33 odpowiedzi na ten temat

[piotrek_jasło]

Witam, mam pytanie. Mam omege 2,5 TD w automacie i nie bardzo wiem do czego sluzy jeden przycisk przy lewarku zmiany biegu. ( jest on zprawej strony lewarka i widnieje na nim jakby platek sniegu ) Teraz przy tych sniegach wciskalem go zaswiecil jakby cos zalaczyl ale zadnej roznicy w jezdzie nie odczulem. Moze ktos mi powie do czego dokladnie to sluzy. Dziekuje.

[piniu78]

to sniezynka
u mnie jak ja nacisne to czuje jak auto najpierw (siada) i troszke wolniej sie zbiera i rozlacza ta sniezynke przy ok 80km/h Kiedys w niemieckiej instruckcki doczytalem (bo tylko taka posiadam) ze na sniezynce nie wolno dociskac do dechy!!

[eliks]

to jest tryb śniegowy że tak powiem. Rusza ci z 3. biegu wiec tak ci nie zrywa kół. Wyłącza sie samo powyżej 80km/h.

[baron_kr]

to jest tryb śniegowy że tak powiem. Rusza ci z 3. biegu wiec tak ci nie zrywa kół. Wyłącza sie samo powyżej 80km/h.

Powiedział bym ze chyba nawet na czwórke przełącza, ale tak czy siak napewno na jakis powyzej dwojki ....

[czeladnik]

Włączenie tej "śnieżynki" powoduje zmniejszenie momentu obrotowego.
ASB pracuje normalnie, używając wszystkich dostępnych przełożeń do 80 km/h.

[cita]

Włączenie tej "śnieżynki" powoduje zmniejszenie momentu obrotowego.
ASB pracuje normalnie, używając wszystkich dostępnych przełożeń do 80 km/h.

nie wprrowadzaj ludzi w błąd, jesli nie wiesz jak jest.
Już niżej zostało powiedziane - włączenie śniezynki powoduje, ze skrzynia rusza z III biegu i nie zmienia biegów do ok 80km/h kiedy to włącza IV i wyłacza snieżynke.

[Roozga]

Już niżej zostało powiedziane

Wyżej

Ja żałuję że tej śnieżynki u siebie nie mam. Śnieżynkę chyba też do ruszania z błota i mułu się używa (na grząskim ogólnie) - nie chcecie wiedzieć jak to rozwiązali w passacie

[Orkan]

Chcemy

[Roozga]

instrukcja mówi - aby wyjechać z błota lub grząskiego terenu należy ruszyć szybko do przodu potem szybko wsteka itd aż się wyjedzie
Jedno ale - tak to się skrzynie zajeździ - więc nie wiem co autor miał na myśli

I piszę o ASB - dla jasności a nie o manu

[Orkan]

O takiej technice wyjeżdżania z grząskiego podłoża czytałem też chyba w instrukcji Opla. Wydaje mi się, że jeżeli nie robisz tego często, czyli tak jak używasz normalnie wstecznego, to nic się nie stanie. Wyjechać jakoś trzeba.

[Roozga]

wjeżdżam i wyjeżdżam z grząskiego tylko i wyłącznie frotką tatiną - wyciągarka jest to sobie poradzi zawsze - no chyba że altek i aku zdechną

[Orkan]

Można też wozić muła w bagażniku

Sorry za OT, ale nie mogłem się powstrzymać.

[przemek985]

Powiem wam na moim przykladzie ze ta sniezynka jest naprawde przydatna.
Auto stawiam w garazu podziemnym, duzy upad, dlugosc wyjazdu ok 60-70m, ale przed wjazdem do wyjazdu jest ostry zakret w prawo czyli nie mozna sie rozpedzic za bardzo i w dodatku za zakretem od razu wpadalem z poslizgiem bocznym do wyjazdu.
Majac letnie opony jeszcze 235/40/18 nawalilo sniegu, a w miedzyczasie zostal ubity i przykryty jeszcze bialym puchem, czyli lodowisko pod sniegiem. Mialem spory problem z wyjechaniem, omega nawet z lekkiego rozpedu dojezdzala max do polowy gory w dodatku caly czas bokiem. Zeby dojechal bez gazu bylo za stromo. Dopiero po wlaczeniu sniezynki i tez lekkiego rozpedu mimo ze i tak caly czas buksowal i stawial mnie bokiem dojechalem do samej gory, ale zatrzymalem sie na jakims zaglebieniu przed skrzyzowaniemi i juz nie ruszyl i znowu trzeba bylo cofac na sam dol. Za ostatnim razem pomogl mi dozorca garazu bo stal na gorze na skrzyzowaniu i patrzyl czy nic nie jedzie, a ja z rozpedu bokiem wyjechalem na droge osiedlowa. I wtedy pojechalem wlasnie wymienic kola:D

[doncortino]

dozorca lepiej by zrobił gdyby piachu podsypał :-P
Masz esp? powinien zapobiegać stawianiu auta bokiem, ale z drugiej strony dość mocno przyhamowuje auto

[przemek985]

Piachu nie bylo skad wziac, bylo czyms sypane, ale wiele to nie pomoglo i widac nie bylo.
Wspomagacze wylaczylem bo za bardzo mi hamowal samochod i jechalem ze sniezynka tak do 2,5-3tys obr;)

[JARK]

robiłem taki sam podjazd i powiem tak podjechac to było pikus bo najwyzej jak zacznę iść bokiem stane. problem nastąpil gdy trzeba było ztoczyć sie na wsteku.. w piz du podjazd na półtora szerokości auta po łuku z lekka juz myslałem ze pojde po płocie tańcował ... moze i śnierzynka jest dobra tu nie pomogła... co do instrukcji od pasata to coś w tym musi być.. bo jeszcze z zadnej zaspy jak stanołem nie udało mi sie wyjechac na tym 3 biegu. a na tzw bujańca zawsze wyskakiwała d-r d-r i wyjechał a na gwiazdce lipa.. śmiejemy sie z przednio napędowców a z tego pensjonatu wszyscy powyjeżdzali a ja na nowej zimówce zostałem na dole.. ale byli spoko 3 wsiadło do tyłu jeden w otwartym bagarzniku delikatnie na D nawet kołem nie przemiliła.. morał . trzeba wozić worki z piaskiem albo marmurowy pomnik Lenina..wesołych świąt

[eliks]

no kolego, nie od dziś wiadomo że tylnym napędem zakopiesz się szybciej niż przednim... takie plusy jak i minusy.

[SASIK]

- nie chcecie wiedzieć jak to rozwiązali w passacie

A własnie że chcemy !
Dawaj jak to w VW działa

Sorki ale dopiero zauwazyłem, że kolega Roozga wyraźnie opisal jak to się robi w VW.

[cita]

instrukcja mówi - aby wyjechać z błota lub grząskiego terenu należy ruszyć szybko do przodu potem szybko wsteka itd aż się wyjedzie
Jedno ale - tak to się skrzynie zajeździ - więc nie wiem co autor miał na myśli

to jest ogolna instrukcja w praktycznie każdej marce i z resztą nie tylko bpo techniki jazdy też o tym mówia. Swoją drogą konia z rzędem temu, kto szybciej zmieni biegi z jednynki na wsteczny niż po prostu pohuśta sie na błotku/sniegu.

[JackArs]

Odpowiedzcie mi na pytanie kiedy wyłączać się powinno śnieżynkę? Jak już ruszę z tego śliskiego terenu i auto się buja dalej? Czy po prostu jak już ruszę ze śliskiej nawierzchni to mam jeździć z nią cały czas? Dzięki