33 odpowiedzi na ten temat

[pawzg]

Witam.Mój pierwszy post i odrazu z problemem....
Mam prblem z odnalezieniem na forum znaczenia dwóch błedów ASB P1625 i P1850. Kody odnalazłem ale jak je rozumieć ???
http://forum.omegakl...80&d=1250799947

Problem jest następujący "Automatik Getribe" Auto na D nie ma mocy(ślizganie). Wsteczny normalnie pracuje ,bieg 1 również. Podmieniłem selektory i dalej po chwili wyskakuje CHECK. Skrzynia przełaczała biegi bdb bez szarpnięć.

Ma ktoś odpowiedz??
pozdr

[serek]

Witam.Mój pierwszy post i odrazu z problemem....
Mam prblem z odnalezieniem na forum znaczenia dwóch błedów ASB P1625 i P1850. Kody odnalazłem ale jak je rozumieć ???
http://forum.omegakl...80&d=1250799947

Problem jest następujący "Automatik Getribe" Auto na D nie ma mocy(ślizganie). Wsteczny normalnie pracuje ,bieg 1 również. Podmieniłem selektory i dalej po chwili wyskakuje CHECK. Skrzynia przełaczała biegi bdb bez szarpnięć.

Ma ktoś odpowiedz??
pozdr

czy jak wymieniales selector nie wypioles przypadkiem wsowki na koncu skrzyni od strony walu???? lub moze masz kabel przelamany . zacznij od sprawdzenia tego.

[pawzg]

niby sprawdzałem kable dziś.. jeszcze jutro zrobie przeglad kabli.

Aha i doszedł jeszcze błąd P0748


podobne błędy miał kolega Juby ,ale czy udało sie mu to zrobic nie moge wyczytać

http://forum.omegakl...

[mkaminski100]

Masz cos nakrecone w kablomanii skrzyni. Sprawdz dokladnie wiazke idaca do malej miski, bo blad jest od regulatora cisnienia.
Jezeli to nie kable to moze regulator poszedl na emeryture. Jest w malej misce, duzy zawor. Odkreacasz miske (pelna oleju wiec spusc wczesniej troche przez korek) i kluczem 11 odkrecasz srube.

[pawzg]

pojechało do magika od automatów- czas pokaze

[pawzg]

Ale poza tym widze ,że nikt nie ma pomysłow chyba na te błedy...

[pawzg]

witam
wracając do tematu po 3 miesiacach skrzynia została sprawdzona mechanicznie i jest 100% sprawana. Podmieniane były sterowniki sprawdzana wiązka i przyczyna dalej jest nie wiadoma. Odebrałem auto chodzi juz ponad tydzień i niby było ok i znów check...
Jakieś pomysły??
Dopatrzyłem sie bardzo słabego żarzenia kontrolki ładowania. Alternator????:pokoj:

[mkaminski100]

To sprawdz na poczatek jaki masz prad ladowania.

[pawzg]

13,8V po właczeniu odbiorników 13,5v. A check wskakuje kiedy chce.:pokoj:

[pawzg]

zauwazyłem jeden motyw tj: po właczeniu ogrzewania tylnej szyby kontrolka zaczyna sie żarzyć. Jak do tego dodam grzanie foteli jest juz widoczna.(żarzy sie)
Jak to rozumiec?

[cyp3k]

Moim zdaniem masz niedostateczne ładowanie. Przy wł wszystkich odbiornikach takie ładowanie to powinno wynosić na pewno powyżej 14,3V. Sprawdź alternator, ew. czy po drodze nie masz gdzieś strat. Przez to skrzynia często lubi świrować.

[pawzg]

żarzenia kontrolki juz nie ma. Klema była gorąca i stawiała opór. Wyminiłem na nowa i zarzenie ustało . Ładowanie jest ksiązkowe bez i pod obciążeniem. A check nadal wyskakuje w róznych momentach. Czasem jezdze cały dzien i ni. A na drugi dzien przez cały czas check. Jakies pomysły????

[cyp3k]

Sprawdziłeś połączenia przy skrzyni ? Zobacz też czy na kablach nie ma gdzieś przerwy.

[arekomega]

witam,mam dokładnie taki sam problem jak opisany powyżej. Może już ustaliłeś przyczynę. I o podpowiedź jak z tym sobie poradzić.

[markus]

Podłączam się o pytanie o błędy. Wie ktoś co to za błędy 37 oraz 49 w Omie 2,5td?
Mam napisane - 37 obieg prądowy światła hamulcowego S8
Przy pedale?
49 przekaźnik czasu wstępnego grzania silnika K25
Gdzie toto się znajduje?

[serek]

witam,mam dokładnie taki sam problem jak opisany powyżej. Może już ustaliłeś przyczynę. I o podpowiedź jak z tym sobie poradzić.

sprawdzales elektryke jak bylo pisane powyzej???

Podłączam się o pytanie o błędy. Wie ktoś co to za błędy 37 oraz 49 w Omie 2,5td?
Mam napisane - 37 obieg prądowy światła hamulcowego S8
Przy pedale?
49 przekaźnik czasu wstępnego grzania silnika K25
Gdzie toto się znajduje?

przeciez ty nie masz bledu p1625 to po co smiecisz??
37- tak. ten porzy pedale
49- zajzyj do dzialu diesel tam napewno ci ktos podpowie jak usunac ta usterke

[pawzg]

witam,mam dokładnie taki sam problem jak opisany powyżej. Może już ustaliłeś przyczynę. I o podpowiedź jak z tym sobie poradzić.

problem ma jakby troszke mniejsze nasilenie ma raz na dwa tygodnie pokazuje sie check. Wydaje sie też ,że przy podjeżdżaniu na jakis nierówny teren (gdy mocno krzyżują sie osie) zapala sie check...

[DanioUK]

Chlopaki czytam i czytam na temat skrzyni, ale dokonca nie wiem gdzie tkwi problem.

Mam kody P0758, P0748, P1625

Samochód rusza tylko na manualu z "D" aby ruszyl trzeba go niezle przegazowac. 4 biegu wogule nie wrzuca.

Oczywiscie CHECK wyskakuje tylko czasem (nie zawsze) choc przez ostatnie dni to byl non stop.

Dodam, ze lampka ladowania sie nie swieci, ale komputer lekko mruga napiecie obciazone ma 13.2V .

Wiec gdzie szukac przyczyny??

W alternatorze czy moze solenoidy??

Jakies pomysly??

[Gregigregi]

P0748 - Za mocne wejscie obiegu pradowego solenoidu regulacji ciśnienia
P0758 - Przerwany obieg pradowy solenoidu B zmiany biegów
P1625 - Wewnetrzna regulacja mocy etap koncowy - przerwany obwód(przerwa w obiegu pradowym do modułu sterującego)

[DanioUK]

Gregi to juz wiem ale mi to nic nie mówi. Wlasnie zrobilem 100mil wlaczajac i wylaczajac kilkakrotnie auto i teraz znowu nie mam zadnych bledów i check nie wyskoczyl ani razu.

Tu wlasnie pytanie gdzie szukac przyczyny??

Moze regulator napiecia a moze naciag tasmy??