28 odpowiedzi na ten temat

[bombay80]

witam zamontowalem hak ostatnio do omki i teraz kolej podpiac elektryke i teraz pytanie czy do podlaczenia elektryki od przyczepki sluzy ta wiazka kabli z tylu bagaznika??
i czy mozna dostac gdzies druga polowke tego zlacza ??




zdiecia pokazuja o czym mowie.

[bombay80]

panowie pomocy
wtyczke wywalilem elektryka podpieta wszystko swieci i dziala ale

kabel od swiatel stopu czarno żółty nie ma napiecia po wcisnieciu pedału ,swiatla w samochodzie sie zapalaja tylko niema go na wyjsciu do przyczepki tj. na tej kostce pokazanej na zdieciu . nie moge podlaczyc stopu do ktoregos z swiatel bo wtedy wyskakuje jakis problem ze swiatlami na wyswietlaczu

ktos wie co moze byc nie tak??

[szymekrudawa1]

nad pedałem sprzęgła,kładąc się i patrząc w góre,będzie kilka przekażników i wolne miejsce pod "czarodziejski przekażnik".dochodzi tam kabelek od stopu dla przyczepki.wystarczy zewrzec w tej wolnej kostce przewody.to brakujące coś kontroluje żarówki stopu w przyczepce,idaje komunikat o uszkodzonej żarówce na wyświetlacz.robisz przelotke-zwore między kablem stopu z haka ,a sygnałem 12v po włączniku z pedału hamulca.

[priv86]

można wetknąć przekaźnik z Omegi A (w lewym nadkolu zamontowany)- działa

[szymekrudawa1]

TEN PRZEKAŻNIK DZIAŁA NA ZASADZIE ŻE NIE DZIAŁA TZN STYKI SĄ ZWARTE CAŁY CZAS ROBIĄC ZWYKŁA ZWORE-PRZELOTKE MIĘDZY DOJSCIEM NAPIECIA A WYJSCIEM ,TO CO ZWYKŁE ZWARCIE,ALE ŁADNIEJ WYGLĄDA:stop:

[Bartek_Łódź]

Witam
dołączę się do tematu. Też jestem na etapie montażu haka do OMY (1998 rok 2,0 16v kombi) przekaźnik zapodałem (taki jak od sygnału dźwiękowego) światełka stopu są. Ale nie wiecie czy założenie tego przekaźnika ma wpływ na inne oświetlenie w samochodzie lub przyczepce? jNa tą chwilę jestem zmuszony łączyć elektrykę etapami i jak na razie mam tylko przekaźnik włożony i sprawdziłem czy są stopy na gnieździe. Reszta leży z powodu choroby. Czy może ów przekaźnik ma wpływ na światła przeciwmgłowe?

[Roozga]

TEN PRZEKAŻNIK DZIAŁA NA ZASADZIE ŻE NIE DZIAŁA TZN STYKI SĄ ZWARTE CAŁY CZAS ROBIĄC ZWYKŁA ZWORE-PRZELOTKE MIĘDZY DOJSCIEM NAPIECIA A WYJSCIEM ,TO CO ZWYKŁE ZWARCIE,ALE ŁADNIEJ WYGLĄDA

kolego nie pisz dużymi literami - bo to oznacza że krzyczysz, a nikt tu nie ogłuch - proszę zachować podstawowe założenia netykiety :police:

[szymekrudawa1]

Witam
dołączę się do tematu. Też jestem na etapie montażu haka do OMY (1998 rok 2,0 16v kombi) przekaźnik zapodałem (taki jak od sygnału dźwiękowego) światełka stopu są. Ale nie wiecie czy założenie tego przekaźnika ma wpływ na inne oświetlenie w samochodzie lub przyczepce? jNa tą chwilę jestem zmuszony łączyć elektrykę etapami i jak na razie mam tylko przekaźnik włożony i sprawdziłem czy są stopy na gnieździe. Reszta leży z powodu choroby. Czy może ów przekaźnik ma wpływ na światła przeciwmgłowe?

ten przekażnik nie.jak wepniesz sie we wtyczke przewidzianą pod haka,wtedy odłancza mechanicznie przeciwmgielne w aucie i idzie na gniazdo przyczepki,w którym to jest zwierane i wraca spowrotem do lampy w aucie.jeżeli wepniesz przyczepke,to w tym zewnetrznym gnieżdie przyczepki odłączy lampe w aucie i pójdzie na przyczepke przeciwmgielne.mowa o orginalnym haku-instalacji w omie.ja zrobiłem sie w trąbe,bo miałem na stałe wpiętą przejściówke z niemieckiego gniazda na nasze 7-pinowe i nie miałem przeciwmgielnego w aucie:jump:

[Bartek_Łódź]

Ok dzięki. a co z mostkiem w oryginalnym gnieździe w bagażniku. czy gdzieś muszę ten mostek przenieść czy jakoś inaczej podłączyć przeciwmgłowe. na 9 przewodów ustaliłem 6. Została masa i 2 wolne. ustalone przewody to nr pinów 5,6,7,8,9 i stop (zapomniałem numeru) mostek na światłach był na pinach 8 i 4. Do gniazda w bagażniku dojdzie wiązka od gniazda pod zderzakiem siedmioprzewodowa. Tak jak pisałem przekaźnik wpiąłem, mostek wyjąłem i brak przeciwmgłowych. Co z pozostałymi wolnymi przewodami.

[gzul]

Witam wszystkich to i ja co sik napiszę założyli mi hak fachowcy do obecnej omegi b i ot moje pytanie ... Gdy miałem omegę A tez z hakiem po podpięciu przyczepki do omegi A przy włączeniu kierunku lewo lub prawo pokazywała się pod licznikiem taka kontrolka haku czy jet to możliwe w mojej obecnej omedze B.....Pozdrawiam gzul

[Bartek_Łódź]

Jest to możliwe jeżeli instalacja jest wykonana zgodnie ze sztuką (oryginalna instalacja) i jeżeli masz w zegarach założoną żaróweczkę. Jeżeli oryginalnie nie miałeś haku to żaróweczki też raczej nie masz.

[priv86]

Ok dzięki. a co z mostkiem w oryginalnym gnieździe w bagażniku. czy gdzieś muszę ten mostek przenieść czy jakoś inaczej podłączyć przeciwmgłowe. na 9 przewodów ustaliłem 6. Została masa i 2 wolne. ustalone przewody to nr pinów 5,6,7,8,9 i stop (zapomniałem numeru) mostek na światłach był na pinach 8 i 4. Do gniazda w bagażniku dojdzie wiązka od gniazda pod zderzakiem siedmioprzewodowa. Tak jak pisałem przekaźnik wpiąłem, mostek wyjąłem i brak przeciwmgłowych. Co z pozostałymi wolnymi przewodami.

Mostek od przeciw mgielnych zostaw, chyba że zakładasz gniazdko 13 pin

Witam wszystkich to i ja co sik napiszę założyli mi hak fachowcy do obecnej omegi b i ot moje pytanie ... Gdy miałem omegę A tez z hakiem po podpięciu przyczepki do omegi A przy włączeniu kierunku lewo lub prawo pokazywała się pod licznikiem taka kontrolka haku czy jet to możliwe w mojej obecnej omedze B.....Pozdrawiam gzul

Tak jest to możliwe zabieg polega na zmianie przerywacza kierunkowskazów, ja założyłem z omegi A która miała hak (przerywacz musi mieć 4 nóżki) no i żaróweczkę zamontowałem w licznik. I działa Bardzo przydatna ta kontrolka a jak by ktoś coś pominą w instalacji kabelka na tą żarówkę to kupisz taki przekaźnik z kabelkiem a na końcu żaróweczka którą montujesz w desce rozdzielczą

[gzul]

Dzięki Bartek_Łódź jak będę miał trochę więcej czasu to wykręcę licznik i włożę żarówkę

Dzięki priv86

[Roozga]

chłopaki: gzul i priv86 - spójrzcie też co wypisuje automat o pisaniu postu pod postem (tekst na czerwono) i zastosujcie się do tego :police:

[Bartek_Łódź]

Witam ponownie
instalacja podpięta ale... jest jedno ale. Wszystko zrobione ze sztuką. Przekaźnik (od klaksonu) zapodany instalacja do gniazda przy haku podłączona i… brak STOPU. Jeżeli wciskam stop bez podłączonej instalacji przyczepki wszystko jest OK. Na bolcu w gnieździe 7-pinowym napięcie dochodzi. Gdy podłączam przyczepkę światła stopu nie zapalają się w niej (w Omie tak) zanika napięcie na bolcu w gnieździe, pojawia się check i komunikat na kompie o uszkodzonych tylnich światłach. Wystarczy że kontrolką z żarówką sprawdzam obecność napięcia na bolcu to już komp wywala komunikat.
Czy ktoś wie co jest nie tak??
Dodam jeszcze że przyczepa ma sprawne oświetlenie i podłączenie w gnieździe

[szymekrudawa1]

chyba żle przekażnik włożyłeś-ja zrobiłem zworke kabli od stopu (o tych samych kolorach) i jest o.k.

[Bartek_Łódź]

Nie wiem czy można źle włożyć przekaźnik w gniazdo (ten przekaźnik). zastanawiam się czy czasem do pełni prawidłowości nie jest wymagane oryginalne gniazdo oplowskie, którego ja niestety nie posiadam. W owym gnieździe prócz pinów jest podobnież także jakiś odłącznik i coś jeszcze. Tylko teraz pytanko czy jak zamiast przekaźnika założę zworkę to komp nie będzie wywalał błędu. Sprawdzanie przez kompa prawidłowości oświetlenia prawdopodobnie polega na pomiarze natężenia prądu na danym obwodzie świateł - przepalona żarówka mniejszy prąd i wywala błąd. Z mojej obserwacji wynika że większe natężenie też mu nie pasuje.

szymekrudawa1 - masz oryginalne gniazdo czy "zwykłe" ?

[szymekrudawa1]

Nie wiem czy można źle włożyć przekaźnik w gniazdo (ten przekaźnik). zastanawiam się czy czasem do pełni prawidłowości nie jest wymagane oryginalne gniazdo oplowskie, którego ja niestety nie posiadam. W owym gnieździe prócz pinów jest podobnież także jakiś odłącznik i coś jeszcze. Tylko teraz pytanko czy jak zamiast przekaźnika założę zworkę to komp nie będzie wywalał błędu. Sprawdzanie przez kompa prawidłowości oświetlenia prawdopodobnie polega na pomiarze natężenia prądu na danym obwodzie świateł - przepalona żarówka mniejszy prąd i wywala błąd. Z mojej obserwacji wynika że większe natężenie też mu nie pasuje.

szymekrudawa1 - masz oryginalne gniazdo czy "zwykłe" ?

winą jest ten przekażnik.tam orginalnie jest "coś elektronicznego" co właśnie kontroluje przepływ prądu przez żarówki stopu w przyczepce(dwa przewody kostki)i jak coś jest hu...o,to na 3-cim kablu pojawia się informacja dla kompa pokładowego o przepalonej żarówce,4-ty kabelek to masa dla tego "czara elektronicznego".bzdurą jest ,że założysz zwyły przekażnik i będzie ok.Ty ze swoim nie trafiłeś.styki prądowe są zwarte i dają przejście 12 v do kompa z błędem o żarówkach,a na gniazdo haka,prąd przepływa przez cewke tego przekażnika.mam orginalny hak i dopinałem do drugiej omy orginalny hak(co już nie ma takiego znaczenia).się zmachałem:oczoplas:

[Bartek_Łódź]

winą jest ten przekażnik.tam orginalnie jest "coś elektronicznego" co właśnie kontroluje przepływ prądu przez żarówki stopu w przyczepce(dwa przewody kostki)i jak coś jest hu...o,to na 3-cim kablu pojawia się informacja dla kompa pokładowego o przepalonej żarówce,4-ty kabelek to masa dla tego "czara elektronicznego".bzdurą jest ,że założysz zwyły przekażnik i będzie ok.Ty ze swoim nie trafiłeś.styki prądowe są zwarte i dają przejście 12 v do kompa z błędem o żarówkach,a na gniazdo haka,prąd przepływa przez cewke tego przekażnika.mam orginalny hak i dopinałem do drugiej omy orginalny hak(co już nie ma takiego znaczenia).się zmachałem:oczoplas:

OKI przekonałeś mnie jutro przekaźnik idzie w p...u a zakładam zworę. Dzięki

[szymekrudawa1]

i co?