14 odpowiedzi na ten temat

[marcinrk]

Witam

Mam taki problem gdyż sprzedałem silnik 2.5 V6 (samochód kupiłem od klubowicza jako sprowadzony z niemiec) i dziś dzwonił do mnie jego nowy właściciel i jest problem. A mianowicie wywala caly olej z miski przez odmę do kolektora ssącego. Silnik przed rozbiórką samochodu chodził dobrze, teraz nawet po zamontowaniu odpalił odrazu i chodzi podobno równo ale wywala cały olej! Podobno jak odkręcom korek od oleju to jest normalnie więc wychodzi na to że jest duże ciśnienie na dole silnika.:confused:
Wcześniej wszystko było OK, sam pojeździłem troche przed rozbiórką i nic się nie działo. Jaka może być przyczyna? Silnik stał wyjęty ok 3msc, był spuszczony płyn/woda. Kazałem im sprawdzić ciśnienie na cylindrach i nic więcej mi nie przychodzi do głowy. Jakieś inne sygestie? Bo mi ręce opadają :szpital:

[driver86t]

stał długo może się zapiekły pierścienie , a jak odkręcisz korek od oleju to bardzo dmucha , jeśli tak to moim zdaniem pierscionki po jakims czasie powinny puscic i powinno wszystko wrócić do normy ale pamietaj o oleju bo go zatrzesz . pozdro

[SASIK]

Podobno jak odkręcom korek od oleju to jest normalnie więc wychodzi na to że jest duże ciśnienie na dole silnika

Dół i góra są połączone kanałami którymi spływa olej z głowicy do miski olejowej - więc ciśnienie na dole i góry z założenia jest takie samo.

Problem który opisujesz miałem kiedyś w polonezie po przegrzaniu silnika - pomógł oczywiście remont silnika.
W Twoim jednak przypadku moze być dokładnie tak jak opisuje driver86t - pierścionki mogło przyłapać. Nie ma paniki. Albo niech tak pojeżdżą delikatnie tylko olej musi być pod kontrolą (propozycja metody poniżej), albo wykręcić świece i zalać nad tłoki jakiś przeparat np. naftę. Na drugi dzień olej do wymiany, ale powinno pomóc.

Ja w poldku gdy miałem ten problem (i nie mogłem tego "od ręki" naprawić) to wywaliłem wężyk od odmy i skombinowałem długi wąż o podobnej średnicy. Przeciałem go na pół, umieściłem gdzieś w przedziale silnika bańkę plastikową 5 litrów, ale tak, żeby nic jej nie przytopiło, oba węże podłączyłem tam gdzie powinny być (pokrywa zaworów i obudowa filtru), a ich swobodne końce wsunąłem do tej bańki i uszczelniłem. Efekt był taki, ze olej zamiast wędrować do gaźnika (do spalenia i wywołania białej zadymy na Niemieckich autostradach) zatrzymywał sie w bańce, a opary zasysał silnik. Co jakieś 50-100km sie zatrzymywałem i wlewałem ten olej spowrotem do silnika i tak zrobiłem chyba ze 3000km - a później był remont.
Powodzenia.

[marcinrk]

Byłem to zobaczyć i mocno kopci korkiem:( Za parę minut niestety będe miał silnik spowrotem bo kupiec go nie chciał. No trudno... Pójdzie na żyletki

[ALI]

sprawdź ciśnienie na tłokach, może połapały trochę pierścionki...

[JJdzej]

Byłem to zobaczyć i mocno kopci korkiem:(

Odkopię troszkę.
Co było i jak wyglądało to kopcenie? Jakiego koloru i intensywność?

[marcinrk]

Jasny kolor, może szary. Kopcenie kopceniem ale przelewało olej odmą na wyżaszych obrotach więc silnik wrócił do mnie i poszedł na części. Przy rozbiórce o dziwno nie zauważyłem niczego dziwnego więc nie wiem co konkretnie było przyczyną

[beast]

Jasny kolor, może szary. Kopcenie kopceniem ale przelewało olej odmą na wyżaszych obrotach więc silnik wrócił do mnie i poszedł na części. Przy rozbiórce o dziwno nie zauważyłem niczego dziwnego więc nie wiem co konkretnie było przyczyną

walnieta odma - tylko i wylacznie. wystarczylo ja wymienic, mowie o tej aluminowej co wychodzi z bloku. ma w sobie taka membrane - zaslonke ktora przy wyzszym cisnieniu zamyka sie nie pozwalajac olejowi przedostawac sie do kolektora. jak to jest walniete to silnik bedzie wysysal olej i go przepalal.

[marcinrk]

hmm... rozebrałem wszystko ale nie widziałem tam żadnej membrany. A jak wyjaśnić kopcenie z wlewu oleju? Praktycznie tyle samo wydobywało się wlewem co z wydechu. Gdy wyjmowałem silnik to nic tędy nie kopciło

[JJdzej]

A jest taka membranka z dziurką, u mnie brud nie pozwalał jej się zamknąć(była w 30% otwarta) i się zastanawiałem skąd olej w dolocie(małe ilości ale jednak)
Myślałem że odmą rzuca ale kiedy zapchałem ją i gazowałem to korkiem nie dmuchało więc silnik przedmuchów nie miał, zdjąłem głowice i tuleje pięknie wyglądają a jednak olej był i miałem dylemat czemu odma rzucała olej skoro silnik jest ok.
Wnioskuję, że beast może mieć racje z tą odmą i membraną.
Tak czy tak wyczyściłem tą całą odmę i zobaczę co będzie.

[diabelek]

witam odświeże temat

a mianowicie chodzi o tą membramke w odmie czy mówicie o takiej plastikowej klapce która przysłania tą jedną dziurę w odmie ?? pytam ponieważ wczoraj podczas czyszczenie urwała mi się ta plastikowa klapka. I nie wiem jakie mogą być objawy bez tego .

[beast]

przy wiekszym butowaniu moze zassac olej do ssacego i bedzie niezle kopcic z tylu.

[Phantom]

przy wiekszym butowaniu moze zassac olej do ssacego i bedzie niezle kopcic z tylu.

i dlaczego tak sie dzieje?

[SScafe]

Siema gdzie dokładnie jest ten element z membranką?
Silnik mi zżera litr oleju na 300km, myślałem że pokrywki ale jak aluminiowe załorzyłem tak ładnie trzymają od remontu i z przy pokrywach sucho, świece suche ale jak ściągam kolektor to nowe uszczelki są zaolejone świeżym olejem. Gdzie szukać tego zaworka czy coś?

ogłoszenia w odpowiednim dziale , usunięte ,;kocyk