13 odpowiedzi na ten temat

[KSZYSU]

Witam wszystkich. Znalazlem cos na teamt mostu na forum ale to sa jakies stare linki i nic nie ma.... Juto jade na wymiane paru rzeczy przedewszytkim chce wymienic olej w tylnym moscie, i ile jest go potrzeba( nie znam aktulanego stanu)zalezy mi tez na dobrym plynie chlodniczym( pewien pan doradzal zeby wymieszac z koncentratem...) Nie mam pojecia wiec pytam o radę mistrzów ;P Z góry dzięki za odpowiedzi.:stary::stary::D

[robert514]

Witam, kolego w instrukcji podają do VIII 2000 stosowano ciecz o zabarwieniu niebieskozielonym, niedopuszczalne jest mieszanie cieczy.

[Mariusz]

Olej GM , a płyn TEXACO taki chyba mam zalany - koncentrat z wodą

[explosiv9]

Najzwyklejszym petrygiem zalej...

[KSZYSU]

Zalalem petrygiem niebieskim orlenu, a do mostu nie dolewalem bo jest idealny stan nic nie ubywa ani nie ubyło :cool:

[Drabcu]

Witam, kolego w instrukcji podają do VIII 2000 stosowano ciecz o zabarwieniu niebieskozielonym, niedopuszczalne jest mieszanie cieczy.

dlaczego??

i nie codzi mi o mieszanie oleju z płynem hamulcowym czy płynem do chłodnic

[Sosmos]

Płyn chłodniczy lepiej wymień (koszt nie jest ogromny a już płyn chłodniczy będzie z głowy) nic nie dolewaj, zresztą samemu możesz wymienić (na samym dole jak stojisz przodem do auta po prawej stronie jest kranik na samym rogu chłodnicy) zakup sobie oryginał koncentrat GM longlife i rozrób z woda może być taka z kranu lub destylowana pisze żeby rozrabiać 1L koncentratu + 1L wody ja zrobiłem trochę mocniejszy lepiej będzie reagował w zimie do V wchodzi coś ponad 5 litrów jak dobrze pamiętam, pozdr

[eliks]

sobie oryginał koncentrat GM longlife i rozrób z woda może być taka z kranu lub destylowana

mamy takie same silniczki, zrobiłem podobnie jak ty, tyle że ja z całą stanowczościa zalecał bym jednak wodę destylowaną. Przeciez to dosłownie kilka złotych a mamy pewność że osad kranówy nie zrobi nam problemów w chłodnicy.

[KSZYSU]

Spoko ,dzięki panowie za rade :cool::cool::cool::cool: dzisiaj się tym zajmę :cool::cool:

[Sosmos]

mamy takie same silniczki, zrobiłem podobnie jak ty, tyle że ja z całą stanowczościa zalecał bym jednak wodę destylowaną. Przeciez to dosłownie kilka złotych a mamy pewność że osad kranówy nie zrobi nam problemów w chłodnicy.

i tu się zastanawiałem i cóż źle zrobiłem - tak jak piszesz dosłownie parę złoty i było by elegancko a tak to czeka mnie kolejna wymiana ale to przy zmianie płynów ustrojowych auta

[robert514]

dlaczego??

i nie codzi mi o mieszanie oleju z płynem hamulcowym czy płynem do chłodnic

Kolego książka mówi: "do napełniania układu chłodzenia samochodów Opel Omega są przeznaczone dwa rodzaje cieczy różniące się kolorem. Od IX 2000 do napełniania układu chłodzenia stosuje się ciecz chłodzącą nie zawierającą związków krzemianu, o charakterystycznym czerwonopomarańczowym kolorze. Układ chłodzenia pojazdów produkowanych od IX 2000 można napełniać wyłącznie czerwonopomarańczową cieczą."
książka: Sam naprawiam Opel Omega do pobrania tu: http://forum.omegakl...read.php?t=9492
strona 66

[Florek]

robert514 obecnie jak ktoś ma chęć wymienić cały płyn chłodniczy to kupuje ten nowy, czerwonopomarańczowy koncentrat (OPEL19-40-663/GM93170402) w ilości odpowiadającej połowie pojemności układu chłodzenia, drugie tyle wody destylowanej, miesza a następnie wlewa w uprzednio przepłukany wodą układ. Stary, zielonkawy płyn kupuje się tylko po to, aby uzupełnić ewentualne braki takim samym płynem.

Olej w moście* to GM SAE90 (OPEL19-42-387/GM9121965) 1L; olej w skrzyni manualnej* to GM SAE80 (OPEL19-40-182/19-40-768 / GM93165209/9120541) 1,2L; olej w skrzyni automatycznej i wspomagania GM Dextron VI (zamiast dotychczasowego Dextrona II i III)

*dotyczy Omegi

[pajo1980]

Witam wszystkich. Znalazlem cos na teamt mostu na forum ale to sa jakies stare linki i nic nie ma.... Juto jade na wymiane paru rzeczy przedewszytkim chce wymienic olej w tylnym moscie, i ile jest go potrzeba( nie znam aktulanego stanu)zalezy mi tez na dobrym plynie chlodniczym( pewien pan doradzal zeby wymieszac z koncentratem...) Nie mam pojecia wiec pytam o radę mistrzów ;P Z góry dzięki za odpowiedzi.:stary::stary::D

witam kolego oleju w moście się nie wymienia jeśli niema wycieków lepiej nie ruszać bo można sie przejechać zacznie ci szumieć jak będzie olej nie taki jak był

[Florek]

witam kolego oleju w moście się nie wymienia jeśli niema wycieków lepiej nie ruszać bo można sie przejechać zacznie ci szumieć jak będzie olej nie taki jak był

Kolego, może i tak. Instrukcje mogą tak mówić. Ale poczytaj forum, o wymianie oleju w skrzyni i w moście było bardzo dużo, a lwia część użytkowników chociażby subiektywnie pisała o wyciszeniu pracujących elementów. Post wyżej napisałem jakie oleje powinny być zastosowane. Koszta, pomimo zastosowania oryginału niewielkie. Za 2L oleju do skrzyni manualnej i 1L oleju do mostu kieszeń właściciela schudnie o około 100zł za oryginał. A wierz, że widziałem olej ze sprawnej skrzyni i mostu przy wymianie.