34 odpowiedzi na ten temat

[woland357]

Witam.
Czy jest na forum jakiś wątek który mówi jakich firm warto kupować części a jakich nie?a także jakich firm części wsadzane są jako oryginały.
Jeśli nie ma takiego wątku to proponuje taki wątek zapoczątkować.
Moim zdaniem byłoby to bardzo przydatne.
Człowiek troche dokształcony w tym zakresie poszedł by do sklepu i nie dał sobie wcisnąć jakichś tanich podróbek.
Często musze sam podejmowac decyzje gdyż jak zamawiam dla siebie częsci to musze sam zdecydować jakiej firmy chce(wszystko z intercarsu)
Człowiek ktory mi to zamawia nie ma o tym pojecia.musze mu podac firme i numer katalogowy.
Pozdrawiam

[Roozga]

kolego, na forum jest wyśmienity specjalista od części do samochodów i doradzić awsze doradzi - kczech - jego szukaj i do niego pisz

[woland357]

oki dzięki.za info.
p.s.
ale moim zdaniem to mimo wszystko fajnie by było gdyby ktoś tak jak ja wpisał w wyszukiwarke fraze jakiej firmy częsci kupic.i znalazłby link do takiego wątku gdzie jest zestawienie części :-).
Bo tak to może bedzie kłopotliwe dla kolegi kczech takie zawracanie mu głowy

[Roozga]

ale nie ma zestawienia czesci na forum

[kczech]

sluchajcie nie wiem czy to ma sens bo zycie weryfikuje "jakosc", Takie cos ma sens ale tylko wtedy gdy ktos bedzie robil aktualizacje tego. Chodzi o to ze dzisiaj firma X robi cos bardzo dobrze ale jutro marketingowiec wymyslil 10% wzrostu dochodu a inzynier opracowal ta sama czesc tylko w gorszej jakosci. Co wiecej, jest wielu pakowaczy i dzisiaj do pudelka wlozy cos markowego (czytaj dobrego) a jutro wlozy juz badziew bo przyzwyczajony klient kupi w ciemno.... Fakt mozna opisac kto dostarczal na pierwszy montaz wazniejsze graty ale to nie oznacza ze na aftermarket idzie z ta sama jakoscia. mkaminski100 opisal wazny element na forum (rozrzad) i podal kto robi na 1 raz oraz jakie zamienniki warto stosowac.
Korzystajac z okazji moge powiedziec ze zawias w Omedze jest firmy ZF (czyli sachs, lemforder, boge) i te firmy robia po dzien dzisiejszy w bardzo dobrej jakosci. lozyska kol KOYO (gorna polka , czesto ruville ma w swoich pudelkach te lozyska), rozrzady w rzedowkach INA+LITENS a w Valkach SKF (paski , jaki rok taki producent ale czesto gates), popychacze INA, sondy w x20xev NGK a w innych silnikach BOSCH, swiece i cewki Bosch a kable Beru. Z drugiej strony nikt nie powiedzial ze na SACHS czy KOYO czy Gates swiat sie konczy.... Mysle ze na forum jest sporo informacji jakie czesci brac a jakich unikac. Firmy sie lacza, upadaja , tworza nowe..... troche temat rzeka. Ponadto , kto jest wiarygodny: sprzedawca? (nie zawsze, bo jak ma ograniczony asortyment to bedzie chwalil swoje albo tylko to co sprzedaje, uzytkownik? tez moze byc niewiarygodny bo czesto sam cos wymienia i np zly montaz spowoduje awarie nowej czesci i wine oczywiscie zwali na czesc....Podam przyklady
- Firma febi/bilstein sprzedjae dobre czesci (ich amory sa bardzo zywotne) ale zycie pokazalo ze tuleje wahacza trzeba brac tylko z Lemfordera (sam kiedys polecalem febi czy nawet tuleje teknorota ale okzalo sie ze nastapil okres w ktorym te firmy puscily tuleje na rynek o marnej jakosci)
- sonda NGK (dobre sprawdzone sondy ale czesto z winy rozjechanycj wartosci uzytkownik wymienia na nowa i dalej ma problemy z jej praca, zwala wine na sonde a tak naprawde wina tkwi np w zlej emulacji lambdy..
- rozrzady SKF do Valki (wszyscy pakuja do swoich pudelek SKF ale tylko SKF rozroznia 3 typy zestawow...) pozniej problemy z przedwczesnie zuzywajacymi sie paskami czy rolkami
przyklady mozna mnozyc. Wydaje mi sie ze w samych postach odonosnie awarii danej czesci czy zespolu jest wystarczajaco duzo odpowiedzi na pytanie CO KUPIC?. Po drugie jest jeszcze dylemat: kupic uzywke? czy zamiennik? a moze nowy oryginal.... Nie zawsze odpowiedz jest jedna... jak to mawial moj wykladowca z Politechniki Lubelskiej ".... Panie i Panowie to zalezy......."
p.s. ja utrzymuje kontakt z klientami bo to daje mi mozliwosc ciaglego kontolowania jakosci i chetnie odpowiadam na pytanie ktorych mam codziennie sporo, ale przeciez na kczech swiat sie nie konczy...
Wniosek jest jeden: jesli ktos ma awarie i ja naprawil to oprocz tego ze napisze co bylo przyczyna, niech napisze jakiej czesci uzyl, czy byly problemy z montazem oraz po pewnym czasie niech odgrzeje kotleta i napisze jak dana czesc sie sprawuje to bedzie prawdziwa weryfikacja a zarazem odpowiedz na pytanie kolegi woland357

[Tuptus]

ja mam zasade że staram się kupować orginały, ale zawsze ze sprzedawcą dyskutuję też o innych opcjach. Za to unikam jak ognia HansPreis i Topran - wiele razy ich części bardzo szybko zakończyły swój żywot.

[Wicurek]

Witam
potrzebuje poradę jakiej firmy kupić:

drążek środkowy
i końcówki wewnętrzne drążka kierowniczego

zamiennik czy oryginał ?

czy ktoś się u nas zajmuje dystrybucją ów części ?

pozdrawiam

[explosiv9]

Napisz do kczech,na pewno Ci pomoże wybrać

[Mariusz]

witam
potrzebuje poradę jakiej firmy kupić:

Drążek środkowy
i końcówki wewnętrzne drążka kierowniczego

zamiennik czy oryginał ?

Czy ktoś się u nas zajmuje dystrybucją ów części ?

Pozdrawiam

lemforder, moog,febi

[Wicurek]

explosiv9 pisałem z kczech
drążek środkowy będzie lemfordera
jeszcze dopytam się o końcówki


bo stukanie podczas jazdy jest trochę wkurzające, a najgorzej jak droga gorszej jakości

w sumie to już wszystko wiem co chciałem. można zamknąć temat

dzięki serdeczne

[ermi]

jeszcze nie
napisz jakie inne części polecił Ci Krzysztof.

[Wicurek]

najwiecej sprzedaje NK I lemforder z tym ze lemofrder drogi
koncowka , febi 38, nk 24, meyle 33, lemforder 88
drazek srodkowy, febi 270, lemforder 250, meyle 250, no name od 110, MG 160
wysylka 17 zl



NK = SBS . Hamulce robia pod logo SBS, a reszta czyli zawias i sprzegla pod NK
zapytaj na forum - uzytkownicy doradza najlepiej


pozwoliłem sobie zacytować odpowiedzi kolegi kczecha


końcówki się dość szybko zużywają wiec osobiście chyba wezmę zamiennik bo za 1 lemforder mam 2 inne + wysyłkę

[Mariusz]

Może i masz racje , że za lemofordera masz 2 inne , ale na tym lemforderze pojezdzisz dłużej niż na zamienniku , nawet na tych dwóch. Stawiałbym na lemfordera , ale twój wybór.

[mitek]

w tym samochodzie oszczedzajac na czesciach wydasz dwa razy wiecej - zdaj sie na rady KCZECH-a TO POZADNA FIRMA !

[Wicurek]

dobra panowie ale nie każdego stać na wywalenie 88zł za 1 co idzie 176zł za 2 końcówki ;/

jeszcze będę musiał się zastanowić bo ostatnio moja kluska chce żebym szedł na psy włożyłem w nią w przeciągu 2 miesięcy 2 tyś zł żeby doprowadzić ją do dobrego stanu nie mówiąc już że jeszcze za nią przepłaciłem ale to tylko i wyłącznie moja wina

zostało mi wymienić
drążek środkowy
te 2 końcówki wewnętrzne
ustawić zbieżność
szybę wymienić bo poszła ;/
linki od ręcznego stanęły trzeba było przeciąć wiec tez 2 do wymiany
i klimę nabić oraz znaleźć pewnie jakaś nieszczelność

wiec spokojnie jeszcze dołożę z 2tysiące żeby wyglądała jak ideał a do tego ruda mnie po zimie zaatakowała ;/

[mitek]

rozumiem twoja sytuacje , sam zaczelem wymieniac czesci na nowe i konca nie widac - z gornej polki kup drazek srodkowy [ nie pamietam ceny ] , za dwie koncowki z lacznikiem zaplacisz 90 zl [ wal do kczecha powiedz ze masz malo kasy on ci doradzi ], jesli masz mozliwosc wymien to sam bo to jest banalnie proste - szyba , linka i klima to kosmetyka wiec spokojnie - szybe bym zrobil z ubezpieczenia , linke kup uzywke od BEAST [ na pewno sprzeda ci swieza ] , a nabijajac klime powiedz o nieszczelnosci maja taki niebieski preparat i ci powiedza co jest grane pozdro

[Wicurek]

mitek
drążek na pewno będzie lemforder bo to się tak nie zużywa jak końcówki na naszych polskich drogach ...

co do szyby to niestety nie mam autocasko samo oc bo mam wszystkie zwyżki 0 zniżek (oc samo 900zł ale mam lawete w razie czego )

wiesz jakoś do używek nie jestem przekonany wiec raczej będą to nowe linki bo z ręcznego i tak nie korzystam wiec może poczekać a przegląd dopiero w październiku

bez klimy da się jeszcze jeździć wszystko po kolei a na dodatek jestem obecnie bez pracy wiec tez nie mogę całej kasy wydać

wiem że jest proste mechanik z zawodu teoretycznie jestem ale nie mam kanału wiec te 20zł muszę dorzucić na flaszkę komuś zbieżność później ustawić i jak by nie patrzeć koszta rosną

ale mam jedno że auto musi wyglądać i być nie zawodne wiec taka studnia bez dna

[bogumil.s]

zapytaj Krzyska czy ma jeszcze części teknorot - ja to kupiłem i od 2 lat tłuke po dziurach a drążki sa OK

[kczech]

mam teknorota i troche tego sprzedaje i rzeczywiscie bugumil.s byl jednym z pierwszych ktory u mnie kupil te elementy do Omegi (wczesniej to sprzedawalem te elementy tylko do malych auta i wielowahaczowe zawieszenie do VW) czasem jak sie widze z bogumilem to pytam jak jezdzi (bo uzytkownicy weryfikuja wszelkie reklamy ) . Problem jest jeden , w sieci mozna dostac niby teknorota w cenie do 30% taniej niz ja mam , to rodzi pytanie czy aby na bank to jest teknorot. Fakt ze sama firma nie ma bujnej historii, robiony chyba w Turcji z elementow pewnie chinskich ale czy to oznacza ze jest zly??? Co do ceny to w Polsce jest tylko jeden dystrybutor teknorot , ja od niego biore i nawet ze super hiper obrotem/znizkami nie jestem w stanie wynegocjowac ceny zakupu taniej niz czesc sprzedawcow ma w sieci - obawaim sie ze oferuja jakies "cudo" pod logo teknorot (ciekawe: podrobka , zamiennika? ). W zwiazku z tym przestalem oferowac bo kazdy (co jest normalne) sprawdza ceny (najczesciej w sieci) i odpisuje mi ze to samo ma 30% taniej....... wiec moja wiarygodnosc co do tego ze dla OKP czy stalych klientow staram sie oferowac atrakcyjne jest zadna.
Pisze o tym bo kiedys jeden z moich znajomych kupil w sieci niby teknorot i po kilku tysiacach wahacz w punto rozlecial sie. Ja obejrzalem to i porownalem z tym co ja mam i byl to calkowicie inny produkt (nie chodzi tu o same cechy tylko sam odlew byl inny , material bardzie chropowaty.
Fakt, ze najlepiej brac czesci z gornej polki ale idac tym tropem mozna kupowac w ASO - 100% satysfakcji, tylko nie zawsze nas stac a czasem trzeba jezdzic, nasze drogi moga zweryfikowac nawet oryginal. Tylko prosze nie pisac:..... jak Cie stac na auto to i na czesci...... bo rownie dobrze mozna napisac:..... stac Cie na 15 letnie auto to i stac Cie na nowe ktore przez pewien okres czasu nie bedzie wymagalo wkladu finansowego. Ci co maja stycznosc z "mechanikowaniem" potwierdza ze 9 na 10 napraw dotyczy zawieszenia/ukladu jezdznego/kierowniczego. Nowe auta nie przejezdzaja na czesciach pierwszomontazowych nawet 50 000 ! (oczywiscie na polskich drogach) No bo jak moga jesli dziura ma glebokosc 15 cm i kierowca ma ich kilkanascie na odciinku 0,5km. Mozna miec cudowne czesci ale jak sie wjedzie w wysepke zasypana sniegiem bez znakow nakazu jazdy , ktora ma wysokosc kraweznika 10 cm to sie konczy w rowie , tak jak ja to zrobilem w styczniu kasujac calkowicie firmowego atosa.... ale to temat na inny post

[domel0408]

Witam mam do wymiany kilka drobiazgów w omedze i prosiłbym o radę jakiej firmy części kupić w rozsądnej cenie i jakości:) oto one:
1 Końcówka drążka kier. lewa przód zewnętrzna
2 gumy wahaczy przednich tylne (czy to są tuleje wahaczy?)
3 Końcówki do regulacji zbieżności lewa i prawa
4 tuleje tylnej belki
5 termostat
To te części, jeśli ktoś zajmuję się dystrubucją takich częsci chetnie dobije z nim targu.