24 odpowiedzi na ten temat

[__Robert__]

Witam
Panowie dzisiaj zauważyłem luz pionowy koła, stawiam na łożysko, czy ktoś z Was wymianiał juz piastę przednia, czy piasta zchodzi lekko czy tez jest potrzebny ściągacz?

[Karawan]

Ja wymieniałem obie piasty i zeszły bez ściągacza. Kup jakieś lepsze,bo moje-zapomniałem już nazwe 180zl wytrzymały 2000 przebiegu i już jest luz,na szczęście nie wyją

[rashii]

jesli luz jest tylko pionowy to podejrzewam ze to nie bedzie wina łozyska tylko sworznia przy wachaczu, sparawdz to dokładnie jak by to było łozysko to luz był by w każdej płasczyźnie taki sam

[Karawan]

Tylko na boki trzeba mocniej szarpać,bo trzymają klocki tarcze

[explosiv9]

Ja też stawiam na sworzeń

[__Robert__]

byłem u dwóch diagnostów w tym jeden mi ustawiał zbieżność i żadnych luzów w zawieszeniu nie ma, a na swozniu to od razu by wyszło i zbieżnosci by nie chciał ustawiać. A jeszce jedno pytanie, tam wchodzi klucz 31?

[explosiv9]

A wypnij wahacz z ,mcpersona i poruszaj sworzniem,nic Cię to nie kosztuje a możesz zaoszczędzić parę złotych

[Karawan]

Oile pamiętam,to 32

[Waldemarz]

byłem u dwóch diagnostów w tym jeden mi ustawiał zbieżność i żadnych luzów w zawieszeniu nie ma, a na swozniu to od razu by wyszło

Tak samo wyszłyby odrazu luzy łożyska na piaście jeśli byłyby padnięte.
Jeśli byłeś u dobrych diagnostów to dziwię się, że nie zauważyli luzów na łożysku.
Może i w taki sam sposób patrzyli na luzy sworznia.

[rashii]

jedz na trzepaki do jakiejś dobrej firmy i niech ci dokładnie sprawdzą co tam siedzi, zaoszczedzisz kupe kasy, nie tak jak ja......

zaczeło mi coś piszczec podczas skrecania w lewo w przednim lewym kole, byłem pewny ze to tuleje na wachaczu , kupiłem wszystkie tuleje i sworznie na 2 wachacze zapłaciałem za czesci prawe 300pln i co ??? dalej to samo... okazało sie ze to końcówki drazków :twisted:

[Tomek23]

Witam Zauważyłem, że mam luz na kołach przednich stawiam, że to łożyska. Czy w gre wchodzi wymiana piast z łożyskami?

[Beny]

podnies auto do gory na lewarku i sprawdz czy luz tez jest w poziomie... jak nie bedzie to nie lozysko... tylko tuleje...

[huba1973]

Witam.Dziś po wymianie amorków przednich wraz z poduchami i łożyskami.mechanik też zauważył luz w pionie.Tuleje wahacza niby wymieniane nie tak dawno,na przeglądzie szarpaki nic nie pokazały.Natomiast na bank mam po stronie tego koła wywalony łącznik stabilizatora.Czy to może być przyczyną takiego luzu w pionie?Przy okazji,po ściągnieciu McPersonów zbieżność i kąty są koniecznością?
Hubert

[robert3012]

po ściągnieciu McPersonów zbieżność i kąty są koniecznością?

Jeśli drążki nie były rozpinane do zbieżność niekoniecznie. Ale kąty by wypadało zrobić żeby opony nie cięło.
Jeśli drążki były ruszane to jedno i drugie do sprawdzenia.

[Furious]

Przy okazji,po ściągnieciu McPersonów zbieżność i kąty są koniecznością?

jeśli nie była kolumna rozkręcana na tych dwóch śrubach tylko cała kolumna wyciagnięta to nie ma konieczności robienia ani kątów ani zbierzności

[beast]

Witam.Dziś po wymianie amorków przednich wraz z poduchami i łożyskami.mechanik też zauważył luz w pionie.Tuleje wahacza niby wymieniane nie tak dawno,na przeglądzie szarpaki nic nie pokazały.Natomiast na bank mam po stronie tego koła wywalony łącznik stabilizatora.Czy to może być przyczyną takiego luzu w pionie?Przy okazji,po ściągnieciu McPersonów zbieżność i kąty są koniecznością?
Hubert

luz w pionie to wywalone łozysko koła.

[huba1973]

luz w pionie to wywalone łozysko koła.

A nie było by tego słychać?

[beast]

A nie było by tego słychać?

Niekoniecznie

[huba1973]

Niekoniecznie

Dzięki,możesz mieć rację,rok temu porządnie przesmarowałem to łożysko dlatego może być ciche,ale z luzem.

Łożysko wymienione,luz zniknął,czyli jednak Beast miał nosa :-),dzięki wielkie za podpowiedż,choć dalej jestem ciekaw dlaczego luz w pionie a nie w poziomie.Aha,pytanko:łożysko dokręcamy nakrętką na maksa?Łożysko w reku zdaje się mieć jakiś luz ale do skasowania właśnie nakrętką,czyli na mój rozum dokręcamy do oporu?Słyszałem wersje,że się dociąga na maksa i troche luzuje,jak to jest?

[Adam10]

Dokręcasz momentem 320Nm, a nie na maxa....

Jak masz trochę siły i dobrze dowaliłeś nakrętke to niedługo możesz się zdziwić jak Ci odjedzie koło Widziałem już taki przypadek