39 odpowiedzi na ten temat

[machony79]

Czy ktos moglby mi podac numer katalogowy uszczelki pompy wody
o ile oczywiscie wystepuje to osobno
Numer z opla lub bmw, bo mam ta sama droge na serwis wiec mi wsio ryba

Nr GM 13 38 475 koszt 26 pln

[cugiel]

dziekuje bardzo
z numerem to jednak najlepiej bo zadzwonie do aso, zamawiam i na drugi dzien jest
a jak sie mam prosic zeby mi znalazl to w katalogu to

[samara82]

Witam,
Gdzieś na forum czytałem, że z plastykowym wirnikiem jest lepsza bo ma o 2 łopatki więcej i pod lepszym kątem ustawione co sprawia ją wydajniejszą od tej z metalowym wirnikiem.
Czy to prawda?:confused:

[topserwis]

Rozumiem że to ma zrekompensować szybszy pad pompy z plastikowym wirnikiem??

IMHO nigdy pompa plastikowa nie będzie lepasza od metalowej.

[samara82]

Dzięki za odpowiedź
Szkoda, ze te metalowe nie mają takiego układu jak plastykowe...

[Dawido89]

Witam,
Gdzieś na forum czytałem, że z plastykowym wirnikiem jest lepsza bo ma o 2 łopatki więcej i pod lepszym kątem ustawione co sprawia ją wydajniejszą od tej z metalowym wirnikiem.
Czy to prawda?:confused:

prawda metalową ma mneijsza wydajność niż plastikową.... zauwazysz to po skokach temperatury przy bucie,szybko zbije ale też nie potrafi "upilnowac" tej temperatury i szybko jej podskoczy ciepło ale generalnie niż złego, niby są to szybkie skoki gdzieś z 92st na 96 ale w mig ci to zbije.ją w zimie silnik zagotowalem bo próbowałem wyjechać z zaspy i z głową za drzwiami gazowalem i nie widziałem że wskazówka już wariuje w czerwonym polu,i w kabinie było okropnie gorąco,także ją miałem silnik Bóg wie ile przegrzany a nic się nie stało po naprawie....silnik oleju nie pije,płynu też nie,nic nie cieknie także to nie jest regułą że jak go przegrzejesz to zaraz glowica podziurawiona jak ser szwajcarski ,nie nie...każdy silnik zniesie to idywidualnie ją mam ciśnienie sprezania w normie,spalin w płynie nie ma

[samara82]

No widzisz...ja przymierzam się do zakupu pompy i nie wiedziałem tak do końca, która zakupić...ale i tak podejrzewam pęknięcie płaszcza wodnego, ale jeszcze nie sprawdzałem tego fachowo...zobaczę po wymianie pompy jak będzie bo podejrzewam, że poprzednik nie wymieniał...parę tygodni po zakupie zauważyłem, że wąż od chłodnicy twardy i nie chce iść powyżej 175-180 i temperatura szybko rośnie, a w poprzedniej omie do 200 i wszystko w porządku było...

[adamgd]

witam mam pytanko piszczy mi cos po rozgrzaniu silnika w okolicach pompy wody co to moze byc ??

witam kurcze czy ja zle kozystam ztych czcionek nikt niechce mi odpowiedziec

[samara82]

Kolego nikt nie siedzi tu 24 h/dobę...
Wystarczy poczekać trochę i napewno ktoś napisze...
Niestety z Twoim problemem to rylko po obejrzeniu i posłuchaniu silnika coś można powiedzieć, a tak to tylko możemy zgadywać co piszczy...

[cugiel]

witam mam pytanko piszczy mi cos po rozgrzaniu silnika w okolicach pompy wody co to moze byc ??

witam kurcze czy ja zle kozystam ztych czcionek nikt niechce mi odpowiedziec

Pewnie masz świerszcza. Jest to problem często spotykany przy tych silnikach.
Może to być rolka napinająca lub prowadząca.
Lub świergoli napinacz paska.
Napinacz jest z aluminium i wałek na którym jest osadzony też. Po rozgrzaniu silnika aluminium robi się ciągnące i pracująca na wałku kiwaczka wydaje ten dźwięk.
Musisz zdjąć pasek klinowy. Zdjąć amortyzatorek z napinacza. Odkręcić korek na ramieniu napinacza imbusem 17.
Wtedy ocenisz stan rolki napinającej i wyczyść ten wałek który zostanie na silniku i napinacz od środka. Jeśli jest zatarty lekko to przygładź drobnym papierem ściernym.
Na koniec obowiązkowo przesmaruj cieniutko smarem silikonowym. i to tyle.
Jak będziesz miał wszystko rozebrane to zakręć rolką prowadzącą która zostanie na silniku i pompą wody. Ale przypuszczam że pompa wody jest OK.

[Karburator]

I od razu sprawdź łożysko altka, też potrafi popiskiwać.

[markus]

U mnie była to pompa wody. Sprawdź czy wisco nie ma luzu.

[x-amber]

Wlasnie zabralem sie do wymiany pompy wody bo nabylem "kluske" z uszkodzana pompa, ktorej pek korpus. wstawilem swoja z metalowym wirnikiem (tak jak na forum pisalo) i ujechalem 2600 metrow. Jutro zaczynam kolejna wymiane. Moje pytanie brzmi czy moc silnika ma wplyw na szybkosc zurzycia pompy???? Bo normalnie powinno byc 130 a ja mam 169,5 ps. Jak rozwiazac ten problem.... Czy kazdorazowe zamontowanie pompy konczyc sie bedzie uszkodzeniem bo za duza moc silnika??? (akurat w tej sie posypalo lozysko i ukrecil wal w pompie) ma ktos jakis pomysl??

[Przybek]

Bo normalnie powinno byc 130 a ja mam 169,5 ps

Sory za OT. Jakie masz mody?

[gocha]

Moje pytanie brzmi czy moc silnika ma wplyw na szybkosc zurzycia pompy???? Bo normalnie powinno byc 130 a ja mam 169,5 ps. Jak rozwiazac ten problem.... Czy kazdorazowe zamontowanie pompy konczyc sie bedzie uszkodzeniem bo za duza moc silnika???

raczej zbieg (:bieg:) okoliczności (chyba że w 0,5 sek osiąga 5 tyś. obrotów:D)

[x-amber]

5000 obrotow osiaga bardzo szybko, ale zauwazylem ze wiskoza ma lekki odchyl i pynie moje czy odchyl od osi w granicach 1 cm ma wplyw na wal i lozysko w pompie wody????.. chodzi mi o sam plastik (wiatrak) bo jest wykrzywiony, 2 mechanikow powiedzialo mi ze jest to na zasadzie wywarzania kola w samochodzie. jak zle wywaza nawet 1 g to przy jezdzie bedzie bilo...

[xax3]

pewnie że będzie biło tym bardziej że taka rakieta tam siedzi. ale u mnie przez pół roku śmigało całe połamane gdzie waliło jak chciało i żadnych problemów nie ma

[x-amber]

jezeki chodz o mody to sa powiekszone kanaly wodne i olejowe, i chip tuning w firmie "v-tech" krakow, dodatkowo zwiekszylem rure odprowadzajaca spaliny, ( caly uklad)

[xax3]

może przez powiększony kanał wodny jest jakieś zaburzone ciśnienie i ukręca

[x-amber]

juz minol tydzien od wymiany na ta lepsza i narazie (odpukac) nic sie nie dzieje po za zatarciem lozyska w wiskozie. i tak bylo scentrowane. wymienilem na nowy. Narazie poki co. nic sie nie dzieje.