296 odpowiedzi na ten temat

[uukasz]

a mi pali moja kochana 2.016v 17 po miescie co to sie dzieje niewiem sam za 10zl robie 30km masakra pomocy :shock: :shock:

[kczech]

zakladajac ze na benz wszystko z autem jest ok, (elementy dolotu pow. uklad zapl) to proponuje (jezeli w Twojej centr. lpg sa takie mozliwosci reg.)tryb pracy: sportowy, natomiast zmniejszyc gorna granice kata otwarcia przepustnicy silnika krokowego( oczywiscie lpg) a cisnienie ustawic na takim poziomie jak ma byc. Gazownik ze srednim stazem bedzie wiedzial o co chodzi. Chociaz znam przypadki niewlasciwego dobrania dyszy gazowej (ktora powinna byc zamontowana jak najblizej przepustnicy kolektora ssacego a nie jak niektorzy gazownicy robia przy przeplywom.) Niewlasciwie dobrana dysz to miedzy innymi zwiekszone spalanie i dol na starcie tak do 3000. Ale sprawdz te ustawienia, z autopsji wiem ze zmiana trybu pracy nie wiele pomaga natomiast regulacja kata.......lpg a i owszem. Oczywiscie przedobzenie czyli np. za maly kat otwarcia moze sie objawic tym ze jak bedziesz ciagnal do powiedzmy 5000 to bedzie za malo gazu w stosunku do powietrza, sonda wysle sygnal za ubogo, komp bedzie chcial wzbogacic a tu nie ma czym i nagle swiecacy CHECK a nawet strzal (uboga mieszanka tez powoduje strzaly!) Sorry za wywod ale dobrze jest wiedziec co z czym gdy tępy gazownik z braku wiedzy lub lenistwa cos na wciska. Twoje 17 l to troche duzo.....

[bingo100]

Powiem tak: moja w korkach pali ponad 20 litrow gazu. Na benzynie chodzi rewelka, pali po miescie ok 10 benzyny i ma zadowalajaca mnie moc (jedyne co jest do bani to to, ze gasnie jak wcisne sprzeglo...)
Natomiast na gazie ma muła no i wydaje sie, ze przepala CIUT za duzo, prawda?

Gazownik ze srednim stazem bedzie wiedzial o co chodzi

To jest wlasnie najgorsze. Mam Lovato, bylem w serwisie Lovato i spierdzielili. Ide na poprawke na poczatku stycznia.

[Exec]

ja, niezadowolony po kilku wizytach u specow od regulacji gazu sam sie wzialem za regulacje... (2.0 8v 2gen na krokowym). spece w oparciu o analize spalin ustawiali mi tak, ze palil 20 przy lekkiej jezdzie, albo 16 i gasl po wrzuceniu luzu...

wyczailem sobie, ze gdy nieco przytkam dolot, to rosna obroty silnika i spada chwilowe spalanie na biegu jalowym, no to zwiekszylem podcisnienie dolotu, ile sie dalo, czyli zaslonilem ok 2/3 rury wlotowej przed filtrem powietrza (robiac proby, czy nie ma spadku mocy na gazie), pozniej zakrecalem po cwierc obrotu glowny zawor obserwujac, czy nie ma spadku mocy (gdy dotarlem do granicy 'pelnej' mocy, odkrecilem pol obrotu - np w trosce o gniazda zaworow na koniec podnioslem cisnienie srubą na reduktorze, bo potrafil gubic wolne obroty...

i na chwile obecna jestem z gazu zadowolony jak nigdy... spalanie przy lekkiej jezdzie wynosi 13 - 14l, na luzie nie gasnie, nie ma problemow z odpalaniem na benzynie (wczesniej bywaly - niedlugo po zgaszeniu samochodu na gazie).
na trasie spalil 9,8l, przy predkosciach 130-140km/h, w porywach 185... wiecej na gazie nie poszlo...

zobaczymy ile wyjdzie km na pelnym zbiorniku (ostatnie tankowanie 46l), w tym momencie jest juz na liczniku 330km (wiekszosc w trasie)...

[uukasz]

CCCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO :bad: :bad: :bad:

[cita]

a mi pali moja kochana 2.016v 17 po miescie co to sie dzieje niewiem sam za 10zl robie 30km masakra pomocy :shock: :shock:

żadnej pomocy nie potrzebujesz.

Po dużym mieście, w korkach w zalżności od stylu jazdy i doliczając jeszcze ew. kiepską instalke - może palić 17.
Moja 2,0 co prawda paliła 14LPG, a 17 to dość dużo, ale nie musi to oznaczac usterki.
Teraz mam 3,0 i pali w mieście 19-20 ... cóż. Taki lajf

[kczech]

zero przytykania dolotu to nie najlepszy pomysl. Gaz ma byc wciagany przez motor a nie wpychany mu na sile (dlatego gasl na luzie) rura - waz przed filtrem powietrza zdemontowac lub obrocic w strone motoru tak by ciagnal powietrze z komory silnika. Przytykanie to sposob na oglupienie przeplywomierza dlatego obroty wzrosly. Pamietam jak moj kumpel przytkal w golfie i pewnego dnia pod gorka pelny sklad 5 osób gaz w podloge jak jebł...... to pozbieral caly dolot powietrza z drogi( nie byla to wina ukladu zaplonowego tylko skladu mieszanki przepustnica otwarta na max. duze obciazenie motoru duza ilosc lpg a powietrza za malo. Rzadko strzela z powodu bogatej mieszanki ale jednak......... Po zalozeniu nowego dolotu i wlasciwej regulacj 0 problemow. Exec nie bardzo kumam z ta regulacja Czyzby 1 generacja gazu jezeli tak...............no to nic nie mam do powiedzenia. Bo jezeli druga to nie bardzo wiem gdzie w dwoch miejscach regulowales............. ale moze nie zatrybilem. Ja i moje srodowisko zmotoryzowanych dosc dlugo jezdzimy na lpg. Nasza zasada motor ma dobrze pracowac na benz i wtedy montaz lpg - wlasciwie dobrana instalacja, WLASCIWY MONTAZ I REGULACJA = SUKCES (oszczednosc) Ostatnim escortem przejechalem 160 000 na gazie 2 generacja Lovato - bingo przy 100 000 padl emulator. Oprocz wymiany filtra gazu (co 30 000) ZERO PROBLEMOW. Srednie spalanie 1,6 16v 90 KM bylo 9,5. Omega jezdze 12 000 na gazie lovato - autronic rowniez jestem zadowolony - sa oszczednosci. Po pierwszym 1000 srednie spalanie w cyklu mieszanym 14,5 pojechalem do gazownika zminejszyl kat gornego otwarcia krokowca gazu i mam ponizej 12. Osiagi mam automat i nie mialem sie gdzie rozpedzic i skrzynia nie wrzucila mi 4 tak wiec 190 km/h na 3 biegu. Rozkrecal sie przyzwoicie. Nadal polecam niezadowolonym wizyte u dobrego gazownika lub jak ktos chce sie bawic oprogramowanie do wiekszosci lpg jest w necie kable do centralki pod usb kompa sa na allegro i do dziela. Polecam przed przystapieniem do samodzielnej regulacji skopiowac wszystkie ustawienia by w razie niepowodzenia wrocic do poprzedniego stanu.

[gracjan]

Moja oma A 2.0 cd 91 lato miasto13.5, lato trasa 11, zima miasto 15, trasa 12,5.

[Mus]

2.0 8V z BLOSEM

Miasto dobrze deptane :looz: 12,0 - 12,5 /100km :smile:
Trasa 11,0 - 12,0 / 100km
Regulację i przeróbki blosa wykonałem sam.

[ArturS]

2,5 V6 sekwencja OMVL

Miasto - 11-15l
Trasa - 9-14l

W cyklu mieszanym, jak pomykam po sląsku raz w korkach, raz na ekspresówce (różnie mi się śpieszy, czasami się pościgam, czasami jadę jak emeryt) średnio wychodzi 11,5-12l

[Bienias]

U mnie jest tak (XEV20, manual combi 95, lpg II generacji landi renzo, gaz z orlenu):
14l do 17l na 100 km trasa 5 km z tego 2 km po mieście (dojazd do pracy i z powrotem) ZIMA

myślałem, że się rozrególowała więc sprawdziłem trasę...

rozgrzany silnik, jazda bez klimy, bez miasta, droga gminna z wioskami i zakrętami max 90, bez deptania, maksymalnie oszczędna jazda
8,8l na 100 km

Oczywiście kompuerowe wskazania oszukują... w I przypadku na kompie pokazywał zużycie średnie 12,0 na 100 a gazu wlałem 14 l a w drugim gdzie spali 8,8 na kompie pokazywał 7,1...

Wniosek jeden, w zimę na miasto to auto nie jest demonem oszczędności

[rafal_04]

temat juz byl walkowany pare razy:)

miasto do 15l LPG

trasa od 11-15 l LPG

cykl mieszany 12-14l LPG

silnik x30xe

[ArturS]

miasto do 15l LPG
trasa od 11-15 l LPG
cykl mieszany 12-14l LPG

Kurde, to ja chce MV6 :mrgreen: Ciekawe czy taka "C" 3,2 V6 dużo więcej łyknie, czy może mniej?

[Zolty21]

Witam
Moja oma jeżeli chodzi o spalanie gazu nigdy się nie opierała. Pali ok. 17 literków w mieście a na trasie ok. 12 przy prędkości ok. 150km/h ( nie mam lekkiej nogi). Jeżeli chodzi o benzynkę to sprawa wygląda tak: miasto 15-16 trasa nawet do 9 litrów przy 130km/h Nadmienię że gaz to sekwencja ale firma która mi ją założyła to banda nieuków i tępaków. Jeżeli chcecie założyć gaz w okolicach łukowa napiszcie to opowiem wam historię.
Pozdrawiam :drink:

[cita]

miasto do 15l LPG
trasa od 11-15 l LPG
cykl mieszany 12-14l LPG

Kurde, to ja chce MV6 :mrgreen: Ciekawe czy taka "C" 3,2 V6 dużo więcej łyknie, czy może mniej?

3,2 palą mniej niż 3,0

ps. Nie wiem jak kolega jeżdzi tą MV6 .. ale moja mniej niż 18 LPG w mieście nie spaliła nigdy (zwykle 19).

Wszystko zależy od wielkości .... miasta.

[ArturS]

Wszystko zależy od wielkości .... miasta.

No tak. Przykładowo w moim wypadku żadko się jeździ jak w "typowym mieście" (specyfika górnego śląska) chyba, że tylko i wyłącznie po centrum się porusza - normalnie są dość długie proste, kilkupasmowe dojazdówki, więc sporo trasy w takim mieście się może znaleźć Podejżewam, że jakbym pokrążył tylko i wyłącznie w okolicach centrum katowic, to i 20l by się przepaliło :mrgreen:

[uukasz]

a czy w przypadku przewodow i swiec jest jakas roznica gdy sa stare jesli zaloze nowe spadnie cos spalanko

[cita]

a czy w przypadku przewodow i swiec jest jakas roznica gdy sa stare jesli zaloze nowe spadnie cos spalanko

w teorii tak, w praktyce nie.
Na spalanie skłąda sie wiecej czynników i np. wymiana kabli, świec, filtrów, regulacje, oleju, dopompowanie kół, wyjecie niepotrzebnych rzeczy z bagażnika - moze spowodować spadek spalania.
ps. ale nie licz na spadek rzędu litrów

[gmurawsk]

miasto 12-14l LPG ( zależy od pory roku i natężenia ruchu oraz sposobu jazdy)

trasa 9-11 l LPG ( zależy od pory roku i natężenia ruchu oraz sposobu jazdy)

[uukasz]

w zeszle lato opedzlowala mi po miesie 11 litrow a na trasie 7,75 litra az sam niewiezylem co sie stalo ze tak podskoczylo spalanie sam nie wiem :grin: