mocne uderzenie są plusy i minusy...

[technix]

Dziś zrobiłem sobie podświetlenie schowka w podłokietniku

[digi]

Miałem wcześniej 2.6 w manualu teraz mam 3.0 i gorzej mi się jeździ automatem. Na trase jest za***isty bo ma długie przełożenia i można lajtowo sobie smigać z wysoką predkością a do miasta nie mam przekonania do niego. Do tego poci mi się z kazdej storny skrzynia i czasami przy redukcji jest mocne uderzenie są plusy i minusy...

Rumak,
Znam wrażenia jak sie jezdzi automatem, ktory poprostu psuje cała jazdę,do tego poprostu bierze k***ica!!tak,znam
Ale obecnie odpukać,jadąc moim autem nawet jako kierowca zmianę biegu czuć tylko (słuchać) po obrotach silnika.Skrzynia chodzi ''perfekt'' Naprawdę
Jadąc takim automatem to poprostu patrzę se jak gosc z obok pasa męczy/szarpie gałę a Ja wyciagam gila z nosa, żeby mieć zajecie
Jechałem taxi mercedesem z 2010 tylni most to chyba na trytytkach a skrzynia jak zmieniała biegi to takie szarpniecie ze łep mało mi nie odleciał.
Ja osobiście widze manual, ale tylko dla potrzeby driftu, chociaz automatem też(amatorsko) da sie popiłować,oczywiscie bez powiedzmy poważnego driftowania

Edytowany przez marek_kloss, 20 września 2015 - 19:58.
cenzura - nie wychwycił automat

[rumak]

Rozumiem... skrzynia jako skrzynia chodzi spoko mimo prostej konstrukcji płynnie zmienia biegi i wygoda z tym jest. Mimo wszystko brakuje mi manualna żeby wykorzystać tylny napęd i poświrować na ulicy gdzie 90% aut to inwalidzkie przednie napędy. Sam niewiem ale strasznie mnie korci żeby manuala włożyć, może udało by się szpere jeszcze dostać, a w piwnicy ceka na dobre czasy dyfer 4.22 No i ja praktycznie auto mam do jeżdżenia po mieście i jedynie krótkie wypady.... Pozdro pany

[technix]

no niby automat to właśnie taki cudowny do miasta jest

[Marcin1989sc]

Ustawiona zbieżność przód i tył. Ale żeby nie bylo tak fajnie to przy okazji wleciał nowy drążek regulacji prawy tył bo przy starym śruba powiedziała papa..

[digi]

Ustawiona zbieżność przód i tył. Ale żeby nie bylo tak fajnie to przy okazji wleciał nowy drążek regulacji prawy tył bo przy starym śruba powiedziała papa..

Ja tam, apropo zbieżności sie dowiedzialem ze w Gdańsku jest serwi co odwrotnie montuje elementy układu sterowania/kierowniczego

Drze łacha do dzisiaj

Edytowany przez digi, 21 września 2015 - 18:56.

[Marcin1989sc]

Digi a w jaki sposób? Podziel się ta ciekawa nowina, co, gdzie i jak?

[digi]

Drążki kierownicze zamienili i gość skrecajac na maxa czuł ''stukanie/pukanie'' jakos tak.

Dare łacha nadal

Majstry,jeno brak rekramy

Opowiedział mi to kolega Forumowy.
ale beka

[TomEk WRO]

Wczoraj tankowanie pod korek i dolewka AR6400-CR.
Dzisiaj zalanie płukanką AR2820, po 20 minutach zlanie z olejem. Wymiana oleju Agip Sint 5W40 i dolanie AR9100, wraz z kilometrami będę czekał na efekty.

Dzisiaj także wymieniłem tzw. prosiaki z Omegi A po małej modyfikacji. Było dość ciężko, gruma rozwarstwiła się i musiałem mocniej przygrzać palnikiem. Na fotkach porównanie starych i nowej. Wczoraj na noc włożyłem tuleje do zamrażarki a przy wkładaniu wysmarowałem ludwikiem. Weszły bez problemu żabą.



Przy rozkręcaniu spotkały mnie dwie niespodzianki:
- dystans z tyłu mam nie 16mm a 22mm
- mam set zawiechy do omegi: amory Sachs i sprężyny Eibachy, obniżające 30/20, zestaw był w całości sprzedawany, takie info po numerach na necie znalazłem

Edytowany przez TomEk WRO, 21 września 2015 - 20:36.

[British]

Kupiłem nowy aku - Bosch Silver Plus S5 74ah/750A Teraz to jest moc

[TomEk WRO]

Wczoraj i dzisiaj:
- rozkleiłem przednie lampy i wymieniłem uchwyty odbłyśnika
- wyczyściłem od wew. klosz - zauważyłem że tylko w Bflach brudzą się, w OB nie
- wyciągnąłem soczewkę i w jej miejsce włożyłem gładką soczewkę bo w ksenonach jest prążkowana. Bardzo fajne teraz jest odcięcie światłocienia, ładna abberacja chromatyczna. Ostre odcięcie w tym przypadku nie zabrało kilku metrów widoczności. Niestety aparat w telefonie zrobił słabe zdjęcia i nie ma co pokazać
- przy okazji spolerowałem lampy i wymieniłem gówniane ledy z postojów na żarowki Philips WV Ultra i kierunkowskazów na Philips Silver Vision
- wizyta na SKP celem ustawienia świateł i okazało się, że ustawiając uchwyty trafiłem w prawidłową wysokość. Chociaż diagnosta a raczej pseudodiagnosta stwierdził, że po co ustawiać jak ksenon sam się ustawi...
- zaspawanie dziurki w wydechu i naprawa dekla ostatniego tłumika
- wymiana opon
- ustawienie/sprawdzenie zbieżności i kątów zawiechy

Edytowany przez TomEk WRO, 24 września 2015 - 20:20.

[522]

Dziś wypucowałem Omkę I, jak na złość, znowu zablokował mi się zamek lewych, przednich drzwi, który był 'naprawiany' z miesiąc temu...

[omega2oo1]

nie myślałeś dać ramki w czarno?

[522]

Niestety siłownik zamka (prawy przód) powiedział "pa pa", więc wczoraj kupiłem 'nowy', dziś został włożony i teraz ma działać Jeszcze sobie dziś poodkurzam...

[robert3012]

Wczoraj wymieniona uszczelka między kolektorem a pierwszym wydechem.
Sprawdzony poziom oliwy w aftomacie i uzupełniony nieco bo coś ubyło nieznacznie.
Reszta płynów ustrojowych w normie, można śmigać dalej

[BzQ]

Wczoraj i dzisiaj:
- rozkleiłem przednie lampy i wymieniłem uchwyty odbłyśnika
- wyczyściłem od wew. klosz - zauważyłem że tylko w Bflach brudzą się, w OB nie
- wyciągnąłem soczewkę i w jej miejsce włożyłem gładką soczewkę bo w ksenonach jest prążkowana. Bardzo fajne teraz jest odcięcie światłocienia, ładna abberacja chromatyczna. Ostre odcięcie w tym przypadku nie zabrało kilku metrów widoczności. Niestety aparat w telefonie zrobił słabe zdjęcia i nie ma co pokazać
- przy okazji spolerowałem lampy i wymieniłem gówniane ledy z postojów na żarowki Philips WV Ultra i kierunkowskazów na Philips Silver Vision
- wizyta na SKP celem ustawienia świateł i okazało się, że ustawiając uchwyty trafiłem w prawidłową wysokość. Chociaż diagnosta a raczej pseudodiagnosta stwierdził, że po co ustawiać jak ksenon sam się ustawi...
- zaspawanie dziurki w wydechu i naprawa dekla ostatniego tłumika
- wymiana opon
- ustawienie/sprawdzenie zbieżności i kątów zawiechy

Ładne toto masz, skąd takie?

Przegoniłem Clio tu i tam, na razie się menda nie psuje

Edytowany przez BzQ, 27 września 2015 - 14:03.

[technix]

Dziś jednoznacznie rozprawiłem się ze zbyt niskim napięciem ładowania. Pociągnąłem nowy kabel z altka do aku i dodatkową masę tez z altka do aku.
Wszystko przewodem 16mm2, teraz już nie ma opcji ze się aku rozladuje. Na max. obciążeniu ( klima, wentylator na full, ogrzewanie szyby, światła napięcie na zaciskach 14,2V.
Wygrałem z francą

Edytowany przez technix, 27 września 2015 - 19:52.

[jarqo1981]

...Witam, dziś była piękna niedziela więc skorzystałem i udrożniłem odmę, założyłem że tak ujmę ,,ocieplacz" na aku. Wszystko pięknie ładnie, ale w drodze do Nottingham miałem przykry widok...na poboczu z maską do góry stała piękna czarna omka sądzę że w pełnym pakiecie irmscher...aż żal mi się zrobiło