23 odpowiedzi na ten temat

[domel0408]

Witam dzis zauwazylem ze podczas ruszania z 1, dodajac gazu i pedal sprzegla jest mniej wiecej w polowie szarpie mi samochodem, czy to na prostej drodze czy na malym wzniesieniu. Ile bym nie dodal gazu i jak nie puszczal; sprzegla to mi zawsze jakos tak zaszarpie zanim sie zbierze, czy ktos moze zna przyczyne wystepowania rej usterki?
Pozdrawiam

[explosiv9]

Pewnie sprzęgło,albo koło dwumasowe

[krogulewski]

Może wał na podporze wpada w rezonans:rolleyes:albo wybite krzyżaki, uszkodzone gumy tłumiące drgania...

nie mozna wykluczyc poduszki pod skrzynią. Przeciez jak jest naderwana to również bedzie szarpac samochodem przy ruszaniu.

[slawko1980]

Oby to nie było najgorsze, czyli koło dwumasowe= kłopociki

[explosiv9]

Może wał na podporze wpada w rezonans:rolleyes:albo wybite krzyżaki, uszkodzone gumy tłumiące drgania...

nie mozna wykluczyc poduszki pod skrzynią. Przeciez jak jest naderwana to również bedzie szarpac samochodem przy ruszaniu.

W tym wypadku przy zmianie biegów tez by szarpało,a uszkodzone krzyżaki powodują tylko stuk a nie szarpanie.

[kocyk]

koło dwumasowe= kłopociki

znam gościa (taksówkarz) który zespawał dwumasę , wstawił tarczę z tłumikiem i dalej śmiga , twierdzi że nie ma różnicy

[explosiv9]

Oby to nie było najgorsze, czyli koło dwumasowe= kłopociki

Dlaczego?? kupujesz używkę i jeżdzisz,drozej wyjdzie wymiana sprzęgła

[slawko1980]

Oczywiście można kupić używkę, bo róźnica ceny jest kosmiczna, choć jest jedno ale- też nie wiadomo ile ktoś na nim przejechał i ile ono pochodzi, a robota ze ściąganiem skrzyni to nic przyjemnego.

[explosiv9]

Zdjecie skrzyni to 1,5 godziny a koło można sobie sprawdzić organoleptycznie,czyli kręcąc wewnetrzną jego częścią i patrząc ile ma luzu w stos. do zewnętrznej.

[domel0408]

teraz narazie bede jezdzil z ta usterke i zobaczymy co bedzie sie dziac, Jak padnie calkowicie to sie wezme za robote:)

[arnoldzik]

ja się podłącze do temtu tez zauwazyłem drgania przy ruszaniu ale dopiero jak dluzej pojezdze, jak zrobie minimum jakies 30-40 km. I zastanawiam sie na co mam sie nastawic?

[RUFI]

mi szarpal jak nie mial oleju w skrzyni

[arnoldzik]

nikt nie miał takiego przypadku że drgania przy ruszaniu zaczynają się po przejechaniu min 40 km? Po czasie jak postoi to znów wszystko ok i chyba mam troszkę większy opór przy zmianie biegów ale prawie nie zauważalny. Sprzęgło się kończy?

[roobo]

nikt nie miał takiego przypadku że drgania przy ruszaniu zaczynają się po przejechaniu min 40 km? Po czasie jak postoi to znów wszystko ok i chyba mam troszkę większy opór przy zmianie biegów ale prawie nie zauważalny. Sprzęgło się kończy?

Tak trzęsie, że aż zagłówki latają ( jak w starym autobusie PKS ) U mnie przyczyną była pęknięta sprężyna w docisku

[arnoldzik]

Tak trzęsie, że aż zagłówki latają ( jak w starym autobusie PKS ) U mnie przyczyną była pęknięta sprężyna w docisku

a powiedz czy miales to caly czas czy tez tak jak ja po przejechaniu wiekszej ilosci kilometrow? u mnie tez dosc mocno trzesie ale tylko przy ruszaniu.
wczoraj zrobilem 60 km ale w trasie gdzie jechlem wiekszosc na jednym biegu i nie dzialosie nic auto dalej normalnnierszalo. musze sie wybrac do jakiegos dobego mechanika, ale chcal bym sie juz chociaz nastawic na jakies koszta mam nadzie ze to bedzie jakas bzdeta

[bonq1987]

a powiedz czy miales to caly czas czy tez tak jak ja po przejechaniu wiekszej ilosci kilometrow? u mnie tez dosc mocno trzesie ale tylko przy ruszaniu.
wczoraj zrobilem 60 km ale w trasie gdzie jechlem wiekszosc na jednym biegu i nie dzialosie nic auto dalej normalnnierszalo. musze sie wybrac do jakiegos dobego mechanika, ale chcal bym sie juz chociaz nastawic na jakies koszta mam nadzie ze to bedzie jakas bzdeta

U mnie problem pojawia się na pierwszym biegu przy ruszaniu i na drugim w zakresie 30-40km/h oraz podczas puszczenia gazu przy ok 100km/h na 5-tym biegu. Zaczyna szarpać na 1-2gim biegu przy rozpędzaniu a drgać na 5tym przy hamowaniu silnikiem.
Wymieniłem przeguby elastyczne wału, podporę z łożyskiem, poduszkę skrzyni, olej w dyfrze i skrzyni jest też na poziomie.
Stawiam na sprzęgło.
Sam już nie mam koncepcji co to może być. W poniedziałek klucha zostanie na tygodniowy urlop u mechanika w salonie spa, mam nadzieję, że to będzie coś taniego :szpital:

[Robert84]

czeste szarpanie sprzegla spowodowane jest slaba tarcza, albo nabijana okladzina na tarcze, szczegolnie jak jest mokro, najlepiej w takiej sytuacji wymimenic tarcze + docisk.

[nomads]

a powiedz czy miales to caly czas czy tez tak jak ja po przejechaniu wiekszej ilosci kilometrow? u mnie tez dosc mocno trzesie ale tylko przy ruszaniu.
wczoraj zrobilem 60 km ale w trasie gdzie jechlem wiekszosc na jednym biegu i nie dzialosie nic auto dalej normalnnierszalo. musze sie wybrac do jakiegos dobego mechanika, ale chcal bym sie juz chociaz nastawic na jakies koszta mam nadzie ze to bedzie jakas bzdeta

Ja tak mam że jak się silnik zagrzeje to w tedy szarpie. Tylko że ja jestm miesiąc po wymianie sprzęgła. Byłem u mechaniora i powiedział z to może być wadliwe sprzęgło a drugi powiedział zę jest to błąd przy montażu sprzęgła.
Dowiadywałem się o gwarancję ale to jest uziemienie samochodu na 3 tygodnie bo trzeba zdemontować wysłać do gwarancji i czekać na odpowiedź .

[bonq1987]

Ja tak mam że jak się silnik zagrzeje to w tedy szarpie. Tylko że ja jestm miesiąc po wymianie sprzęgła. Byłem u mechaniora i powiedział z to może być wadliwe sprzęgło a drugi powiedział zę jest to błąd przy montażu sprzęgła.
Dowiadywałem się o gwarancję ale to jest uziemienie samochodu na 3 tygodnie bo trzeba zdemontować wysłać do gwarancji i czekać na odpowiedź .

Dziś odstawiłem auto do warsztatu. Jutro będę miał odpowiedź co tak szarpie. Podzielę się refleksjami i kosztami

[slawko1980]

Takie szarpanie może być spowodowane uszkodzonym kołem dwumasowym, bo ono odpowiada za tłumienie drgań i amortyzowanie szarpnięć(dawniej w tarczy sprzęgłowej był tłumik drgań skrętyncyh, a teraz od tego jest koło dwumasowe). Brat miał podobne objawy w audi A4 i było to właśnie to koło.