95 odpowiedzi na ten temat

[Arthuros]

tarcza do wymiany + docisk + lozysko

cena kompletu LUKa to jakies 500 zl.

wysprzeglik, jezeli nie cieknie to zostawic,

ogolnie cena jaka podajesz, jest hmm. troche wysoka

Cena dobra, ale to jest napewno LUK RepSet czyli zestaw regenerowany u niemca.
Nadziałem się na to jak diabli. Robota partacka. Sprzęgło i docisk regenerowany.
Nawet nie zdjęli ciężarków z docisku tylko pomalowali i dołożyli swoje.
Słoneczko pogięte. ( przebrałem 4 komplety w InterCars i wszystkie straszna lipa)
Teraz to dam zarobić naszemu i oddam do regeneracji!! Cena napewno niższa.

[lucas]

Cena dobra, ale to jest napewno LUK RepSet czyli zestaw regenerowany u niemca.

550zł LUK bez dopisku RepSet - założony u mnie. Także niekoniecznie regenerowane sprzęgło w tej cenie

[Arthuros]

A pochwalisz się gdzie to znalazłeś? Dokładnie tyle zapłaciłem. Sprawdzałem w kilku źródłach i wszędzie to samo. Oryginał nie był malowany - dobrze mówię?

[lucas]

A pochwalisz się gdzie to znalazłeś? Dokładnie tyle zapłaciłem. Sprawdzałem w kilku źródłach i wszędzie to samo. Oryginał nie był malowany - dobrze mówię?

Szczegóły na PW, coby tutaj bałaganu nie robić.

[krzysiek1878]

Dzięki za podpowiedź
Prawdopodobnie w czwartek się będę za to zabierał. Rozbiorę wszystko i sprawdzę jak to wygląda w środku. Po wymianie dam znać jak wyszło:)

[Stomega]

RepSet nie oznacza wcale regenerowane sprzęgło.

Czasami zdarzają się komplety regenerowane, Ty akurat miałeś pecha.

To samo jest z Sachsem i VALEO.

[krzysiek1878]

Witam!

W końcu sprzęgło wymienione:) (tarcza + docisk LUK'a i łożysko oporowe ZAX'a) wysprzęglik wyglądał dobrze więc został ori. Po wymianie nie poznałem samochodu;D śmiga świetnie. Ale żeby nie było zbyt pięknie pojawił się kolejny problem... gdy po zmontowaniu wszystkiego wsiadłem do autka okazało się, że nie działa mi klima;/ tzn nie działa nic na konsoli środkowej (klimatronic, roleta, podgrzewanie tylnej szyby, obieg zamknięty) co ciekawe podświetlenie przycisków działa, radio też. Sprawdziłem bezpieczniki i jeden był przepalony
(ten od climatronica - nie pamiętam nr'ka). Wymieniłem na nowy (20A) ale spalił się w ciągu sekundy;/

Generalnie przy wymianie sprzęgła postanowiłem przedmuchać chłodnice kompresorem, bo silnik się delikatnie grzał (temperatura wzrastała do 95 stopni włączał się wentylator zbijał ją do 92 i znów temperatura wzrastała - i tak ciągle)

teraz mam dwa pytanka:
1) co może być przyczyną przepalającego się bezpiecznika?
2) co może być przyczyną falującej temperatury silnika?

pozdrawiam:
Krzysiek

[tomspeed]

2) co może być przyczyną falującej temperatury silnika?

podczas jazdy?? czy na postoju??

PS. temat jest o sprzegle wiec nie ma co mieszac tematow

[PinkfineK]

Przy wymianie sprzęgła !! NIE ZAPOMNIJCIE WYMIENIĆ MAŁEGO ŁOŻYSKA które jest wbite w silnik wchodzi w nie trzpień od skrzyni !!Koszt 30 zł ok !

Jakie łożysko masz na myśli?

[tomspeed]

Lozysko podpierajace walek sprzeglowy, znajduje sie w wale silnika

Wysłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk

[kizior11]

Lozysko podpierajace walek sprzeglowy, znajduje sie w wale silnika

Wysłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk

Dokładnie tak.

[PinkfineK]

Dziękuję - a da radę numerek tego łożyska dla mojej wersji?

[Omusia]

Jaki wysprzęglik lepiej zakupić - oryginał GM w kartonie GM, czy LUKa?

Chodzi o to w którym będzie lepsze łożysko..

[rukcug]

mnie tez chyba czeka wymiana sprzegła, ale mam dziwne odgłosy: nie szumi po wcisnieciu sprzegla, tylko słychać delikatne uderzenia, po puszczenia sprzęgła cicho...co moze być?
:confused:

[Mariusz]

Jaki wysprzęglik lepiej zakupić - oryginał GM w kartonie GM, czy LUKa?

Chodzi o to w którym będzie lepsze łożysko..

Ja kupowałem SACHSA w tejże tym pudełku.

[ZET]

Witam,

U mnie też wystąpił problem ze sprzęgłem. Dziwne, bo nie ślizga, nie szarpie ale przy wciśniętym sprzęglę słychać jakieś chroboty łącznie z wyczuwaniem tego na pedale, biegi wchodzą ciężżżżko no i lipa ... Samochodem chcę jeździć do wiosny, bo będę zmieniał i nie chcę pakować się w jakieś wielkie koszty. ie wiem, czy wina łożyska, wysprzęglika, czy po prostu wszystko się posypało.

Pozdrawiam

[Mariusz]

Witam,

U mnie też wystąpił problem ze sprzęgłem. Dziwne, bo nie ślizga, nie szarpie ale przy wciśniętym sprzęglę słychać jakieś chroboty łącznie z wyczuwaniem tego na pedale, biegi wchodzą ciężżżżko no i lipa ... Samochodem chcę jeździć do wiosny, bo będę zmieniał i nie chcę pakować się w jakieś wielkie koszty. ie wiem, czy wina łożyska, wysprzęglika, czy po prostu wszystko się posypało.

Pozdrawiam

Więc sprawdz to i będziesz wiedział co się posypało.

[premier2]

przy wciśniętym sprzęglę słychać jakieś chroboty łącznie z wyczuwaniem tego na pedale,

ja robiłem to zimą - kończyło mi się sprzęgło, a przy okazji wyszło, że rozsypał się wysprzęglik. Zaczęło właśnie chrobotać i było to czuć pod pedałem. Nie zwlekałbym z wymianą, bo to już stan agonalny. Samo sprzęgło też już było na wykończeniu, docisk też już był słaby. No, ale po 300tys km miało prawo się poddać. Na

[ZET]

ja robiłem to zimą - kończyło mi się sprzęgło, a przy okazji wyszło, że rozsypał się wysprzęglik. Zaczęło właśnie chrobotać i było to czuć pod pedałem. Nie zwlekałbym z wymianą, bo to już stan agonalny. Samo sprzęgło też już było na wykończeniu, docisk też już był słaby. No, ale po 300tys km miało prawo się poddać. Na

No to PKP. Z wysprzęglikiem to wszystko wyjdzie koło 1500 PLN ...:masakra:

[premier2]

u mnie wyszło 1200zł. Zostanie Ci jedno łożysko gratis, bo jest z wysprzęglikiem i ze sprzęgłem