Czyli te wtyczki są na tych rurach co idą od obudowy filtra powietrza do kolektora ssącego?
2
Mam problem gdzie znajduje sie czujnik temperatury ?
Rozpoczęte przez
igor6631
, 01 lut 2010, 18:41
23 odpowiedzi na ten temat
#21
OFFLINE
Semen
-
- 110 postów Dołączył: 19-07-2009
- Skąd: Jelenia Góra
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 V6 X25XE
Wróć do góry
#22
OFFLINE
mvf
-
- 141 postów Dołączył: 24-03-2016
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
#23
OFFLINE
Semen
-
- 110 postów Dołączył: 19-07-2009
- Skąd: Jelenia Góra
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 V6 X25XE
Napisany 18 października 2016 - 16:48
Te wtyczki są w porządku - nie idzie ich podpiąć inaczej, więc problem dalej jest. Co więcej, przy sprawdzeniu nawiewu wieje czymś takim ciepłym i gryzącym - jakby spaliny, lecz pod maską nie śmierdzi jakoś specjalnie. Skąd więc mogą wynikać te błędy - szczególnie czujnik recyrkulacji spalin? Gdzie on się znajduje?
Ponawiam również pytanie, od czego jest wtyczka z prawej strony na końcu pokrywy kolektora ssącego (pod podszybiem)?
#24
OFFLINE
Semen
-
- 110 postów Dołączył: 19-07-2009
- Skąd: Jelenia Góra
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 V6 X25XE
Napisany 16 grudnia 2016 - 21:21
Wracając do tematu, to powodem śmierdzącego powietrza było to, że panowie w warsztacie pięknie wymienili uszczelki pod pokrywami zaworów, pięknie wymienili wszystkie uszczelki dolotu, tylko na koniec, przy montażu EGR "zapomnieli" wstawić uszczelkę. Kosmos.
No ale nic, egr i uszczelkę wymieniłem, już nie śmierdzi natomiast dalej zostaje mi błąd 59. Z tego co wyczytałem to zawór 1 rury ssącej znajduje się nie z przodu na rurach tylko z tyłu silnika. Jak konkretnie te przewody powinny być podpięte? Co trzeba zrobić żeby ten błąd zlikwidować?
Za każdą pomoc z góry dziękuję.
